تعویض دیگ و پره های موتورخانه

دیگ آب گرم یا بخار، یکی از اجزای اصلی موتورخانه ساختمان است. دیگ های آب گرم در سیستم حرارت مركزی در داخل یك سیكل فعالیت می كنند و با وارد شدن آب در این سیكل ، توسط مشعل و گرمای آن، آب  گرم شده و سپس از دیگ خارج می گردد و توسط لوله هایی به جاهای مختلفی از ساختمان می رود.

تعویض دیگ و پره های موتورخانه


        ابزار و وسایل کار:


             بُرس سیمى مخصوص سرویس دیگ
            ماسک دهنى
            فازمتر
            آچارآلن


            پیچگوشتى
            آچار تخت
            آچار فرانسه
            شیلنـگ آب


            روغـندان
            چراغ قوه
            طناب
            پارچه تنظیـف
            گونى کنفى
            ماسه
            برس دستى یا جارو.

 

تعویض دیگ و پره های موتورخانه
تعویض دیگ و پره های موتورخانه

 

 
تعویض دیگ و پره های موتورخانه

  کلید برق مشعل را در تابلوى برق موتورخانه، به حالت قطع در می آوریم رله مشعل را از روى  پایه رله جدا کرده و سپس سیم هاى فاز و نول را، با رعایت نکات ایمنى، از پایه رله باز می کنیم. همچنین براى ایمنى بیشتر، توصیه می شود که سر سیم هاى فاز و نول را به طور موقت با چسب برق بپوشانیم.


            شیر فلکه خط گازوئیل را بسته و شیلنگ هاى گازوئیل را به وسیله آچار تخت یا آچار فرانسه از مشعل جدا می کنیم.


            پیچ هایى که مشعل را به دیگ متصل کرده است باز می کنیم. سپس مشعل را از دیگ جدا کرده و در محل مناسبى قرار می دهیم.


            لوله هاى رابط دودکش دیگ را از دیگ و دودکش عمودى جدا می کنیم. در قدم بعد، آن ها را به محل مناسبى برده و تمیز می کنیم (به این منظور، حتما از ماسک استفاده نماییم).


             دریچه هاى بالایی و پایینی دیگ را در قسمت جلو و دریچه پشت دیگ را از بدنه دیگ باز می کنیم.


             با یک برس دستى یا جارو داخل محفظه احتراق دیگ را تمیز کرده و مواد زاید را به بیرون انتقال می دهیم.


             با یک برس سیمى مخصوص فضاى بالاى پره هاى دیگ را از طریق دریچه بالایى تمیز می کنیم.


             با استفاده از شیلنگ آب، قسمت هاى مختلف دیگ را به طور کامل شست و شو و تمیز می کنیم.


             براى تمیز کردن دودکش عمودى، قسمت پایین آن را به طور موقت از داخل موتورخانه مسدود می کنیم.

 

       مقدارى ماسه را (بسته به قطر دودکش عمودى) درون گونى می ریزیم. بعداز آن، در گونی را به وسیله طنابى محکم می بندیم. برروى پشت بام کلاهک دودکش را برمی داریم وگونی رابه آهستگی درون دودکش عمودى به طرف پایین و بالا حرکت می دهیم تا دوده هاى جداره دودکش را بتراشد و دودکش را کاملاً تمیز کند(از استحکام گونى و طناب، قبل از تمیز کردن دودکش، مطمئن شوید). پس از اتمام کار، کلاهک دودکش را، در محل خود قرار می دهیم.   درداخل موتورخانه، قسمت پایین دودکش را،که به طور موقت بسته شده بود، باز کرده و دوده هاى آن را نیز تخلیه و تمیز می کنیم.


 هم دریچه هاى بالایی و پایینی دیگ را در قسمت جلویی آن، و هم دریچه پشت دیگ را با استفاده از نخ نسوز و خمیر نسوز در محل خود قرار داده و پیچ هاى آن را پس از روغن کارى سفت می کنیم


             لوله هاى دودکش افقى را، بین دیگ و دودکش عمودى، بار دیگر نصب می کنیم.


             مشعل را  مجددا بر روى دیگ نصب کرده و اتصالات الکتریکى و گازوئیل آن را نیز می بندیم.


             محل موتورخانه و روى دیگ را به طورکامل شسته و تمیز می کنیم.


            در حین سرویس دیگ و دودکش، استفاده از لباس کار و ماسک الزامى است. همچنین محل موتورخانه باید داراى تهویه مناسبى باشد. درضمن لازم است، سرویس کارانى که به طور مرتب کار سرویس دیگ و مشعل را به عهده دارند، روزانه مقدارى شیر بنوشند.

  

تعویض دیگ و پره های موتورخانه
تعویض دیگ و پره های موتورخانه

 


        مراحل اجراى کار


        تعویض دیگ و پره های موتورخانه  کلید اصلى و فیوز مربوط به مشعل را به حالت قطع در می آوریم.


            شیر فلکه هاى خط رفت و برگشت دیگ و شیر فلکه پرکن مخزن انبساط را بسته و با باز کردن شیر تخلیه دیگ، آب داخل دیگ و مخزن انبساط را تخلیه کنیم.


             رله مشعل را از روى پایه رله جدا می کنیم. سپس سیم هاى فاز و نول را، با رعایت نکات ایمنى، از پایه رله باز کرده و سرسیم هاى فاز و نول را به طور موقت با چسب برق می پوشانیم.


             شیر فلکه خط گازوئیل را بسته و شیلنگ هاى گازوئیل را با آچار تخت یا آچار فرانسه از مشعل جدا می کنیم.


             پیچ هایى را که مشعل را به دیگ متصل کرده است، باز و مشعل را از دیگ جدا کرده و در محل مناسبى قرار می دهیم.


            سیم هاى آکوستات مستغرق را باز و آکوستات را از روى دیگ جدا کنیم.


             مانومتر و ترمومتر نصب شده روى دیگ را باز کنیم.


             دودکش اتصال به دیگ را از بدنه دیگ جدا کنیم.


             با آچار مناسب، فلنج اتصال لوله رفت و برگشت به دیگ را از بدنه دیگ باز می کنیم.


            مهره میل مهارهاى دیگ را با استفاده از آچارتخت مناسب باز و میل مهارها را از دیگجدا می کنیم.


             پره معیوب را با استفاده از قلم (گوه) و قرار دادن آن بین دو پره و با ضربات چکش آهنى از پره هاى سالم جدا می کنیم.


             پس از جدا کردن پره معیوب، بوش هاى بالا و پایین پره معیوب را از روى بدنه پره بیرون آورده و محل بوشها را کاملا تمیز کنیم.


            بوش هاى نو)متناسب بودن بوش و پره دیگ الزامى است، در غیر اینصورت پره تعویض شده،آب بندى نخواهد شد (و محل سوراخ روى پره دیگ را کاملاً به ضدزنگ آغشته می کنیم.


             بوش ها را به طور یکنواخت و افقى در محل قرارگیرى جا می زنیم. به منظور جازدن بوش ها باید از چکش لاستیکى استفاده شود تا در بوش ها تغییر فرم و لهیدگى به وجود نیاید.


            نخ نسوز را داخل شیار قرار داده و با چکش لاستیکی آن را محکم می کنیم.


             پره نو را مقابل بوش ها قرار می دهیم. سپس به وسیله ضربات ملایم چکش لاستیکى پره را در محل خود، تا اندازه اى که مقدور است، جا می زنیم.


             در صورتى که پره تعویضى از پره هاى میانى دیگ باشد، بوش هاى بالا و پایین و محل قرارگیرى آن ها را به ضدزنگ آغشته کرده و به وسیله چکش لاستیکى در محل خود قرار می دهیم.


            در داخل شیار پره هاى باز شده از نخ نسوز استفاده کنیم.

 


             میله دیگ جمع کن را از داخل محل بوش ها از تمام پره هاى دیگ، از بالا و پایین عبور داده  و جمع کردن پره نو را در میان پره هاى قبلى شروع می کنیم.


             به هنگام مونتاژ پره نو میان پره هاى قبلى دیگ، باید دقت کنیم که فاصله بین دو پره در بالا و پایین یکسان باشد، تا بوش ها دچار تغییر فرم نگردند و عمل مونتاژ به طور مطلوب صورت پذیرد. از این جهت پیچ و مهره دیگ جمع کن در بالا و پایین باید به تناسب با هم سفت گردند.


             پس از سوار کردن پره نو در میان سایر پره ها، درز بین پره نو و دو طرف آن را با خمیر دیگ به طور کامل آب بندى می کنیم.


            پس از اجراى عمل مونتاژ و درزبندى کامل، قبل از اینکه میله دیگ جمع کن را باز کنیم، لازم است که میل مهارها را بر روى دیگ نصب کرده و پس از اطمینان از محکم بسته شدن آن ها، مهره دیگ جمع کن را باز کنیم.


             دقت کنیم که قراردادن واشر فنرى پشت مهره هاى میل مهار، جهت انبساط احتمالی دیگ، ضروری است. مهره هاى میل مهار باید تا حدى سفت شوند که واشر فنرى اندکى باز بماند.


             پس از مونتاژ کامل دیگ، با قرار دادن واشر نسوز بین فلنج و بدنه دیگ،فلنج هاى رفت و برگشت را به طور ضربدرى و هماهنگ می بندیم.


            در این مرحله، اقدام به باز کردن مسیر آب ورودى به دیگ می کنیم تا دیگ پر شود و همچنین از نداشتن نشتى دیگ اطمینان حاصل کنیم.


             مشعل، آکوستات مستغرق، ترمومتر، مانومتر و دودکش ها را بر روى دیگ نصب می کنیم.


             روپوش دیگ را در سر جای خود مستقر کرده و تمامی اتصالات و قطعات و شیرآلات را به حالت اول درمی آورد.

 

تعویض دیگ و پره های موتورخانه

دسته بندی تعمیر موتورخانه

 سرویس موتورخانه در خیابان جردن

 بر این باوریم تاسیسات مکانیکی شریان حیاتی یک ساختمان است و دلیل این مدعا، ارتباط تنگاتنگ و روزمره ی افراد با تاسیسات ساختمان می باشد.  سرویس موتورخانه در خیابان جردن

همانطور که در بخش های دیگر نیز به صورت مفصل توضیح داده شده است، آسایش استفاده کنندگان از یک ساختمان در گرو داشتن تاسیسات مناسب می باشد. تاسیساتی که به درستی طراحی شده است توسط افراد مجرب و با استفاده از محصولات و تجهیزات استاندارد و باکیفیت تحت نظارت تیم های مهندسی خبره اجرا شده با شد.


حال می خواهیم نگاهی گذرا به موتور خانه به عنوان موتور محرکه و قلب این شریان بپردازیم. به طور قطع موتورخانه ی هر ساختمان مهم ترین بخش تاسیسات مکانیکی آن ساختمان است و اصلی ترین تجهیزات تاسیساتی را در خود جای داده است. مانند: دیگ و مشعل، منابع ذخیره، منابع کویلی و مبدل های حرارتی، پمپ ها، مخازن تحت فشار، چیلر و ...


علاوه بر اینکه انتخاب و سایزینگ هر یک از این تجهیزات نیاز به دانش فنی و محاسبه دارد تا نیاز ساختمان را براساس نوع کاربری رفع نماید.



ارتباط میان این اجزا، طراحی مناسب پایپینگ مربوطه و قرار گیری تجهیزاتی مانند انواع شیر فلکه ها، مهره ماسوره ها، لرزه گیرها، صافی های مختلف و غیره نیازمند دانش فنی و تجربه می باشد. از این رو برای داشتن موتور خانه ای ایمن و قابل اعتماد می بایست نقشه های طراحی شده توسط افراد با تجربه اجرا گردند تا مشکلات کارگاهی و اجرایی تاثیری بر روی نتیجه ی کار نداشته باشد.



دلیل دیگر اهمیت موتور خانه در تاسیسات ساختمان آنجا مشخص می شود که هر چند کلیه ی افراد اعم از سازندگان، استادکاران، مهندسین ومشاورین صنعت تاسیسات معتقد هستند که تاسیساتی که دارای موتور خانه باشد، هم از نظر هزینه اولیه و هم از نظر هزینه های جاری و مصرف انرژی در شرایط بهتری نسبت به تاسیسات مستقل قرار می گیرند، ولی گسترش استفاده از تاسیسات مستقل مانند پکیج، مینی چیلر و داکت اسپیلت نشاندهنده ی مشکلاتی است که موتور خانه در عمل برای ساکنین یک ساختمان به وجود آمده است. یک قسمت از این مشکلات به مباحث مالی مانند حق شارژ و ... بر می گردد و قسمت دیگر به فعالیت هایی مانند تعمیرات و نگهداری موتور خانه، در صورتی که با اندیشیدن تدابیر مهندسی می توان هر دو این مشکلات را برطرف نمود و از مزایای بی شمار موتور خانه بهره برد.


ازین تدابیر می توان به اندازه گیری میزان استفاده هر یک از ساکنین از تاسیسات مرکزی با روش هایی مانند فلومتری و تایین برنامه زمانبندی جهت تعمیرات نگهداری مستمر موتورخانه اشاره کرد  سرویس موتورخانه در خیابان جردن

.

سرویس موتورخانه در جردن
سرویس موتورخانه در  خبایان جردن


مزایای کلی استفاده از موتورخانه عبارتند از:

1-هزینه اولیه ی پایین تر

2- هزینه ی دوره ای کمتر

3- بازده انرژی بیشتر

4- رزرو حرارتی در گرمایش، تهیه آبگرم و سرمایش

5- شرایط مطلوب و آسایش بالا در سرمایش

6- امکان بهبود شرایط کلی ساختمان مانند فشار آب کلی

7- امکان تصفیه مجدد و بهداشتی سازی آب شرب

8- امکان جدا سازی آب شرب و آب بهداشتی در ساختمان هایی که دست رسی به قنات یا چاه دارند و بسیاری مزایای دیگر

جهت دریافت مشاوره رایگان در سیستم های تاسیساتی پروژه خود با ما تماس بگیرید

 

 سرویس موتورخانه در خیابان جردن

دسته بندی سرویس موتورخانه
Thursday, 05 January 2017 09:57

هوشمند سازی موتورخانه

هوشمند سازی موتورخانه

اتوماسیون ساختمان یکی از مباحث مطرح در کشورهای پیشرفته می باشد. چرا که با توجه به بالا رفتن هزینه های انرژی و رویکرد جوامع از بهره گیری انرژی های نو ، چگونگی مصرف انرژی قابل توجه می باشد.

اتوماسیون ساختمان را می توان دریک جمله به هوشمند سازی مدیریت منابع ساختمان معرفی نمود. این هوشمند سازی در راستای کنترل دقیق و حذف خطای انسانی می باشد.

با توجه به نوع کاربری هر ساختمان می توان اتوماسیون ساختمان را در چار چوب های مختلف تعریف کرد که شاید بتوان گفت  همه ی این چار چوب ها در یک نقطه مشترک هستند و آن هم بهینه سازی مصرف انرژی و راهبری بهره برداری صحیح از تجهیزات است.

 


بطور کلی می توان اتوماسیون ساختمان را به 6 بخش کلی تقسیم بندی نمود:

1- کنترل روشنایی

2- کنترل سیستم موتورخانه

3- کنترل تردد

4- سیستم های اعلام حریق هوشمند

5- سیستم های صوتی و تصویری هوشمند

6- کنترل تجهیزات مانند آسانسورها ، پله برقی ها و ...


 

هوشمند سازی موتورخانه
هوشمند سازی موتورخانه



با توجه به افزایش قابل توجه قیمت حامل های انرژی و اتلاف درصد بالایی از انرژی  در موتورخانه ها ، کارشناسان این شرکت با رویکرد  اصلاح سیستم موتورخانه اقدام به تولید  سیستم کنترل هوشمند موتورخانه به نام نموده اند.

دلايل اتلاف انرژي در موتور‌خانه‌ها

- مناسب نبودن مشعل (عدم تنظيم درست و در برخي موارد پايين بودن راندمان)
- مناسب نبودن ديگ (عدم عايق‌بندي و وجود رسوب در داخل پره‌ها)
- عدم تناسب ظرفيت حرارتي ديگ با مشعل
- تميز نبودن موتور‌خانه
- مناسب نبودن دودكش و طراحي غلط لوله‌كشي
- عدم انطباق ظرفيت حرارتي موتور‌خانه با بار حرارتي ساختمان
- عدم تنظيم صحيح ترموستات


 عمليات بهينه‌سازي موتورخانه‌ها

- نصب سيستم كنترل محيطي هوشمند موتورخانه :


- تنظيم موتورخانه
- تطابق ديگ و مشعل
- نصب دمپر بارومتريك عايقكاري لوله و ديگ
- رسوب زدايي و شستشوي ديگ

هوشمند سازی موتورخانه فرآیندی است که درآن با کنترل مشعل ها و پمپ ها، موجب مصرف بهینه انرژی می گردد. سیستم موتورخانه هوشمند به تعداد طبقات و واحدهای ساختمانی ارتباطی نداشته و همچنین برای نصب آن نیازی به تخریب ساختمان و یا تغییر در موتورخانه نمی باشد. لذا کمترین هزینه را در کاهش مصرف انرژی خواهد داشت.

 


مقایسه سیستم کنترل هوشمند موتورخانه  با ترموستات

 


در حال حاضر جهت تنظيم دماي آب مورد نياز گرمايش و مصرفي ساختمان در موتورخانه از ترموستات‌هاي معمولي استفاده مي‌شود كه قابليت تنظيم توسط متصدي موتورخانه بر روي دماي دلخواه را دارند و بر اساس نقطه تنظيم شده نسبت به خاموش و راه اندازي كردن مشعل‌ها اقدام مي‌كنند، از معايب اصلي اين ترموستات‌ها عدم واكنش در اثر تغييرات هواي بيرون و همچنين وضعيت عملكردي در ساعات مختلف شبانه روز مي‌باشد.


در صورت افزايش دماي هواي محيط -كه مسلماً گرماي مورد نياز ساختمان كاهش مي‌يابد- موتورخانه با دماي بالا كار مي‌كند و گرماي بيشتر از حد مورد نياز وارد ساختمان مي‌شود كه عملاً بدون استفاده به هدر مي‌رود. همچنين در ساختمان‌هاي اداري در هنگام شب نيز موتورخانه به فعاليت خود و توليد گرما ادامه مي‌دهد. جهت رفع اين مشكل، استفاده از سيستم‌هاي كنترل هوشمند موتورخانه با قابليت برنامه‌ريزي ساعتي و هفتگي و همچنين مجهز به حسگر دماي محيط، توصيه مي‌گردد.

 

 

 طریقه عملکرد موتورخانه هوشمند

 
اصول بهینه سازی مصرف سوخت و انرژی توسط سیستمهای کنترل هوشمند موتورخانه مبتنی بر کنترل گرمایش از مبداء و محل تولید انرژی حرارتی (موتورخانه) می باشد.

این سیستم با دریافت اطلاعات از سنسورهای حرارتی که در محلهای زیر نصب می گردند :

1 - در ضلع شمالی ساختمان (اندازه گیری دمای محیط خارج ساختمان )  

2 - خروجی  دیگ آبگرم   (اندازه گیری دمای آبگرم چرخشی)

3- ورودی دیگ آبگرم   (اندازه گیری دمای آبگرم چرخشی)

4  رفت آبگرم مصرفی (اندازه گیری دمای آبگرم بهداشتی ) نصب میشوند به سیستم کنترل هوشمند ارسال میگردند.  

 

 

هوشمند سازی موتورخانه
هوشمند سازی موتورخانه

 


مزایای موتورخانه های هوشمند:

 
کنترل گرمایش از مبداء و محل تولید گرما

طراحی شده براساس شرایط بومی – اقلیمی کشور و متناسب با فرهنگ مصرف انرژی در ایران

کاهش هزینه ها و صرفه جویی در مصرف سوخت تا 40% در ساختمانهای غیر مسکونی و تا 15% در ساختمانهای  مسکونی

موثرترین روش بهینه سازی مصرف انرژی در ساختمان با کوتاهترین زمان بازیافت هزینه ها به استناد تایید سازمان بهینه سازی مصرف سوخت کشور

 

مدت زمان موثر دوره بهینه سازی12 ماه سال

کاهش آلاینده های زیست محیطی و هزینه های اجتماعی

قابلیت تطبیق و کنترل محیطی عالی به همراه ثبت محدوده آسایش حرارتی متناسب با تغییرات دمای محیط خارج ساختمان

کنترل گرمایش و دمای آب گرم مصرفی بصورت لحظه ای و در طی ساعات شبانه روز

 

ویژگی منحصر به فرد مستقل بودن عملکرد سیستم از مساحت بنا

کاهش استهلاک و افزایش راندمان و ضریب ایمنی تاسیسات حرارتی

سهولت کاربرد و امکان تنظیم برنامه نرم افزاری سیستم برحسب نوع کاربری ساختمان

نصب سریع و آسان بدون انجام تغییرات مکانیکی در موتورخانه

دسته بندی سرویس موتورخانه

نصب موتورخانه ساختمانی

نگهداری وتعمییر موتور خانه:


تعمیر انواع سیستم سرمایشی چیلر(تراکمی و جذبی) از قبیل،تعمیر انواع چیلر زهش، ساری پویا، یورک، ترین، ابارا، کریر و انواع چیلر ایرانی و خارجی شامل اسید شویی، لیک یابی، شارژ گاز، بازسازی تابلو برق، تنظیمات دستگاه، تعمیر کمپرسور و نوسازی کامل چیلر ، تعمیرات برج خنک کن و کلیه تجهیزات سرمایشی


اجرا موتورخانه گرمایشی : نصب موتورخانه ساختمانی

تعمیر و نگهداری موتورخانه گرمایشی سرویس ماهانه پمپ های آب رسانی و گرمایشی اجرای و ترمیم عایقکاری موتورخانه به وسیله پشم شیشه – پشم سنگ-و عایق های پلی فم با دانسیته های متفاوت تعمیرات کلی تاسیسات تعمیر و نگهداری انواع پمپ سیرکوله تعمیر و نگهداری انواع هواساز تعمیر و نگهداری ایرواشر تعمیر و نگهداری انواع پمپ زمینی اسید شویی منابع آبگرم تعویض منابع انبساط تعویض منابع دو جداره تعمیرو نگهداری مشعل گازی و دوگانه سوز تعمیر دیگ بخار تعمیر و اجرای انواع سختیگیر مغناطیسی و رزینی


تعمیر و اجرا سیستم تصفیه آب استخر های ورزشی و تفریحی با برندهای :

    های وارد Hayward
    ایماکس
    فلکسینوکس
    گراندفوس
    پروزون
    پول استار
    هلو
    هارویا
   


نصب موتور خانه  اجرا سیستم لوله کشی گرمایشی، سرمایشی و دفع فاضلاب با لوله های فلزی گالوانیزه ، سوپرپایپ ،پی وی سی ، پلی اتیلن ، لوله سفید تعویض پره دیگ های چدنی تعمیر دیگ فولادی تعمیر فن کوئل تعمیر شوفاژ  تهویه با کادری مجرب آماده ارائه کلیه خدمات در زمینه نگهداری و تعمیرات موتورخانه های سرمایش و گرمایش با خدمات زبر میباشد:

 

نصب موتورخانه ساختمانی
تعمیر موتور خانه




1- روشنائی کلیه موتورخانه های حرارتی و برودتی
2- نظافت و نقاشی موتورخانه های حرارتی و برودتی
3- تنظیم فشارشکنهای مربوط به موتورخانه ها و ساختمان و متعلقات مربوطه
4- رفع گرفتگی کفشورهای داخل موتورخانه

 


5- نگهداری و رفع عیب از رگلاتور گاز مربوط به موتور خانه ها تا محل مصرف
6- نظافت کلیه هواسازها ، کانالهای آدم رو ، محوطه موتورخانه به انضمام کلیه متعلقات مکانیکال و الکتریکال موتورخانه ها
7- تهیه نمودن شناسنامه دستگاهها و منظور نمودن کلیه تعمیرات و سرویسها با ذکر تاریخ و ساعت در کارتکس مشخصه هردستگاه
8- تمیز کاری ، آب بندی و روان کردن انواع شیر فلکه های کشوئی ، برنجی ، یکطرفه ، ماهی شیر اطمینان ، فشارشکن و انواع شیرهای برقی و پروانه ای
9- تمیز کردن دودکش ها و مسیرهای دود داخل دیگ‌ها

 

نصب موتورخانه ساختمانی

10- رسوب گیری کلیه منابع آبگرم ( کویلی – دو جداره - انبساط – کندانس ) انواع دیگ‌ها و دستگاه‌های مربوطه
11- تمیز نمودن کلیه سطوح لوازم ، دستگاهها ، کف ، سقف ، کانالهای ساختمانی و تأسیساتی لوله‌ها و بستها و در صورت لزوم رنگ آمیزی آن
12- روغنکاری ، گریس کاری نوبتی کلیه قطعات دستگاههای متحرک موجود


13- نظافت ، سرویس و تعمیرات کلیه هواسازها شامل :


الف- تمیزکردن و شستشوی انواع فیلترهای مربوطه
ب- تعویض و در صورت امکان رفع نشتی از کویلهای هواسازها
ج- راه اندازی کلیه شیر سه راهه های موجود در مدار کویل هواساز

 


د- صداگیری و رفع لرزش از هواسازها
14- صداگیری و رفع عیب از کلیه دستگاه‌های موجود
15- تمیز کاری، سرویس و تعویض قطعات فرسوده تابلوهای برق و دیگر دستگاه‌های برقی و انواع ترموستات‌ها و لوازم کنترل مشعل‌ها ، الکتروپمپ‌ها و وسایل کنترل آنها و روشنائی داخل موتورخانه‌ها، اطاق‌های هواساز، کانال‌های ارتباطی تأسیساتی
16- ایجاد شرایط لازم برای کارکردن درست سختی گیرها، راه اندازی و حفظ و حراست از آنها و نمونه گیری و تهیه آمار نوبتی
17- تمیز کاری، شستشو و تعویض قطعات و رنگ آمیزی کلیه سطوح داخلی و خارجی برج‌های خنک کننده و سیستم‌های کنترل آن
18- سرویس و نگهداری کامل چیلرهای ابزوربشن

 


19- کنترل و آنالیز محلول لیتیوم بروماید -شارژ اکتیل الکل در مواقع ضروری به سیستم- به حد استاندارد رسانیدن مشخصات آب مورد استفاده در دستگاه چیلرابزوربشن (آب چیلد- آب برج خنک کننده)


20- رعایت کلیه نکات فنی طبق گراف تنظیمی کارخانه سازنده شامل :


- کنترل های قبل از راه اندازی
- کنترل های در زمان راه اندازی 


21- رعایت کلیه موارد جهت پیشگیری از کریستالیزاسیون در دستگاه
22- سرویس ، تعمیر و نگهداری کلیه برج‌های خنک کننده 


23- سرویس و نگهداری کلیه متعلقات الکتریکال و مکانیکال در رابطه با چیلرهای ابزوربشن


24- کنترل و رسیدگی کامل مدارهای گاز مصرفی بعد از رگلاتور، همچنین آماده کردن و سرویس کامل مسیرهای گازوئیل انوع مشعل‌ها و تمیز کردن و رنگ آمیزی لوله‌های گاز روکار با بست و پایه‌های آنها


25- حفظ و حراست کلیه سطوح عایقکاری شده لوله ها و کانالها و برطرف نمودن عیوب احتمالی از کلیه لوله ها و کانالهای موجود در فضای موتورخانه‌ها و هواسازها و غیره نصب موتورخانه ساختمانی


26- دفع آب‌های جاری دستگاه‌های موجود به مسیر فاضلاب مربوطه و هدایت آن به چاه‌ها و یا منهول‌های نزدیک و تمیز نمودن مسیرهای آن
27- تهیه و نگهداری کارت سرویس نوبتی برای کلیه وسایل و اجزاء تأسیساتی مکانیکال و الکتریکال


28- رگلاژ و بازدید و تمیز کردن کلیه لرزه گیرها، بست‌ها، آویزها، پایه‌ها و دیگر ملحقات موجود طبق گراف تصویبی نصب موتورخانه ساختمانی
29- تهیه و نگهداری کارت سرویس نوبتی برای کلیه وسایل و اجزاء تأسیساتی مکانیکال و الکتریکال برطبق نظر دفتر نظارت


30- سرویس کامل چیلرهای رفت و برگشتی نصب موتورخانه ساختمانی

 

نصب موتورخانه ساختمانی

31- پیمانکار تعهد مینماید تأسیسات مورد قرارداد را حداقل یک بار در هر فصل با حضور ناظر مربوطه و نماینده واحد بهره برداری بازدید و سرویس عمومی و رگلاژ نماید و نیز هرگاه در ضمن بهره برداری نیاز به تعمیر یا رگلاژ پیدا شود در اسرع وقت برای رفع عیب اقدام نماید.


32- پیمانکار تعهد می‌نماید تأسیسات مورد قرارداد را طبق دستورالعمل‌های کارخانجات سازنده و براساس کاتالوگ‌های مربوطه سرویس نماید بطوریکه فرسودگی و تعویض احتمالی قطعات دستگاه اصلی و لوازم یدکی به حداقل مربوطه تقلیل یابد.


33- ثبت کلیه تعمیرات و سرویس‌ها در دفتر مربوط به این کار با ذکر تاریخ و محل دقیق انجام کار و گزارش روزانه آن به دفتر نظارت .
34- کنترل و رسیدگی کامل مدارهای گاز مصرفی قبل از رگلاتور، همچنین آماده کردن و سرویس کامل مسیرهای گازوئیل انواع مشعل‌ها و تمیزکردن و رنگ آمیزی لوله‌های گاز روکار با بست و پایه‌های آنها


35- حفظ و حراست کلیه سطوح عایقکاری شده لوله‌ها و کانال‌ها و برطرف نمودن عیوب احتمالی از کلیه لوله ها و کانالهای موجود در فضای موتورخانه‌ها و هواسازها و غیره نصب موتورخانه ساختمانی


36- دفع آب‌های جاری دستگاه‌های موجود به مسیر فاضلاب مربوطه و هدایت آن به چاه‌ها و یا منهول‌های نزدیک و تمیزنمودن مسیرهای آن 
( نگهداری و تعمیرات موتورخانه سرمایش و گرمایش و تاسیسات )


سرمایش و گرمایش و تاسیسات

دسته بندی سرویس موتورخانه

ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه



حداقل باید سالی یکبار به ترتیب زیر انجام گیرد: ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه

-کلید برق مشعل را در
وضعیت خاموش قراردهید.

-ترموستات وآکوستات را
روی درجه مطلوب قرار دهید.

-نازل را از نظرتمییزی
بررسی کرده اطمینان حاصل کنید که اندازه آن با ظرفیت حرارتی دیگ تناسب دارد. ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه

-الکترودها باید تمیز و
در جای خود محکم باشندو فاصله آنها نسبت به هم ونسبت به نازل باید طبق توصیه
کارخانه باشدکه معمولا چنین است:

 

ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه



=فاصله دوالکترود3تا4
میلی متر؛

=فاصله هر الکتروداز محور
نازل9 میلی متر؛

=فاصله الکترودها از نوک
نازل0 تا 3میلی متر؛

=فاصله الکترودها از دیگر
قسمتهای فلزی مشعل بیش از 6میلی متر؛

-فاصله شعله پخش کن تا
نازل باید متناسب با زاویه نازل و مطابق دستورالعمل کارخانه تنظیم شود.

-فتوسل را بیرون آورده با
یک پارچه خشک ونرم آن را تمییز کنید.

-اتصال کابلهای ولتاژ قوی
ترانسفورمر و کیفیت اتصال فیش کابلهای جرقه به الکترودهای جرقه را بررسی کرده و از
صحت آنها مطمئن شوید.

-در مشعلهایی که پمپ توسط
کوپلینگ به محور الکتروموتور اتصال دارد،دریچه تنظیم هوای مشعل را کاملا باز کرده
از استحکام کوپلینگ بین پمپ وموتور خاطر جمع شوید.بعددریچه تنظیم هوا را طوری
ببندیدکه حدود3 میلی متر باز باشد.

-از وجود گازوئیل در منبع
اطمینان حاصل کرده وشیرهای مربوطه را باز کنید.

از وجود آب در دیگ و
رادیاتورها مطمئن شوید.

-کلیداستارت مشعل را
بزنید.

 

شرایط ایمینی موتورخانه

 


-پمپ گازوئیل را هواگیری
کنید.البته در سیستم دو لوله ای هواگیری خودبه خود صورت میگیرد.چنانچه براثر
طولانی بودن لوله کشی افقی یا قائم پمپ قادر به مکش اولیه نبود،سمت مکش را باز
کرده گازوئیل را به طور دستی بریزید وپرکنید،بدین ترتیب پمپ کار میکند.حال خلاءسنج
رابررسی کنید.اگر بعد از پر شدن  لوله مکش خلاء وجود نداشته باشد دلیلش این
است که یا پمپ کارنمی کند ویا اینکه در نتیجه لوله کشی غلط سمت مکش ،نشتی زیاداست. ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه

 

ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه



-پس از روشن شدن مشعل
چنانچه شعله دود داشته باشد،دریچه هوا را که حدود3 میلی متر باز است کم کم
بازترکنید تا دود بکلی از بین برود.در صورت لزوم فشار پمپ را توسط آچار مخصوص
تنظیم کنید.

-مشعل را چندبار خاموش
وروشن کنید تا از صحت عملیات جرقه زنی و اشتعال اطمینان حاصل گردد.

*سرویس و راه اندازی مشعل
گازی

 

  بیش از روشن کردن مشعلاطمینان حاصل کنیدکه:


-دریچه دودکش باز است؛

-ترموستاتها و آکوستات
روی درجه مورد نظر قرار دارند؛

-برق مشعل وصل است؛

-سیستم شوفاژ پر از آب
است؛

-جریان گاز به مشعل
برقرار است؛

اکنون برای روشن کردن
مشعل به ترتیب زیرعمل کنید:

-قبل از باز کردن شیر
دستی گاز،دریچه تنظیم هوا را کاملا باز کرده مدار کلید فشاری گاز را اتصال کوتاه
کنید وکلید استارت را بزنید.بدین ترتیب مشعل پس از اتمام زمان ایمنی خاموش می
شود(رله ری ست می کند).

 

ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه



-بعداز قطع کلید،اتصال
کوتاه کلید فشاری گاز را برداشته ومشعل را روشن کنید.هنگام کار مشعل شیردستی گاز
را ببندید ،مشعل باید بلافاصله روشن شود.

-پس از حصول اطمینان از
صحت اجزاء مشعل دریچه تنظیم هوا را کاملا بسته ومیزان گاز را به وسیله رگلاتور یا
شیر مغناطیسی کم کنید.حال مشعل را روشن کنید تا با حداقل ظرفیت مدتی کار کند.محل
اتصالات گاز را از نظر نشتی با کف صابون آزمایش کنید.

-دبی گاز را زیاد کرده
وبا افزتیش هوای ورودی موقتا شعله را تنظیم کنید تا دمای آب به700c برسد وسپس تنظیم کامل را ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه
انجام دهید.

 

 خانگی ایمنی موتور خانه ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه

حوادثی که بهنگام سرویس
وتعمییرات یا کار معمولی سیستم در موتورخانه های تاسیسات اتفاق می افتند سالانه
تلفات وخسارات زیادی برجای می گذارند.این ضایعات بویژه در تاسیسات بزرگ از قبیل
کارخانجات وبیمارستانها گاه جبران ناپذیرند.خسارات وارده،جدای از تلفات احتمالی
ناشی از بروز انفجار در موتورخانه(مثلا ترکیدن دیگ بخار وغیره).شامل موارد زیرند:

-هزینه تعویض یا تعمیر
دستگاهها و وسایل صدمه دیده؛

-هزینه کارهای اداری
مربوط به رتق وفتق پیامدهای حادثه،

-هزینه وخسارات ناشی از
تعطیل شدن کار مشتری در طول مدت بازسازی تاسیسات؛

-هزینه آموزش کارگران
وتکنیسینهای جدید؛

-هزینه های مربوط به
پراخت خسارت و دیه به بازماندگان مصدومین وکشته شدگان؛

خطرها کدامند؟

نیاز به توضیح نیست که
برای جلوگیری از حوادث باید اول خطرات متحمل را شناخت.قبل از شروع کار باید نشانه ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه
های خطر راجستجو کرد:

*-نشانه های مرئی


-سوختن یا از بین رفتن
روپوش وعایق لوله ها؛

-وجود موادومایعات ناشناخته
روی کف موتورخانه؛

-ناتمام بودن کارهای
الکتریکی و وجود سرسیمهای لخت در تابلو برق؛

-وجودآشغال وکثافات روی
کف موتور خانه؛

-وجود سیمهای لخت روی کف
موتورخانه؛

*-نشانه های صوتی

-صدای شبیه هس س س از یک
شیر(بخار،آب داغ و مایعات شیمیایی)؛

-صدای غیرمعمول ساییدگی
دوچیز به هم از درون دستگاهها و تجهیزات؛

صدای ریزش مایع از یک
مخزن یا ظرف حاوی مواد شیمیایی؛

*-بوها


-احساس کردن بوهای
ناشناخته(شیمیایی)؛

-احساس کردن بوی ماندگی
وفساد که حاکی از عدم تهویه صحیح موتورخانه است؛

همانقدر که شناخت خطرات
احتمالی اهمیت دارد،دانستن امکانات ایمنی و اورژانس در محل نیز مهم است:

-نزدیکترین جعبه کمکهای
اولیه کجاست؟

-نزدیکترین وسایل اطفاء
حریق کجا قرار دارند؟

-نزدیکتریت هشداردهنده
صوتی آتش سوزی کجاست؟

-نزدیکترین دستگاه تنفس
اضطراری کجاست(مخصوصا در سیستمهای آمونیاکی)؟

-در صورت نیاز ومصدومیت
کسی چگونه و از کجا می توان در خواست کمک کرد؟

مضاف
برهمه آنچه ذکر شد،برعهده پیمانکار است که وسایل وتجهیزات لازمه را برای ایمنیایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه
کارگران وتکنسینها فراهم کند.

بروز اشکال در کار دیگ شوفاژ(دیگ آبگرم)
 

اجزاء دیگر:

-
کنترل مشعلهایی که روی دیگها نصب می شوند ممکن است به صورت خاموش/روشن(on-off)،مرحله
ای (Staged Fire)
یا با تنظیم پیوسته(Modulating)
باشند.سیستم توزیع نیز یا جریان ثابت(Constant Flow) است ویا جریان متغیر(Variable Flow).سیستمهای
جریان ثابت یا دارای شیرهای کنترل سه راهه می باشند ویا اصلا هیچ شیر کنترلی
ندارند.سیستمهای جریات متغیر اغلب دارای شیرهای کنترل دوراهه بوده وجریان در سیستم
برحسب بازوبسته بودن این شیرها تغییرمیکند.برای حصول اطمینان از برقراری حداقل
جریان،تمهیداتی بکار می روند؛این امر را می توان با استفاده از مدارهای جریات
متعادل ،شیرهای سه راهه،شیرهای بای پس یا ترکیبی از آنها متحقق نمود.

ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه


- بررسی های اولیه

قبل از تجزیه وتحلیل عمیق
مشکل پیش آمده چند چیز را باید بررسی کرد:

-آیا صافی ها تمییزند؟

-آیا پروانه پمپ به خوبی
می چرخد؟

-آیا همه شیرها در وضعیت
صحیح قرار دارند؟

-آیا سیستم دارای یک شیر
بای پس تفضلی است؟آیا این شیردرست تنظیم شده .بدون اشکال کار می کند؟این شیر جریان
به دیگها را بای پس می کند یا فقط پمپ را؟

این بررسی ها را به دقت
انجام دهید وفکر نکنید قبلا یک نفر این کار را کرده است.اگر بررسی ها چیزی را نشان
نداد،ببینیدآیا چیزی این اواخر تغییرکرده است.

- چرخه کوتاه دیگ

وضعیتی را درنظر بگیرید
که هوای بیرون سرداست وبسیاری از فضاهای داخل ساختمان نیز به همچنین به رغم این
موضوع دیگها با حداکثر ظرفیتشان کار نمیکنن که می تواند حاکی از ایجاد چرخه کوتاه(Short Cycling)
باشد.

 

ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه

 



دلیل این اشکال محتملا
عدم تعادل سیستم است که موجب می شود آب بیشتر در مدارهایی که مقاومت کمتری دارند ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه
حرکت کند.جریان اضافی در این مدارها بدون این که فرصت از دست دادن گرما را بیاید
به دیگها باز میگردد وکنترل دیگ فقط قادر است نسبت به آنچه از سیستم به دیگ
برمیگردد واکنش نشان دهد.این بدان معنی است که در واکنش به داغ بودن آب
برگشتی،کنترلها جریان خروجی دیگها را کاهش می دهند.یک مثال ساده از این امر،یونیت
هیتر آب داغی است که در اتاق موتور خانه نصب شده است

 
این واحدها معملا افت فشار
کمی دارند و وقتی در چنین موقعیتی نصب می شوند در معرض حداکثر فشار پمپ قرار می ایمنی موتور خانه در نصب موتورخانه
گیرند ونتیجتا شدت جریان آب در آنها بسیار زیاد شده وبدون اینکه فرصت از دست دادن
گرما را بیابد به دیگ برمیگردد.

عامل
دیگری که می تواند موجب بروز این مشکل شود عبارت است از متعادل بودن مدارهای برگشت
مستقیم شیر سه راهه نزدیک پمپ که ناشی از خرابی یا عدم تنظیم صحیح آنهاست.

دسته بندی تنظیم موتورخانه
Tuesday, 27 December 2016 07:27

سیستم هوشمند موتورخانه

 سیستم هوشمند موتورخانه چیست ؟


سیستم کنترل هوشمند موتورخانه، سامانه ای است که از طریق آن تجهیزات داخل موتورخانه متناسب با نیاز حرارتی داخل ساختمان به کارگرفته می شوند، تشخیص این نیاز از طریق سنسورهای داخل و خارج ساختمان و با توجه به شرایط محیطی توسط سیستم هوشمند انجام می پذیرد، این امر باعث می گردد تا علاوه بر کاهش مصرف سوخت موتورخانه میزان استهلاک تجهیزات کاهش یافته و آسایش حرارتی داخل ساختمان در حد استاندارد خود تنظیم گردد. سیستم هوشمند موتورخانه

در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی در رادیاتور ها (فن کویل ها)، آب گرم مصرفی (بهداشتی)، تنظیمات مربوط به درجه حرارت ترموستات دیگ، پمپ های سیرکولاسیون (گردش آب) و … ، تماماً بصورت دستی انجام می پذیرد که در اکثر مواقع بر روی یک عدد ثابت قرار دارد. نوسانات دمای هوای محیط خارج ساختمان در طول روز و یا در طی یک فصل موجب افزایش یا کاهش بار حرارتی ساختمان شده که نتیجه آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده متعارف (استاندارد) و مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمان ها با کاربری های غیر مسکونی مانند ساختمان های اداری، عمومی، آموزشی و تجاری که از فضای ساختمان بصورت ناپیوسته و تنها در بخشی از ساعات شبانه روز استفاده می شود، نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری نمی باشد. سیستم هوشمند موتورخانه

در روش فعلی (مرسوم)، برای تنظیم آب گرم چرخشی داخل رادیاتورها، ترموستات دیگ ها، پمپ های سیرکولاسیون و هرگونه تجهیزات مورد استفاده به صورت دستی تنظیم می گردد که از سویی این رنج دمایی در طول شبانه روز ثابت بوده و هیچ عکس العملی نسبت به تغییرات دمای محیط خارج ساختمان نداشته و از سوی دیگر قابلیت اعمال خاموشی و یا کنترل تجهیزات را در زمان های غیر ضروری ندارد. بنابراین با توجه به عدم کارایی دقیق و محدودیت های کنترلرهای دستی، ضرورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند آشکارتر می گردد .

اصول بهینه سازی مصرف سوخت وانرژی توسط سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه بر مبنای کنترل انرژی از محل تولید آن (موتورخانه) می باشد. این سیستم با دریافت اطلاعات از سنسور حرارتی نصب شده در ضلع شمال و داخل ساختمان لحظه به لحظه اطلاعات محیط بیرون ساختمان را اندازه گیری و با تشخیص نیاز حرارتی ساختمان با استفاده از سنسور نصب شده در داخل ساختمان یک نمودار حرارتی که تابعی از شرایط محیط خارج ساختمان می باشد را تعریف و تا برقراری شرایط مطلوب در تابستان و یا زمستان، تجهیزات موتورخانه را راهبری می نماید.

 

موتورخانه هوشمند


بدین صورت هنگام تغییرات دمای محیط خارج ساختمان تجهیزات مورد استفاده به گونه ای کار می کنند که شرایط داخل ساختمان در محدوده آسایش تأمین گردد و از تولید بیش از حد انرژی (حرارتی) که موجب باز شدن پنجره ها توسط ساکنین جهت تعدیل دمای اتاق ها صورت می پذیرد جلوگیری گردد بطور مثال با بالا رفتن دمای هوا در طی روز سیستم به صورت خودکار دمای آب چرخشی داخل ساختمان را کاهش و در طی شب با کاهش دمای هوا دمای آب گرم چرخشی افزایش می یابد، البته این عمل بصورت لحظه ای صورت می پذیرد. برای تأمین آب گرم مصرفی نیز تجهیزات مربوطه بطور مجزا به نحوی به فعالیت می پردازند که بتوانند خواسته مصرف کننده را با توجه به تنظیمات مربوطه تأمین نمایند، لذا دمای آّبگرم مصرفی در طی روز و نیمه شب متفاوت بوده و بر اساس نیاز ساختمان تأمین می گردد، به همین خاطر مصرف کننده نبایستی پس از نصب این سیستم هیچگونه نگرانی از بابت درجه حرارت آب گرم مصرفی را داشته باشد.


صرفه جویی مصرف انرژی حاصل از عملکرد سیستم هوشمند از چه طریقی حاصل می گردد ؟

    کنترل تجهیزات موتورخانه در زمان استفاده از ساختمان نسبت به تغییرات دمای خارج ساختمان (فضا) سیستم هوشمند موتورخانه
    کنترل دقیق آبگرم بهداشتی بر اساس نیاز ساختمان و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آبگرم بهداشتی در مواقع غیر ضروری
    خاموشی و یا آماده باش موتورخانه پس از ساعت کاری در ساختمان های غیر مسکونی (اداری ، عمومی ، آموزشی ، تجاری و …)

هدف استفاده از سیستم کنترل هوشمند موتورخانه چیست ؟
سیستم هوشمند موتور خانه

کاهش مصرف سوخت موتورخانه ساختمان
    تثبیت دما به همراه ایجاد آسایش حرارتی در داخل ساختمان
 

  تأمین و تثبیت دمای مناسب آب گرم مصرفی (تنظیم شده توسط کاربر) در طی ۱۲ ماه سال به خصوص در مواقع پر مصرف مانند روزهای تعطیل در ساختمان های مسکونی
 

قابلیت کنترل زمانی موتورخانه جهت ساختمان های غیر مسکونی و به تبع آن خاموشی موتورخانه در مواقع غیر ضروری


محل نصب سنسورهای حرارتی سیستم هوشمند در داخل موتورخانه :


    یک عدد سنسور بی سیم جهت خواندن دمای حداقل خارج ساختمان که حتی المقدور در ضلع شمالی نصب می گردد.
    یک عدد سنسور بی سیم جهت خواندن دمای داخل ساختمان جهت راهبری موتورخانه توسط دستگاه هوشمند به صورت هرچه دقیق تر و عملکرد موتورخانه منطبق با شرایط داخل ساختمان سیستم هوشمند موتورخانه
    یک عدد سنسور برای آب خروجی از دیگ ها جهت کنترل مشعل ها
    یک عدد سنسور برای آبگرم برگشت جهت کنترل پمپ های رادیاتور
    یک عدد سنسور بر روی خط برگشت آبگرم چرخشی داخل کویل منبع آبگرم
    سیستم هوشمند موتور خانه

یک عدد سنسور بر روی خط برگشت آبگرم مصرفی جهت کنترل پمپ سیرکولاسیون برگشت آب گرم مصرفی و خواندن دمای آبگرم مصرفی و تثبیت آن توسط کنترل مشعل ها

 

 

سیستم هوشمند موتورخانه

Monday, 19 December 2016 07:01

سرویس موتورخانه در جردن

سرویس موتورخانه در جردن  بر این باوریم تاسیسات مکانیکی شریان حیاتی یک ساختمان است و دلیل این مدعا، ارتباط تنگاتنگ و روزمره ی افراد با تاسیسات ساختمان می باشد. سرویس موتورخانه در جردن

همانطور که در بخش های دیگر نیز به صورت مفصل توضیح داده شده است، آسایش استفاده کنندگان از یک ساختمان در گرو داشتن تاسیسات مناسب می باشد. تاسیساتی که به درستی طراحی شده است توسط افراد مجرب و با استفاده از محصولات و تجهیزات استاندارد و باکیفیت تحت نظارت تیم های مهندسی خبره اجرا شده با شد.


حال می خواهیم نگاهی گذرا به موتور خانه به عنوان موتور محرکه و قلب این شریان بپردازیم. به طور قطع موتورخانه ی هر ساختمان مهم ترین بخش تاسیسات مکانیکی آن ساختمان است و اصلی ترین تجهیزات تاسیساتی را در خود جای داده است. مانند: دیگ و مشعل، منابع ذخیره، منابع کویلی و مبدل های حرارتی، پمپ ها، مخازن تحت فشار، چیلر و ... سرویس موتورخانه در جردن


علاوه بر اینکه انتخاب و سایزینگ هر یک از این تجهیزات نیاز به دانش فنی و محاسبه دارد تا نیاز ساختمان را براساس نوع کاربری رفع نماید. سرویس موتورخانه در جردن

 

سرویس موتورخانه در جردن



ارتباط میان این اجزا، طراحی مناسب پایپینگ مربوطه و قرار گیری تجهیزاتی مانند انواع شیر فلکه ها، مهره ماسوره ها، لرزه گیرها، صافی های مختلف و غیره نیازمند دانش فنی و تجربه می باشد. از این رو برای داشتن موتور خانه ای ایمن و قابل اعتماد می بایست نقشه های طراحی شده توسط افراد با تجربه اجرا گردند تا مشکلات کارگاهی و اجرایی تاثیری بر روی نتیجه ی کار نداشته باشد. سرویس موتورخانه در جردن



دلیل دیگر اهمیت موتور خانه در تاسیسات ساختمان آنجا مشخص می شود که هر چند کلیه ی افراد اعم از سازندگان، استادکاران، مهندسین ومشاورین صنعت تاسیسات معتقد هستند که تاسیساتی که دارای موتور خانه باشد، هم از نظر هزینه اولیه و هم از نظر هزینه های جاری و مصرف انرژی در شرایط بهتری نسبت به تاسیسات مستقل قرار می گیرند، ولی گسترش استفاده از تاسیسات مستقل مانند پکیج، مینی چیلر و داکت اسپیلت نشاندهنده ی مشکلاتی است که موتور خانه در عمل برای ساکنین یک ساختمان به وجود آمده است. یک قسمت از این مشکلات به مباحث مالی مانند حق شارژ و ... بر می گردد و قسمت دیگر به فعالیت هایی مانند تعمیرات و نگهداری موتور خانه، در صورتی که با اندیشیدن تدابیر مهندسی می توان هر دو این مشکلات را برطرف نمود و از مزایای بی شمار موتور خانه بهره برد. سرویس موتورخانه در جردن


ازین تدابیر می توان به اندازه گیری میزان استفاده هر یک از ساکنین از تاسیسات مرکزی با روش هایی مانند فلومتری و تایین برنامه زمانبندی جهت تعمیرات نگهداری مستمر موتورخانه اشاره کرد

.

سرویس موتورخانه در جردن
سرویس موتورخانه در جردن


مزایای کلی استفاده از موتورخانه عبارتند از:

1-هزینه اولیه ی پایین تر

2- هزینه ی دوره ای کمتر

3- بازده انرژی بیشتر

4- رزرو حرارتی در گرمایش، تهیه آبگرم و سرمایش

5- شرایط مطلوب و آسایش بالا در سرمایش

 

سرویس موتورخانه در جردن

 



6- امکان بهبود شرایط کلی ساختمان مانند فشار آب کلی

7- امکان تصفیه مجدد و بهداشتی سازی آب شرب

8- امکان جدا سازی آب شرب و آب بهداشتی در ساختمان هایی که دست رسی به قنات یا چاه دارند و بسیاری مزایای دیگر سرویس موتورخانه در جردن

جهت دریافت مشاوره رایگان در سیستم های تاسیساتی پروژه خود با ما تماس بگیرید

 

سرویس موتورخانه در جردن

دسته بندی سرویس موتورخانه

 سرویس موتورخانه در زمستان تاسیسات: با موتورخانه ها بیشتر آشنا شوید

تاسیسات: موتورخانه بخشی از ساختمان است که به عنوان قلب سیستم تاسیساتی خانه شناخته می شود. این فضا به عنوان کنترل کننده سیستم ها گرمایشی و سرمایشی و وسایل و تجهیزات الکتریکی ساختمان مورد استفاده قرار می گیرد. طراحی این فضا به علت تجهیزات و وسایلی که در آن قرار می گیرد بسیار مهم است و باید نکاتی را در طراحی آن مورد توجه قرار داد، به همین دلیل تصمیم گرفتیم تا در این مطلب به معرفی فضای موتورخانه بپردازیم و با آن بیشتر آشنا شویم پس تا انتهای این مطلب همراه ما باشید.

 


موتورخانه چیست؟ سرویس موتورخانه در زمستان


در ساختمان ها تمامی تجهیزات تاسیساتی سیستم به یک فضا انتقال داده می شود که کنترل و تعمیر آن ها را آسان تر می کند. به محل قرار گرفتن این تجهیزات ، موتورخانه می گویند. سرویس موتورخانه در زمستان

محل قرار گیری موتورخانه ها

 این اتاق معمولا به دستگاه های مکانیکی و کنترل کننده های الکتریکی ، اختصاص داده می شود. معمولا محل قرار گیری موتورخانه ها در زیر زمین خانه است و در محل ها و ساختمان های بزرگ تر معمولا این فضا در خارج از ساختمان قرار دارد و آن هم به دلیل سنگینی تاسیسات و سر و صدای زیادی است که تولید می کنند. سرویس موتورخانه در زمستان
اجزای موجود در موتورخانه

معمولا هدف تجهیزاتی که در موتورخانه هستند ، تهویه مطبوع و گرمایش ساختمان است. در سیستم های تهویه مطبوع و گرمایش ، روش های متتعددی به کار گرفته می شود و بنا بر هر کدام از این روش ها تجهیزات متفاوتی مورد استفاده قرار می گیرد. سرویس موتورخانه در زمستان
معرفی برخی از تجهیزات موتور خانه ها

 

سرویس موتورخانه در زمستان

 


در موتور خانه ها اجزای زیادی از قبیل وسائل تولید حرارت مثل دیگ ها، چیلرها، مشعل، لوله ها انتقال و غیره وجود دارند که در اینجا به معرفی برخی از آن ها می پردازیم.
دیگ ها در موتور خانه

از معمول ترین مولد های گرمایی،دیگ های حرارت مرکزی می باشند . در دیگ ها انرژی حرارتی از سوخت (که توسط مشعل تولید حرارت می نماید ) گرفته شده و به آن داده می شود . بسته به نوع مصرف، آب می تواند در دیگ ها به آب گرم (۸۷ درجه سیلسیوس)، آب داغ (۲۰۰ درجه سیلسیوس با افزایش فشار آب) و یا بخار تبدیل شود لذا دیگ ها به سه نوع دیگ آبگرم ، آب داغ و دیگ بخار تقسیم می شوند .در دیگهای آب گرم انرژی حرارتی تولید شده توسط مشعل، آب گرم یا داغ را تولید می نماید و سعی می شود که از تولید بخار جلوگیری به عمل آید زیرا در این دیگ ها کنترل و سوپاپی جهت بخار ایجاد شده وجود ندارد و در صورت تولید بخار به دیگ آسیب می رسد. دیگ ها آب گرم از نظر جنس و ساخت به دو نوع : چدنی و فولادی تقسیم می شوند سرویس موتورخانه در زمستان

Tuesday, 11 October 2016 17:19

موتورخانه

  با موتورخانه ها بیشتر آشنا شوید


تاسیسات: موتورخانه بخشی از ساختمان است که به عنوان قلب سیستم تاسیساتی خانه شناخته می شود. این فضا به عنوان کنترل کننده سیستم ها گرمایشی و سرمایشی و وسایل و تجهیزات الکتریکی ساختمان مورد استفاده قرار می گیرد. طراحی این فضا به علت تجهیزات و وسایلی که در آن قرار می گیرد بسیار مهم است و باید نکاتی را در طراحی آن مورد توجه قرار


موتورخانه چیست؟

در ساختمان ها تمامی تجهیزات تاسیساتی سیستم به یک فضا انتقال داده می شود که کنترل و تعمیر آن ها را آسان تر می کند. به محل قرار گرفتن این تجهیزات ، موتورخانه می گویند.
محل قرار گیری موتورخانه ها

 این اتاق معمولا به دستگاه های مکانیکی و کنترل کننده های الکتریکی ، اختصاص داده می شود. معمولا محل قرار گیری موتورخانه ها در زیر زمین خانه است و در محل ها و ساختمان های بزرگ تر معمولا این فضا در خارج از ساختمان قرار دارد و آن هم به دلیل سنگینی تاسیسات و سر و صدای زیادی است که تولید می کنند.


اجزای موجود در موتورخانه

معمولا هدف تجهیزاتی که در موتورخانه هستند ، تهویه مطبوع و گرمایش ساختمان است. در سیستم های تهویه مطبوع و گرمایش ، روش های متتعددی به کار گرفته می شود و بنا بر هر کدام از این روش ها تجهیزات متفاوتی مورد استفاده قرار می گیرد

معرفی برخی از

تجهیزات موتور خانه ها

در موتور خانه ها اجزای زیادی از قبیل وسائل تولید حرارت مثل دیگ ها، چیلرها، مشعل، لوله ها انتقال و غیره وجود دارند که در اینجا به معرفی برخی از آن ها می پردازیم


 

   موتورخانه با سیستم لوله کشی مختلط

در اين سيستم قسمتي از لوله كشي برگشت به صورت مستقيم و قسمتي ديگر به طور معكوس انجام مي شود. در شكل يك سيستم لوله كشي مختلط به طريقي كه در آن برگشت در رايزرها به صورت مستقيم و در هدر به روش معكوس انجام گرديده، نشان داده شده است. در اين سيستم مجموع اندازه طول لوله رفت و برگشت و در نتيجه مقدار افت فشار در مسير لوله كشي براي دستگاه ها مساوي نيست.


اختلاف مقدار جريان آب به مقدار افت فشار محاسبه شده در رايزرهاي رفت و برگشت بستگي دارد كه شامل افت فشار هاي زير است:
1.       افت فشار در مدار لوله كشي رفت و برگشت هر دستگاه تا محل برگشت معكوس
2.      افت فشار در خود دستگاه
3.    افت فشار در وصاله ها و شيرهاي هر مسير

لازم به ذكر است كه لوله كشي قسمت برگشت معكوس سيستم مي تواند در كف زيرزمين و يا در داخل سقف كاذب آن نيز پياده شود.


سيستم لوله كشي با برگشت معكوس موتورخانه


اگر دستگاه هاي پخش كننده گرما داراي افت فشار مساوي و يا تقريبا مساوي باشند، لوله كشي با برگشت معكوس براي آنها پيشنهاد مي شود. در اين سيستم آب برگشتي از دستگاه ها در جهت حركت آب در لوله رفت حركت مي كند تا لوله برگشت آب آخرين دستگاه نيز به آن متصل مي گردد، پس از آن آب به سمت موتورخانه حركت خواهد كرد.

موتورخانه
موتورخانه


در اين سيستم لوله كشي مجموع طول لوله هاي رفت و برگشت برابر هستند، در نتيجه افت فشار در مدار لوله كشي تمام دستگاه ها مساوي است. اگر افت فشار آب در خود دستگاه مساوي يا تقريباً مساوي باشد، مقدار آب در هر مدار متناسب با قطر لوله محاسبه شده، جريان خواهد يافت. لازم به ذكر است كه سيستم لوله كشي بيشتر ساختمان ها به اين روش انجام مي شود.

 
چه نوع لوله کشی برای سیستم سرمایش و گرمایش چه ساختمانی بهتر است
این تقسیم بندی تنها برای سیستم های آبی ارائه شده و شامل سیستم های بخار و یا گاز مبرد نمی باشد.

به طور کلی دونوع سیستم از نظر هیدرولیکی موجود است

1- سیستم مستقیم

2- سیستم معکوس


که متاسفانه بدلیل گستردگی مطلب پیشنهاد می کنم جهت یادگیری سیستمها به کتابهای تاسیساتی مراجعه گردد
از مزایای سیستم مستقیم حجم لوله کشی کمتر و ساده تر بودن سیستم از دیدگاه اجرائی می باشد ولی از منظر هیدرولیکی سیستم معکوس به مراتب بهتر است چرا که کلیه مصرف کننده ها در این سیستم تحت فشار یکسانی قرار دارند یا به عبارت بهتر سیستم کاملأ متعادل است که در نوع مستقیم اینگونه نیست و در مرحله راه اندازی می بایستی سیستم متعادل گردد.


به طور کلی در ساختمانهائی که از نظر وسعت و ارتفاع در دسته بندی ساختمانهای کوچک قرار می گیرند سیسنم مستقیم بیشتر کاربرد دارد چرا که عدم تعادل در سیستمهای کوچک کمتر مسئله ساز است .
در ساختمانهای متوسط بیشتر ترکیبی از سیتمهای مستقیم و معکوس بکار برده می شود به عنوان مثال در رایزر ها از سیستم معکوس و در انشعابات که ممکن است چند مصرف کننده را تغذیه نمایند از سیستم مستقیم استفاده میگردد
ولی در ساختمانهای وسیع و یا بلند مرتبه که در طبقه بندی ساختمانهای بزرگ قرار دارند بیشتر از سیستم معکوس استفاده میگردد و تنها در برخی از شاخه ها از سیستم مستقیم استفاده میگردد
بعد از انتخاب سیستم لوله کشی با توجه به کاربری ساختمان و سیستم سرمایش و گرمایش بایستی تصمیم گیری در خصوص مشترک بودن لوله های این دو سیستم و یا مجزا بودن آنها انجام گردد.


سیستم لوله کشی از این منظر به دو گروه تقسیم میگردد


سرویس موتورخانه
سرویس موتورخانه




1- سیستم دو لوله ای
2- سیستم چهار لوله ای


سیستم دو لوله ای زمانی کار برد دارد که بخواهیم از سیستم مشترک استفاده کنیم در این حالت لوله ها در تابستان آب سرد را به مصرف کننده ها منتقل کرده و در زمستانها آب گرم را . در این حالت باید توجه داشته باشید سایزینگ لوله ها بر اساس همان سیستمی محاسبه میگردد که بیشترین دبی را دارد یعنی اگر سیستم سرمایش دبی بیشتری داشت بر اساس آن و اگر سیستم گرمایش دارای دبی بیشتری بود بر اساس سیستم گرمایش سایز زده می شود.
لازم به ذکر است در اکثر شهر های ایران دبی سرمایش بیشتر از دبی گرمایش بدست می آید بدین معنی که در اکثر شهر های ایران سیستم دو لوله ای بر اساس سیستم سرمایش سایز می خورد.
این سیستم پرکاربردترین سیستم در لوله کشی ها بوده و از منظر اقتصادی نیز ارجح تر است


سیستم چهار لوله ای زمانی کاربرد دارد که همزمان از سرمایش و گرمایش بخواهیم استفاده کنیم
در برخی پروژه های خاص مانند ساختمانهای اداری و یا تجاری این حالت در زمستانها پیش می آید که اگر ساختمان از سطح لوکسی بالائی برخوردار باشد نیاز است از این سیستم استفاده گردد

در سیستم چهار لوله ای ، دو لوله مربوط به رفت و برگشت سیستم سرمایش و 2 لوله مربوط به سیستم گرمایش می باشد که هر کدام بر اسا س سیستم خودش سایز می خورد.


  موتورخانه با سيستم لوله كشي با برگشت مستقيم


در اين روش، آب برگشتي از هر دستگاه پخش كننده ي حرارت مستقيما وارد لوله برگشت شده، مسير حركت به سمت موتورخانه را طي مي كند. در اين لوله كشي، دستگاه پخش كننده ي حرارتي كه به موتورخانه نزديك تر است، نسبت به دستگاه هاي ديگر طول لوله ي رفت و برگشت كمتري (افت فشار كمتري در مسير) در نتيجه آب در مدار دستگاه راحت تر و بيشتر سيركوله شده، در مدارهاي دستگاه هاي دورتر ، كمتر جريان مي يابد.
اين طريقه لوله كشي براي جايي كه دستگاه هاي پخش كننده حرارت داراي افت فشار هاي نامساوي (مانند فن كويل هاي هستند و هر كدام نيز يك شير تنظيم كننده (balancing valve) دارند، توصيه مي شود. لازم به ذكر است سيستم لوله كشي رادياتور ها در ساختمان هاي كوچك با برگشت مستقيم انجام مي گردد

 

دسته بندی تعمیرکاران


سرویس ماهیانه موتور خانه سرویس مشعل گازوئیلی


حداقل باید سالی یکبار به ترتیب زیر انجام گیرد:

-کلید برق مشعل را در
وضعیت خاموش قراردهید.

-ترموستات وآکوستات را
روی درجه مطلوب قرار دهید.

-نازل را از نظرتمییزی
بررسی کرده اطمینان حاصل کنید که اندازه آن با ظرفیت حرارتی دیگ تناسب دارد. سرویس ماهیانه موتور خانه

 

سرویس موتور خانه
سرویس موتور خانه

 

سرویس ماهانه ی موتور خانه

-الکترودها باید تمیز و
در جای خود محکم باشندو فاصله آنها نسبت به هم ونسبت به نازل باید طبق توصیه
کارخانه باشدکه معمولا چنین است:

=فاصله دوالکترود3تا4
میلی متر؛

=فاصله هر الکتروداز محور
نازل9 میلی متر؛

=فاصله الکترودها از نوک
نازل0 تا 3میلی متر؛

=فاصله الکترودها از دیگر
قسمتهای فلزی مشعل بیش از 6میلی متر؛

-فاصله شعله پخش کن تا
نازل باید متناسب با زاویه نازل و مطابق دستورالعمل کارخانه تنظیم شود.

-فتوسل را بیرون آورده با
یک پارچه خشک ونرم آن را تمییز کنید.

-اتصال کابلهای ولتاژ قوی
ترانسفورمر و کیفیت اتصال فیش کابلهای جرقه به الکترودهای جرقه را بررسی کرده و از
صحت آنها مطمئن شوید.

-در مشعلهایی که پمپ توسط
کوپلینگ به محور الکتروموتور اتصال دارد،دریچه تنظیم هوای مشعل را کاملا باز کرده
از استحکام کوپلینگ بین پمپ وموتور خاطر جمع شوید.بعددریچه تنظیم هوا را طوری
ببندیدکه حدود3 میلی متر باز باشد.

-از وجود گازوئیل در منبع
اطمینان حاصل کرده وشیرهای مربوطه را باز کنید.

از وجود آب در دیگ و
رادیاتورها مطمئن شوید.

سرویس موتور خانه
-کلیداستارت مشعل را
بزنید.

 

 

سرویس ماهیانه موتورخانه
سرویس ماهیانه موتورخانه



-پمپ گازوئیل را هواگیری
کنید.البته در سیستم دو لوله ای هواگیری خودبه خود صورت میگیرد.چنانچه براثر
طولانی بودن لوله کشی افقی یا قائم پمپ قادر به مکش اولیه نبود،سمت مکش را باز
کرده گازوئیل را به طور دستی بریزید وپرکنید،بدین ترتیب پمپ کار میکند.حال خلاءسنج
رابررسی کنید.اگر بعد از پر شدن  لوله مکش خلاء وجود نداشته باشد دلیلش این
است که یا پمپ کارنمی کند ویا اینکه در نتیجه لوله کشی غلط سمت مکش ،نشتی زیاداست. سرویس ماهیانه موتور خانه

-پس از روشن شدن مشعل
چنانچه شعله دود داشته باشد،دریچه هوا را که حدود3 میلی متر باز است کم کم
بازترکنید تا دود بکلی از بین برود.در صورت لزوم فشار پمپ را توسط آچار مخصوص
تنظیم کنید.

-مشعل را چندبار خاموش
وروشن کنید تا از صحت عملیات جرقه زنی و اشتعال اطمینان حاصل گردد. سرویس ماهیانه موتور خانه


 سرویس و راه اندازی مشعل گازی سرویس ماهیانه موتور خانه
  

بیش از روشن کردن مشعل
اطمینان حاصل کنیدکه:

-دریچه دودکش باز است؛

-ترموستاتها و آکوستات
روی درجه مورد نظر قرار دارند؛

-برق مشعل وصل است؛

-سیستم شوفاژ پر از آب
است؛

-جریان گاز به مشعل
برقرار است؛

سرویس ماهیانه موتور خانه
سرویس ماهیانه موتور خانه

سرویس ماهیانه موتور خانه

اکنون برای روشن کردن
مشعل به ترتیب زیرعمل کنید:

-قبل از باز کردن شیر
دستی گاز،دریچه تنظیم هوا را کاملا باز کرده مدار کلید فشاری گاز را اتصال کوتاه
کنید وکلید استارت را بزنید.بدین ترتیب مشعل پس از اتمام زمان ایمنی خاموش می
شود(رله ری ست می کند).

-بعداز قطع کلید،اتصال
کوتاه کلید فشاری گاز را برداشته ومشعل را روشن کنید.هنگام کار مشعل شیردستی گاز
را ببندید ،مشعل باید بلافاصله روشن شود.

-پس از حصول اطمینان از
صحت اجزاء مشعل دریچه تنظیم هوا را کاملا بسته ومیزان گاز را به وسیله رگلاتور یا
شیر مغناطیسی کم کنید.حال مشعل را روشن کنید تا با حداقل ظرفیت مدتی کار کند.محل
اتصالات گاز را از نظر نشتی با کف صابون آزمایش کنید.

-دبی گاز را زیاد کرده
وبا افزتیش هوای ورودی موقتا شعله را تنظیم کنید تا دمای آب به700c برسد وسپس تنظیم کامل را
انجام دهید.


 ایمنی موتور خانه سرویس ماهیانه موتور خانه

 حوادثی که بهنگام سرویس وتعمییرات یا کار معمولی سیستم در موتورخانه های تاسیسات اتفاق می افتند سالانه تلفات وخسارات زیادی برجای می گذارند.این ضایعات بویژه در تاسیسات بزرگ از قبیل کارخانجات وبیمارستانها گاه جبران ناپذیرند.خسارات وارده،جدای از تلفات احتمالی ناشی از بروز انفجار در موتورخانه(مثلا ترکیدن دیگ بخار وغیره).

 

شامل موارد زیرند: -هزینه تعویض یا تعمیر دستگاهها و وسایل صدمه دیده؛ -هزینه کارهای اداری مربوط به رتق وفتق پیامدهای حادثه، -هزینه وخسارات ناشی از تعطیل شدن کار مشتری در طول مدت بازسازی تاسیسات؛ -هزینه آموزش کارگران وتکنیسینهای جدید؛ -هزینه های مربوط به پراخت خسارت و دیه به بازماندگان مصدومین وکشته شدگان؛ خطرها کدامند؟

 

سرویس ماهیانه موتور خانه

 

نیاز به توضیح نیست که برای جلوگیری از حوادث باید اول خطرات متحمل را شناخت.قبل از شروع کار باید نشانه های خطر راجستجو کرد: *-نشانه های مرئی -سوختن یا از بین رفتن روپوش وعایق لوله ها؛ -وجود موادومایعات ناشناخته روی کف موتورخانه؛ -ناتمام بودن کارهای الکتریکی و وجود سرسیمهای لخت در تابلو برق؛ -وجودآشغال وکثافات روی کف موتور خانه؛ -وجود سیمهای لخت روی کف موتورخانه؛

-نشانه های صوتی -صدای شبیه هس س س از یک شیر(بخار،آب داغ و مایعات شیمیایی)؛ -صدای غیرمعمول ساییدگی دوچیز به هم از درون دستگاهها و تجهیزات؛ صدای ریزش مایع از یک مخزن یا ظرف حاوی مواد شیمیایی؛ بوها -احساس کردن بوهای ناشناخته(شیمیایی)؛ -احساس کردن بوی ماندگی وفساد که حاکی از عدم تهویه صحیح موتورخانه است؛ همانقدر که شناخت خطرات احتمالی اهمیت دارد،دانستن امکانات ایمنی و اورژانس در محل نیز مهم است: -نزدیکترین جعبه کمکهای اولیه کجاست؟ -نزدیکترین وسایل اطفاء حریق کجا قرار دارند؟ -نزدیکتریت هشداردهنده صوتی آتش سوزی کجاست؟ -نزدیکترین دستگاه تنفس اضطراری کجاست(مخصوصا در سیستمهای آمونیاکی)؟

 

سرویس ماهیانه موتور خانه

 

-در صورت نیاز ومصدومیت کسی چگونه و از کجا می توان در خواست کمک کرد؟ مضاف برهمه آنچه ذکر شد،برعهده پیمانکار است که وسایل وتجهیزات لازمه را برای ایمنی کارگران وتکنسینها فراهم کند. بروز اشکال در کار دیگ شوفاژ(دیگ آبگرم) اجزاء دیگر: - کنترل مشعلهایی که روی دیگها نصب می شوند ممکن است به صورت خاموش/روشن(on-off)،مرحله ای (Staged Fire) یا با تنظیم پیوسته(Modulating) باشند.

سیستم توزیع نیز یا جریان ثابت(Constant Flow) است ویا جریان متغیر(Variable Flow).سیستمهای جریان ثابت یا دارای شیرهای کنترل سه راهه می باشند ویا اصلا هیچ شیر کنترلی ندارند.سیستمهای جریات متغیر اغلب دارای شیرهای کنترل دوراهه بوده وجریان در سیستم برحسب بازوبسته بودن این شیرها تغییرمیکند.برای حصول اطمینان از برقراری حداقل جریان،تمهیداتی بکار می روند؛این امر را می توان با استفاده از مدارهای جریات متعادل ،شیرهای سه راهه،شیرهای بای پس یا ترکیبی از آنها متحقق نمود.

- بررسی های اولیه قبل از تجزیه وتحلیل عمیق مشکل پیش آمده چند چیز را باید بررسی کرد: -آیا صافی ها تمییزند؟ -آیا پروانه پمپ به خوبی می چرخد؟ -آیا همه شیرها در وضعیت صحیح قرار دارند؟ -آیا سیستم دارای یک شیر بای پس تفضلی است؟

 

سرویس ماهیانه موتور خانه
سرویس ماهیانه موتور خانه

بازدید از موتور خانه سرویس ماهیانه موتور خانه

آیا این شیردرست تنظیم شده .بدون اشکال کار می کند؟این شیر جریان به دیگها را بای پس می کند یا فقط پمپ را؟

این بررسی ها را به دقت انجام دهید وفکر نکنید قبلا یک نفر این کار را کرده است.اگر بررسی ها چیزی را نشان نداد،ببینیدآیا چیزی این اواخر تغییرکرده است. - چرخه کوتاه دیگ وضعیتی را درنظر بگیرید که هوای بیرون سرداست وبسیاری از فضاهای داخل ساختمان نیز به همچنین به رغم این موضوع دیگها با حداکثر ظرفیتشان کار نمیکنن که می تواند حاکی از ایجاد چرخه کوتاه(Short Cycling) باشد. دلیل این اشکال محتملا عدم تعادل سیستم است که موجب می شود آب بیشتر در مدارهایی که مقاومت کمتری دارند حرکت کند.جریان اضافی در این مدارها بدون این که فرصت از دست دادن گرما را بیاید به دیگها باز میگردد وکنترل دیگ فقط قادر است نسبت به آنچه از سیستم به دیگ برمیگردد واکنش نشان دهد.این بدان معنی است که در واکنش به داغ بودن آب برگشتی،سرویس ماهیانه موتور خانه

 

 

کنترلها جریان خروجی دیگها را کاهش می دهند.یک مثال ساده از این امر،یونیت هیتر آب داغی است که در اتاق موتور خانه نصب شده است این واحدها معملا افت فشار کمی دارند و وقتی در چنین موقعیتی نصب می شوند در معرض حداکثر فشار پمپ قرار می گیرند ونتیجتا شدت جریان آب در آنها بسیار زیاد شده وبدون اینکه فرصت از دست دادن گرما را بیابد به دیگ برمیگردد. عامل دیگری که می تواند موجب بروز این مشکل شود عبارت است از متعادل بودن مدارهای برگشت مستقیم شیر سه راهه نزدیک پمپ که ناشی از خرابی یا عدم تنظیم صحیح آنهاست..

دسته بندی موتورخانه
Page 1 of 2
تعمیرکاران