Wednesday, 18 January 2017 13:30

بررسی وتعمیر موتورخانه

بررسی وتعمیر موتورخانه  اپارتمانی
 


موتورخانه  (Power House)

موتورخانه بخشي از ساختمان است كه به عنوان قلب سيستم تهويه مطبوع يا حرارت مركزي مورد استفاده قرار ميگيرد. اين بخش ممكن است در زير زمين يا اتاقي خارج از ساختمان بنا شود و شامل اجزايي مانند چيلر، بويلر، پمپها، لوله ها، مشعل، برج خنك كن و ... مي شود. در ادامه در مورد اجزاي تشكيل موتورخانه توضيحاتي ارائه مي گردد.

 


وسایل توليد حرارت – ديگ (Boiler)



از معمول ترين مولد هاي گرمائي ،ديگ هاي حرارت مركزي مي باشند . در ديگ ها انرژي حرارتي از سوخت (كه توسط مشعل توليد حرارت مي نمايد ( گرفته شده و به آن داده مي شود . بسته به نوع مصرف، آب مي تواند در ديگ ها به آب گرم (87 درجه سيلسيوس)، آب داغ (200 درجه سيلسيوس با افزايش فشار آب) و يا بخار تبديل شود لذا ديگ ها به سه نوع ديگ آبگرم ، آب داغ و ديگ بخار تقسيم مي شوند .در ديگهاي آب گرم انرژي حرارتي توليد شده توسط مشعل، آب گرم يا داغ را توليد مي نمايد و سعي مي شود كه از توليد بخار جلوگيري به عمل آيد زيرا در اين ديگ ها كنترل و سوپاپي جهت بخار ايجاد شده وجود ندارد و در صورت توليد بخار به ديگ آسيب مي رسد. ديگ ها آب گرم از نظر جنس و ساخت به دو نوع : چدني و فولادي تقسيم مي شوند ديگهاي موجود با ظرفيت 150000k col  با سوخت گاز شهري مشغول به كار مي روند و در معمولاً دماي مورد نظر روي  80 درجه ست مي شود .

 


چيلر موتورخانه CHILLER

 


چيلر يك سيستم تبريد است كه مي تواند تراكمي يا جذبي باشد و براي توليد آب سرد به منظور اهداف تهويه مطبوع مورد استفاده قرار مي گيرد. در ماشينهاي مبرد تراكمي ،مقداري كار در به داده مي شود ،كمپرسور بخار مبرد را متراكم نموده و فشار و دماي آن افزايش مي شود. مبرد در condenser حرارت دريافت كرده را به محيط پس داده و تقطير مي شود . مبرد مايع بعد از عبور از شير انبساطExpantion Valve  وارد Evaporator  شده ودراثر ازدياد حجم ،حرارت محيط اطراف را كسب مي كند و در نتيجه هواي اطراف اواپراتور خنك مي شود . اگر از يك مبدل پوسته لوله در اواپراتور استفاده شود مي توان آب خنك براي سرمايش ساختمان استفاده نمود.

 


برج خنك كن موتورخانه (Cooling tower)



گرمايي كه در سيكل كار چيلر در كندانسور دفع شده به آب داده مي شود آبي كه به اينصورت گرم شده به برج خنك كن منتقل مي گردد تا گرماي خود را درآنجا به محيط اطراف بدهد. نحوه عمل در برج بدين صورت است كه آب از بالا به پايين پاشيده مي شود و در حين عبور از قسمت هاي داخلي برج ،با وزش هوا ، قسمتي از گرماي آب به محيط داده مي شود و مقداري از حرارت باقيمانده نيز ضمن تبخير ذرات آب (كه با گرفتن گرما همراه است ) خنثي مي شود ، پس از اين مراحل آب در تشتك زيربرج جمع شده و جهت برقراري مجدد سيستم وارد چيلر مي شود . وزش هوا در داخل برج معمولاً به وسيله هوا ده يا بادرسان صورت مي گيرد . بادرسان ها از نوع پروانه اي و يا سانتريفوژ هستند.

 



مشعل  موتورخانه (Burner)


توليد گرما در ديگ ها به وسيله مشعل صورت مي پذيرد . مشعل ها معمولاً با سوخت هاي مايع (oil Burner) يا گاز كار مي كنند. در مناطقي كه دسترسي به گاز آسان باشد از مشعل هاي گازي (Gas Burner) استفاده مي شود. در مشعل هاي گازي عمل احتراق به وسيله گاز صورت مي پذيرد . به علت خطرات بيشتري كه گاز نسبت به گازوئيل دارد كنترل آن از حساسيت زيادي برخودار است . معمولاً داراي يك ترموكوپل براي كنترل شعله مي باشد و در صورتيكه شعله از ميان برود فرمان قطع جريان گاز را مي دهد . بررسی وتعمیر موتورخانه

 



خطوط و وسايل انتقال انرژي موتورخانه


انتقال گرما و سرما توسط دو عامل آب يا بخار (لوله كشي ) يا هوا ( كانال كشي) صورت مي گيرد . وسيله ايجاد فشار در لوله كشي پمپ و در كانال كشي ،بادرسان (فن) مي باشد . آب به وسيله ديگ گرم و يا به واسطه چيلر سرد شده و توسط خطوط لوله كشي به قسمت هاي مورد نياز منتقل مي شود . ايجاد فشار به وسيله Pump صورت مي گيرد معمولاً در ظرفيت هاي كم (تا حدود 100GPM ) از پمپ خطي كه در فضاي ازاد روي مسير خط لوله نصب مي شود استفاده شده ودر ظرفيت هاي بزرگتر پمپ زميني (Base Mounted pump) به كار مي رود .


پمپ زميني روي فونداسيون نصب شده و قبل از اتصال به سيستم لوله كشي معمولاً لرزه گير به كار برده مي شود تا لرزش پمپ كه باعث ايجاد خستگي و شكستن لوله ها مي شود به شبكه لوله كشي منتقل نگردد. در مواقعي كه احتياج به فشار زياد باشد از پمپ هاي چند مرحله اي (Multi stage pump) استفاده مي شود . عموماً پمپ هاي موتور خانه طبق برنامه زمانبدي شده به نوبت در مدار قرار گرفته مي شدند . اين گونه پمپها در مكش داراي گيج فشار (مانومتر ) ـشيرفلكه ـ صافي (Strainer) ولرزه گير مي باشند ودر رانش نيز داراي لرزه گير شير يكطرفه ـشير فلكه و مانومتر مي باشد يا شير يكطرفه براي جلوگيري از به قوچ يا پديده مي باشد ـ مانومتر فشار را مشخص مي كند ـ شير كشويي براي قطع يا وصل آب و شير فلكه سوزني براي تنظيم و دبي آب استفاده مي شود ـ صافي يا استريز براي جلوگيري از ناخالصي آب به داخل پمپ نصب مي شود.

 

 



وسائل تبادل و توزيع گرما و سرما

 



آب ،بخار و يا هوا . بعد از عبور از شبكه هاي انتقال به وسائل توزيع گرما و سرما رسيده تهويه مطبوع محيط را فراهم مي آوردند وسائل توزيع سرما و گرما در اينجا فن كويل و هوا ساز مي باشد. از فن كويل براي گرمايش در زمستان و هم براي سرمايش در تابستان مورد استفاده مي شود. آب سرد و گرمي كه در دستگاههاي مولد انرژي (ديگ ـ چلير ) توليد مي شود توسط پمپ و شبكه لوله كشي به فن كويل رسيده و پس از عبور از كويل هاي پره دار به وسيله وزش اجباري هوا روي كويل ها ، سرما و گرما را به محيط مي دهد .


فن كويل را معمولاً زير پنجره قرار داده و پشت آن دريچه هواي تازه نصب مي نمايندـ عيب سيستم فن كويل نسبت به تهويه مطبوع (دستگاه هواساز ) اين است كه در فن كويل نمي توان روي رطوبت هوا كنترل داشت . اين دستگاه در ساختمانهايي مورد استفاده قرار گيرد كه درجه حرارت هر يك از اتاق ها را مستقلاً بخواهند كنترل نمايند. كنترل درجه حرارت در سيستم فن كويل به دو صورت انجام مي گيرد ،يكي نصب شيربرقي روي لوله رفت و برگشت كه به علت هزينه زياد معمولاً اجرا نمي گردد و ديگري نصب ترموستات اتاقي در داخل است كه به بادرسان فن كويل دستور قطع ووصل مي دهد ولي آب سرد وگرم كماكان در داخل آن جريان دارد .


سختي گيررا كه كاملاً تعويض نموده اند و ديگر رزين قادر به جذب كلسيم نمي باشد جهت احياء و استفاده مجدد آن روي رزين هاي اشباع شده آب نمك با غلظت مناسب وارد مي نمايند تعويض يوني صورت مي گيرد و يونهاي سديم نمك جايشان راب ا يونهاي كلسيم ومنيزيم رزين اشباع شده عوض مي نمايند بدين صورت رزين دوباره احياء مي گردد. بررسی وتعمیر موتورخانه

 


هوا ساز  موتورخانه


دستگاه هواساز عمل تهويه مطبوع زمستاني و تابستاني را انجام مي دهد . هواي تازه با هوائي كه توسط كانال هاي برگشتي جمع آوري شده ودر محفظه اختلاط (Mixing box) مخلوط شده و پس از عبور از كويل حرارتي و يا برودتي و رطوبت زن (humidifier) به وسيله بادرسان به كانال رفت داده شده و از آنجا هواي مطبوع (Conditioned air) كه داراي شرايط مورد نياز مي باشد به اتاق هاي مختلف توزيع مي شود سرعت هوا روي كويل سرد معمولاً اختيار مي شود .

 هوا سازهاي مربوط به موتورخانه عمل رطوبت زني توسط روش صورت مي گيرد كه اين روش بخار مستقيماً وارد محيط مي شود ، در صورتي كه عمل رطوبت زني توسط لوله آب و افشانك هاي متعدد صورت پذيرد روش بهتري است . زيرا از روش بخار معمولاً در صنايع استفاده مي شود . بررسی وتعمیر موتورخانه

 

منبع انبساط بسته موتورخانه


آب در اثر افزايش دما ـ انبساط حجمي پيدا مي كند و اين انبساط موجب تركيدگي در لوله ها و بويلرها مي شود كه به اين منظور از منبع انبساط استفاده مي كنند منابع انبساط در انواع باز و بسته موجود هستند كه معمولاً در موتورخانه شوفاژ از منبع انبساط باز استفاده ميشود. همچنين در صورت كاهش آب موجود در سيستم آب از طريق منبع انبساط وارد سيستم خواهد شد. در هنگام سرمايش نيز يك دستگاه منبع انبساط بسته سرمايي مورد استفاده قرار مي گيرد كه كمبود آب سيستم را جبران مي كند .

دسته بندی سرویس موتورخانه
Thursday, 05 January 2017 09:57

هوشمند سازی موتورخانه

هوشمند سازی موتورخانه

اتوماسیون ساختمان یکی از مباحث مطرح در کشورهای پیشرفته می باشد. چرا که با توجه به بالا رفتن هزینه های انرژی و رویکرد جوامع از بهره گیری انرژی های نو ، چگونگی مصرف انرژی قابل توجه می باشد.

اتوماسیون ساختمان را می توان دریک جمله به هوشمند سازی مدیریت منابع ساختمان معرفی نمود. این هوشمند سازی در راستای کنترل دقیق و حذف خطای انسانی می باشد.

با توجه به نوع کاربری هر ساختمان می توان اتوماسیون ساختمان را در چار چوب های مختلف تعریف کرد که شاید بتوان گفت  همه ی این چار چوب ها در یک نقطه مشترک هستند و آن هم بهینه سازی مصرف انرژی و راهبری بهره برداری صحیح از تجهیزات است.

 


بطور کلی می توان اتوماسیون ساختمان را به 6 بخش کلی تقسیم بندی نمود:

1- کنترل روشنایی

2- کنترل سیستم موتورخانه

3- کنترل تردد

4- سیستم های اعلام حریق هوشمند

5- سیستم های صوتی و تصویری هوشمند

6- کنترل تجهیزات مانند آسانسورها ، پله برقی ها و ...

 

با توجه به افزایش قابل توجه قیمت حامل های انرژی و اتلاف درصد بالایی از انرژی  در موتورخانه ها ، کارشناسان این شرکت با رویکرد  اصلاح سیستم موتورخانه اقدام به تولید  سیستم کنترل هوشمند موتورخانه به نام نموده اند.

دلايل اتلاف انرژي در موتور‌خانه‌ها

- مناسب نبودن مشعل (عدم تنظيم درست و در برخي موارد پايين بودن راندمان)
- مناسب نبودن ديگ (عدم عايق‌بندي و وجود رسوب در داخل پره‌ها)
- عدم تناسب ظرفيت حرارتي ديگ با مشعل
- تميز نبودن موتور‌خانه
- مناسب نبودن دودكش و طراحي غلط لوله‌كشي
- عدم انطباق ظرفيت حرارتي موتور‌خانه با بار حرارتي ساختمان
- عدم تنظيم صحيح ترموستات


 عمليات بهينه‌سازي موتورخانه‌ها

- نصب سيستم كنترل محيطي هوشمند موتورخانه
- تنظيم موتورخانه
- تطابق ديگ و مشعل
- نصب دمپر بارومتريك عايقكاري لوله و ديگ
- رسوب زدايي و شستشوي ديگ

هوشمند سازی موتورخانه فرآیندی است که درآن با کنترل مشعل ها و پمپ ها، موجب مصرف بهینه انرژی می گردد. سیستم موتورخانه هوشمند به تعداد طبقات و واحدهای ساختمانی ارتباطی نداشته و همچنین برای نصب آن نیازی به تخریب ساختمان و یا تغییر در موتورخانه نمی باشد. لذا کمترین هزینه را در کاهش مصرف انرژی خواهد داشت.

 


مقایسه سیستم کنترل هوشمند موتورخانه  با ترموستات

 


در حال حاضر جهت تنظيم دماي آب مورد نياز گرمايش و مصرفي ساختمان در موتورخانه از ترموستات‌هاي معمولي استفاده مي‌شود كه قابليت تنظيم توسط متصدي موتورخانه بر روي دماي دلخواه را دارند و بر اساس نقطه تنظيم شده نسبت به خاموش و راه

اندازي كردن مشعل‌ها اقدام مي‌كنند، از معايب اصلي اين ترموستات‌ها عدم واكنش در اثر تغييرات هواي بيرون و همچنين وضعيت عملكردي در ساعات مختلف شبانه روز مي‌باشد.
در صورت افزايش دماي هواي محيط -كه مسلماً گرماي مورد نياز ساختمان كاهش مي‌يابد- موتورخانه با دماي بالا كار مي‌كند و گرماي بيشتر از حد مورد نياز وارد ساختمان مي‌شود كه عملاً بدون استفاده به هدر مي‌رود. همچنين در ساختمان‌هاي اداري در هنگام شب نيز موتورخانه به فعاليت خود و توليد گرما ادامه مي‌دهد. جهت رفع اين مشكل، استفاده از سيستم‌هاي كنترل هوشمند موتورخانه با قابليت برنامه‌ريزي ساعتي و هفتگي و همچنين مجهز به حسگر دماي محيط، توصيه مي‌گردد.

 

سرویس موتور خانه
سرویس موتور خانه
 

 طریقه عملکرد موتورخانه هوشمند

 
اصول بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی توسط سیستمهای کنترل هوشمند موتورخانه مبتنی بر کنترل گرمایش از مبداء و محل تولید انرژی حرارتی (موتورخانه) می باشد.

این سیستم با دریافت اطلاعات از سنسورهای حرارتی که در محلهای زیر نصب می گردند :

1 - در ضلع شمالی ساختمان (اندازه گیری دمای محیط خارج ساختمان )  

2 - خروجی  دیگ آبگرم   (اندازه گیری دمای آبگرم چرخشی)

3- ورودی دیگ آبگرم   (اندازه گیری دمای آبگرم چرخشی)

4  رفت آبگرم مصرفی (اندازه گیری دمای آبگرم بهداشتی ) نصب میشوند به سیستم کنترل هوشمند ارسال میگردند.  

 


مزایای موتورخانه های هوشمند:

 
کنترل گرمایش از مبداء و محل تولید گرما

طراحی شده براساس شرایط بومی – اقلیمی کشور و متناسب با فرهنگ مصرف انرژی در ایران

کاهش هزینه ها و صرفه جویی در مصرف سوخت تا 40% در ساختمانهای غیر مسکونی و تا 15% در ساختمانهای  مسکونی

موثرترین روش بهینه سازی مصرف انرژی در ساختمان با کوتاهترین زمان بازیافت هزینه ها به استناد تایید سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور

 

مدت زمان موثر دوره بهینه سازی12 ماه سال

کاهش آلاینده های زیست محیطی و هزینه های اجتماعی

قابلیت تطبیق و کنترل محیطی عالی به همراه ثبت محدوده آسایش حرارتی متناسب با تغییرات دمای محیط خارج ساختمان

کنترل گرمایش و دمای آب گرم مصرفی بصورت لحظه ای و در طی ساعات شبانه روز

 

ویژگی منحصر به فرد مستقل بودن عملکرد سیستم از مساحت بنا

کاهش استهلاک و افزایش راندمان و ضریب ایمنی تاسیسات حرارتی

سهولت کاربرد و امکان تنظیم برنامه نرم افزاری سیستم برحسب نوع کاربری ساختمان

نصب سریع و آسان بدون انجام تغییرات مکانیکی در موتورخانه

دسته بندی سرویس موتورخانه
تعمیرکاران

Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /home/repaire24/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 209

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /home/repaire24/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216

Warning: mysqli::stat(): Couldn't fetch mysqli in /home/repaire24/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 209

Warning: mysqli_close(): Couldn't fetch mysqli in /home/repaire24/public_html/libraries/joomla/database/driver/mysqli.php on line 216