Monday, 23 April 2018 06:29

سرویس کولر گازی در ونک

 سرویس کولر گازی در ونک

تعمیرکولرگازی و سرویس کولرگازی

لازم به ذکر است یک نکته را برای شما عزیزان بیان کنیم.این متن برای افرادی نوشته شده است که تعمیرکولرگازی در گوگل سرچ می کنن و یا افرادی که سرویس کولرگازی در سایت سرچ می کنند و فاصله یا همان اسپیس را رعایت نمی کنند. در کل اگر قصد تعمیرکولرگازی و یا سرویس کولرگازی دارید به راحتی می توانید باما نسبت به تعمیر کولرگازی و سرویس کولرگازی اقدام نمایید.خدمات نمایندگی ما به صورت تمام وقت می باشد و استان تهران و شهرستان های استان تهران به صورت کامل مورد پوشش نمایندگی ما می باشد. جهت تعمیر اسپیلت و سرویس اسپیلت و همچنین تعمیرکولرگازی با ما تماس بگیرید. برای سرویس کولرگازی هم در نمایندگی ما انجام می شود.تعمیرات کولرگازی در تعمیر کاران

 سرویس کولر گازی در ونک

 سرویس کولر گازی در ونک
سرویس کولر گازی در ونک


در این مرکز خدمات تخصصی تعمیرات اسپیلت انجام می شود. در تمامی استان تهران کافیست با ما تماس بگیرید. نمایندگان ما در شهرستان های استان تهران با داشتن چند سال سابقه بعالیت در زمینه تعمیرات اسپیلت همچنین با گذراندن دوره های اموزشی برای فراگیری بیشتر در زمینه تعمیرات اسپیلت توانسته است به یکی از بهترین مرکز های تعمیرات اسپیلت شود.

 سرویس کولر گازی در ونک

می توانید فقط یک بار با  تعمیر کاران  تماس حاصل فرمایید و از خدمات خوب نمایندگان ما در سطح استان بهرمند شوید.با درخواست زیاد کاربران و مشتریان سایت در رابطه با آموزش تعمیر کولرهای گازی سامسونگ ما با جلساتی که با متخصصین تعمیراتی خود داشتیم،قرار بر این شد که کلاس های اموزشی را برای شما برگذار کنیم. برای بهرمندی از آموزش تعمیرات کولر

گازی با ما تماس بگیرید. کلاس های ما به صورت ساده و حرفه ای و تخصصی تقسیم می شود که با گذراندن هر سه کلاس می توانید یک تعمیر کار حرفه ای شوید و همچنین در زمینه سرویس کولر گازی یک کلاس برای شما در نظر گرفته شده است که مدت کوتاه تری دارد و در این کلاس اموزش کامل سرویس کولرهای گازی را می توانید فرابگیرید.برای

درخواست آموزش تعمیرات کولر های گازی سامسونگ با ما تماس بگیرید. و اگر در تهران هستید. برای تعمیر در تهران به صورت تمام وقت می توانید هماهنگ کنید.لازم به ذکر است پس از گذراندن این دوره های آموزشی می توانید در صورت تمایل به کار در نمایندگی  ما مشغول شوید. و از مزایای خوب و حقوق مناسب نمایندگی ما بهرمند شوید.در آخر نکته ای در

رابطه با کولر گازی به شما عزیزان بگوییم. کولر های گازی سامسونگ یکی از برترین و با کیفیت ترین کولر گازی های موجود در دنیا می باشد. اگر قصد خرید این نوع برند را دارید بدانید بهترین انتخاب را کرده اید و از بالابودن کیفیت ساخت اطلاع داشته باشید.

 سرویس کولر گازی در ونک
سرویس کولر گازی در ونک

 

دسته بندی سرویس کولر گازی

از بین بردن رسوبات کولر

 

  از بین بردن رسوبات کولر خیلی ها تصور می کنند نیازی نیست همه ساله پوشال های کولر تعویض شود. این موضوع در جایی که لوله کشی های آب بدون املاح باشد صدق می کند و افراد می توانند پوشال کولرشان را هر ۳ یا حتی ۴ سال تعویض کنند اما در بیش تر نقاط کشورمان رسوبات آب خیلی زود روی خرده چوب های پوشال می نشیند و کار نفس گیری کولر را سخت می کند. پوشال های مناسب برای کولرهای خانگی معمولا ۸۷ سانتی متر هستند که برای کولرهای ۴۵۰۰ وات به کار برده می شوند. قبل از این که پوشال ها را در پوشال گیر کولر بیندازید بهتر است آنها را خوب خیس کنید. این طوری پوشال ها خرد نمی شود و بهتر در جایشان قرار می گیرند.  از بین بردن رسوبات کولر


وقتی با کولری که حدود چند ماهی خاک خورده است روبه رو هستید، برای راه اندازی دوباره آن چاره ای جز شست وشو ندارید. بدنه کولرتان نباید برق داشته باشد. برای این کار بهتر است از یک فازمتر استفاده کنید. برای اطمینان بیشتر می توانید پمپ آب کولر را خارج کنید و پس از شست وشو و آبگیری دوباره آن را جا بیندازید. حالا راحت می توانید با شستن داخل بدنه کولر کارتان را شروع کنید. احتمالا داخل کولر پر از خاک خواهد بود، پس در شستن این بخش از کولر دقت بیشتری داشته باشید. بعد نوبت کف کولر است تا حسابی تمیز شود.  از بین بردن رسوبات کولر

 

 



روغن کاری یادتان نرود


روغن کاری یکی از مهم ترین و اساسی ترین بخش های راه اندازی مجدد کولر است، هر چند روغن کاری کولر جزو مواردی است که در طول تابستان نیز باید در هر ماه به طور مرتب انجام شود. پمپ آب، دینام و یاتاقان ها بخش های متحرک کولر هستند که نیاز به روغن کاری دارند.  روغن کاری نکردن این قطعات باعث سفت کار کردن آن ها و گاهی سوختن شان می شود.
تسمه کولر را دریابید از بین بردن رسوبات کولر


اگر می خواهید دینام کولرتان سالم بماند باید از سلامت تسمه کولر هم مطمئن شوید. برای اطمینان از این موضوع کافی است به ظاهر تسمه نگاه کنید. اگر تسمه ترک خوردگی، بریدگی یا افتادگی پیدا کرده بهتر است آن را تعویض کنید. درآوردن و جا انداختن تسمه هم چندان کار سختی نیست. برای درآوردن آن می توانید تسمه را از سمت پایین به طرف خودتان بکشید و از محور خارج کنید. از بین بردن رسوبات کولر

 

 

از بین بردن رسوبات کولر
از بین بردن رسوبات کولر

 

از بین بردن رسوبات کولر



در بخش پایانی سرویس کولر باید به ریزه کاری های آن توجه کنید تا از کارآیی درست این وسیله خانگی مطمئن شوید. دقت داشته باشید که سبد پمپ آب شکستگی نداشته باشد چرا که باعث ورود آشغال  به داخل پمپ و سوختن آن خواهد شد. در این مرحله هم به عملکرد شناور توجه داشته باشید و اگر دیدید خوب کار نمی کند می توانید آن را تعویض کنید. پس از

مرحله آبگیری، پوشال گیرهای سمت چپ و راست را سرجایشان قرار دهید و پمپ آب را بزنید. در این مرحله آب باید به صورت مساوی در 3 بخش جریان داشته باشد.از بین بردن رسوبات کولر

اصطلاحی به نام نیم سوز شدن وجود ندارد. کولر یا سالم است یا سوخته. اصطلاح نیم سوز شدن از آن جا می آید که کولر در ظاهر بی دردسر کار می کند اما از آن بوی سوختگی می آید. در چنین حالتی باید به فکر تعویض یا تعمیر پمپ آب یا دینام کولر باشید. از بین بردن رسوبات کولر 

هر چه آب موجود در کولر بیش تر باشد، باد خنک تری ایجاد می کند


میزان آب داخل کولر هم حد استانداردی دارد و اگر بیش تر از آن باشد، برای کولر خوب نیست. میزان آب باید به اندازه ۲ یا 3 بند انگشت از کف کولر بالاتر باشد.از بین بردن رسوبات کولر 

 

از بین بردن رسوبات کولر
از بین بردن رسوبات کولر



تعریف سرویس کردن کولر در ذهن بعضی ها تنها به مرحله شست وشوی آن خلاصه می شود اما روغن کاری کولر جزو ملزومات هر ساله این وسیله پراستفاده است. اگر می خواهید عمر کولرتان بالا رود، در طول تابستان حداقل ۳ بار آن را با روغن مناسب روغن کاری کنید. از بین بردن رسوبات کولر


چرا موتور کولر می سوزد و برای رفع این عیب چه کار باید کرد ؟

از بین بردن رسوبات کولر


عقلانی ترین کار برای جلوگیری از سوختن موتور کولر آن است که عواملی که باعث سوختن موتور می شود را از آن دور کرد . کلیدی ترین مشکلها 1 - ریختن آب روی موتور ( باید از 3 راهه آب و شیلنگها یا در کل مجاری عبور آب به دقت چک و کنترل شود تا هیچ گون آب یا در اثر پوسیدن سه راه یا لوله های آب در یکی دو ماه آینده پیش بینی و جلو گیری کرد . 2 - محکم یا

سفت بودن تسمه کولر .. اگر تسمه کولر بیش از حد محکم باشد یعنی هنگامی که با دو انگشت شصت و انگشت اشاره تسمه را از دو طرف به داخل فشار می دهیم دو الی سه سانتیمتر جای بازی داشته باشد . در صورت محکم بودن بیش از حد تسمه کولر فشار زیادی در هنگام کار کردن موتور بر روی بوش جلو و حتی عقب وارد شده و بوش ساییده شده و فاصله روتور

تا استاتور آنقدر کم می شود تا این دو با هم اتصال بر قرار کرده و زمانی که در هر الکتروموتری تک فاز یا سه فاز روتور با استاتور برخورد داشته باشد یعنی به همدیگر بمالند سریعا دو فلز در اثر اصطکاک داغ و قرمز شده و در نتیجه باعث سوختن کلافها یا سیم پیچ موتور می شود پس تنظیم بودن تسمه کولر در عمر موتور کولر نقش به سزایی دارد . 3 - سومین عامل شایع

سوختن موتور کولر خراب شدن کلید آن است .. داستان کار کلید کولر به این صورت است که با زدن دکمه تند یا کند همیشه یک خط فاز به موتور برق می رساند و اگر در اثر خرابی کلید کولر یا اشتباه بستن آن به گونه ای که مثلا با زدن دور تند کولر برق دور کند موتور کولر قطع نشود و دو سری سیم پیچ دور تند و کند هم زمان در حال فعالیت باشند موتور داغ کرده و پس از

یکی دو ساعت می سوزد . 4 - توجه داشته باشید اکثرا بر این اعتقادن که اگر پمپ آب کولر سوخته یا به هر دلیل کار نکند یا به اصطلاح کولر بی آب کار کند موتور کولر سریعا می سوزد .. نه اینکه ربطی به هم نداشته باشد اما بی ربط هم نیست .. اگر هوا مثل ظهر تابستان گرم باشد و کولر بی آب کار کند چون پوشالهای خیس کولر خود باعث تبادل حرارت بیرون و درون

محفظه کولر را انجام می دهد مخصوصا در مناطق گرمسیر مانند جنوب کشور که در ظهر تابستان هوا حسابی گرم است کولر بدون آب ممکن است پس از چند ساعت کار کردن در گرما بیش از حد گرم شده و باعث سوختن سیمپیچهای موتور کور شود . توجه داشته باشید که اکثر الکتروموتورها در درون و برخی هم درون و هم بیرون خود دارای پروانه به جهت خنک کاری

موتور هستند که اکثرا هوا را از درون موتور مکیده و به بیرون هدایت می کنند این هم به این دلیل که جسم خارجی وارد موتور نشده و بین روتور و استاتور که باعث گریپاژ کردن یا جام کردن روتور می شود هستند که خود موتور کولر نیز در دو طرف روتور خود دارای پره های فلزی کوچک متصل به خود روتور هستند وجود دارد اما ممکن است این مقدار خنک کاری در برخی مواقع

کافی نبوده و در اثر گرم شدن بیش از حد موتور / عایقهای کلافها آسیب دیده و سیم پیچ بسوزد . 5 - معیوب شدن پلاتینهای موتور کولر !

 

 

از بین بردن رسوبات کولر
از بین بردن رسوبات کولر

از بین بردن رسوبات کولر


این بخش مقداری شم فنی می خواهد که درباره آن شرح داده می شود .. اگر پلاتینهای درون موتور کولر به درستی عمل نکند مثلا فنریت خود را از دست داده باشند سیم پیچ کمکی که موقع استارت به موتور فرمان می دهد که از کدام جهت بچرخد و آن را راه اندازی می کند .. وارد میدان نمی شود در نتیجه پس از روشن کردن موتور مثلا با زدن دکمه کند متوجه می 

شوید که موتور کار نمی کند و اگر به موتور نزدیک باشید تنها یک صدای ضعیف از موتور کولر به گوشتان می رسد اینجا باید سریعا کولر را خاموش کنید چون به سرعت و در عرض چند ثانیه مثلا 5 ثانیه به بالا باعث داغ شدن سریع سیم پیچ موتور شده و موتور می سوزد . پس زمان روشن کردن کولر برای اولین بار در صورتی که دور کند یا تند موتور را زدید و موتور با صدای خفیف

کار نکرد سریعا کولر را خاموش کرده و پلاتینهای آن را تست و تنظیم کنید یا به تعمیرکار مراجعه کنیداز بین بردن رسوبات کولر

 

 سرویس کولر در میدان جمهوری

پوشال ها را به موقع عوض کنید

 سرویس کولر در میدان جمهوری خیلی ها تصور می کنند نیازی نیست همه ساله پوشال های کولر تعویض شود. این موضوع در جایی که لوله کشی های آب بدون املاح باشد صدق می کند و افراد می توانند پوشال کولرشان را هر ۳ یا حتی ۴ سال تعویض کنند اما در بیش تر نقاط کشورمان رسوبات آب خیلی زود روی خرده چوب های پوشال می نشیند و کار نفس گیری کولر

را سخت می کند. پوشال های

مناسب برای کولرهای خانگی معمولا ۸۷ سانتی متر هستند که برای کولرهای ۴۵۰۰ وات به کار برده می شوند. قبل از این که پوشال ها را در پوشال گیر کولر بیندازید بهتر است آنها را خوب خیس کنید. این طوری پوشال ها خرد نمی شود و بهتر در جایشان قرار می گیرند سرویس کولر در میدان جمهوری

وقتی با کولری که حدود چند ماهی خاک خورده است روبه رو هستید، برای راه اندازی دوباره آن چاره ای جز شست وشو ندارید. بدنه کولرتان نباید برق داشته باشد. برای این کار بهتر است از یک فازمتر استفاده کنید. برای اطمینان بیشتر می توانید پمپ آب کولر را خارج کنید و پس از شست وشو و آبگیری دوباره آن را جا بیندازید. حالا راحت می توانید با شستن داخل بدنه

کولر کارتان را شروع کنید. احتمالا داخل کولر پر از خاک خواهد بود، پس در شستن این بخش از کولر دقت بیشتری داشته باشید. بعد نوبت کف کولر است تا حسابی تمیز شود.  سرویس کولر در میدان جمهوری

 

 

  سرویس کولر در میدان جمهوری
سرویس کولر در میدان جمهوری



روغن کاری یادتان نرود


روغن کاری یکی از مهم ترین و اساسی ترین بخش های راه اندازی مجدد کولر است، هر چند روغن کاری کولر جزو مواردی است که در طول تابستان نیز باید در هر ماه به طور مرتب انجام شود. پمپ آب، دینام و یاتاقان ها بخش های متحرک کولر هستند که نیاز به روغن کاری دارند.  روغن کاری نکردن این قطعات باعث سفت کار کردن آن ها و گاهی سوختن شان می شود.


تسمه کولر را دریابید


اگر می خواهید دینام کولرتان سالم بماند باید از سلامت تسمه کولر هم مطمئن شوید. برای اطمینان از این موضوع کافی است به ظاهر تسمه نگاه کنید. اگر تسمه ترک خوردگی، بریدگی یا افتادگی پیدا کرده بهتر است آن را تعویض کنید. درآوردن و جا انداختن تسمه هم چندان کار سختی نیست. برای درآوردن آن می توانید تسمه را از سمت پایین به طرف خودتان بکشید و از محور خارج کنید

 

 

 

 




در بخش پایانی سرویس کولر باید به ریزه کاری های آن توجه کنید تا از کارآیی درست این وسیله خانگی مطمئن شوید. دقت داشته باشید که سبد پمپ آب شکستگی نداشته باشد چرا که باعث ورود آشغال  به داخل پمپ و سوختن آن خواهد شد. در این مرحله هم به عملکرد شناور توجه داشته باشید و اگر دیدید خوب کار نمی کند می توانید آن را تعویض کنید. پس از

مرحله آبگیری، پوشال گیرهای سمت چپ و راست را سرجایشان قرار دهید و پمپ آب را بزنید. در این مرحله آب باید به صورت مساوی در 3 بخش جریان داشته باشد سرویس کولر در میدان جمهوری

اصطلاحی به نام نیم سوز شدن وجود ندارد. کولر یا سالم است یا سوخته. اصطلاح نیم سوز شدن از آن جا می آید که کولر در ظاهر بی دردسر کار می کند اما از آن بوی سوختگی می آید. در چنین حالتی باید به فکر تعویض یا تعمیر پمپ آب یا دینام کولر باشید  سرویس کولر در میدان جمهوری


هر چه آب موجود در کولر بیش تر باشد، باد خنک تری ایجاد می کند

 

   سرویس کولر در میدان جمهوری
سرویس کولر در میدان جمهوری


میزان آب داخل کولر هم حد استانداردی دارد و اگر بیش تر از آن باشد، برای کولر خوب نیست. میزان آب باید به اندازه ۲ یا 3 بند انگشت از کف کولر بالاتر باشد سرویس کولر در میدان جمهوری

تعریف سرویس کردن کولر در ذهن بعضی ها تنها به مرحله شست وشوی آن خلاصه می شود اما روغن کاری کولر جزو ملزومات هر ساله این وسیله پراستفاده است. اگر می خواهید عمر کولرتان بالا رود، در طول تابستان حداقل ۳ بار آن را با روغن مناسب روغن کاری کنید  سرویس کولر در میدان جمهوری


چرا موتور کولر می سوزد و برای رفع این عیب چه کار باید کرد ؟

 

سفت بودن تسمه کولر .. اگر تسمه کولر بیش از حد محکم باشد یعنی هنگامی که با دو انگشت شصت و انگشت اشاره تسمه را از دو طرف به داخل فشار می دهیم دو الی سه سانتیمتر جای بازی داشته باشد . در صورت محکم بودن بیش از حد تسمه کولر فشار زیادی در هنگام کار کردن موتور بر روی بوش جلو و حتی عقب وارد شده و بوش ساییده شده و فاصله روتور

تا استاتور آنقدر کم می شود تا این دو با هم اتصال بر قرار کرده و زمانی که در هر الکتروموتری تک فاز یا سه فاز روتور با استاتور برخورد داشته باشد یعنی به همدیگر بمالند سریعا دو فلز در اثر اصطکاک داغ و قرمز شده و در نتیجه باعث سوختن کلافها یا سیم پیچ موتور می شود پس تنظیم بودن تسمه کولر در عمر موتور کولر نقش به سزایی دارد . 3 - سومین عامل شایع

سوختن موتور کولر خراب شدن کلید آن است .. داستان کار کلید کولر به این صورت است که با زدن دکمه تند یا کند همیشه یک خط فاز به موتور برق می رساند و اگر در اثر خرابی کلید کولر یا اشتباه بستن آن به گونه ای که مثلا با زدن دور تند کولر برق دور کند موتور کولر قطع نشود و دو سری سیم پیچ دور تند و کند هم زمان در حال فعالیت باشند موتور داغ کرده و پس از

یکی دو ساعت می سوزد . 4 - توجه داشته باشید اکثرا بر این اعتقادن که اگر پمپ آب کولر سوخته یا به هر دلیل کار نکند یا به اصطلاح کولر بی آب کار کند موتور کولر سریعا می سوزد .. نه اینکه ربطی به هم نداشته باشد اما بی ربط هم نیست .. اگر هوا مثل ظهر تابستان گرم باشد و کولر بی آب کار کند چون پوشالهای خیس کولر خود باعث تبادل حرارت بیرون و درون

 سرویس کولر در میدان جمهوری

محفظ کولر را انجام می دهد مخصوصا در مناطق گرمسیر مانند جنوب کشور که در ظهر تابستان هوا حسابی گرم است کولر بدون آب ممکن است پس از چند ساعت کار کردن در گرما بیش از حد گرم شده و باعث سوختن سیمپیچهای موتور کور شود . توجه داشته باشید که اکثر الکتروموتورها در درون و برخی هم درون و هم بیرون خود دارای پروانه به جهت خنک کاری

موتور هستند که اکثرا هوا را از درون موتور مکیده و به بیرون هدایت می کنند این هم به این دلیل که جسم خارجی وارد موتور نشده و بین روتور و استاتور که باعث گریپاژ کردن یا جام کردن روتور می شود هستند که خود موتور کولر نیز در دو طرف روتور خود دارای پره های فلزی کوچک متصل به خود روتور هستند وجود دارد اما ممکن است این مقدار خنک کاری در برخی مواقع

کافی نبوده و در اثر گرم شدن بیش از حد موتور / عایقهای کلافها آسیب دیده و سیم پیچ بسوزد . 5 - معیوب شدن پلاتینهای موتور کولر !

 

 

 سرویس کولر در میدان جمهوری
سرویس کولر در میدان جمهوری


این بخش مقداری شم فنی می خواهد که درباره آن شرح داده می شود .. اگر پلاتینهای درون موتور کولر به درستی عمل نکند مثلا فنریت خود را از دست داده باشند سیم پیچ کمکی که موقع استارت به موتور فرمان می دهد که از کدام جهت بچرخد و آن را راه اندازی می کند .. وارد میدان نمی شود در نتیجه پس از روشن کردن موتور مثلا با زدن دکمه کند متوجه می 

شوید که موتور کار نمی کند و اگر به موتور نزدیک باشید تنها یک صدای ضعیف از موتور کولر به گوشتان می رسد اینجا باید سریعا کولر را خاموش کنید چون به سرعت و در عرض چند ثانیه مثلا 5 ثانیه به بالا باعث داغ شدن سریع سیم پیچ موتور شده و موتور می سوزد . پس زمان روشن کردن کولر برای اولین بار در صورتی که دور کند یا تند موتور را زدید و موتور با صدای خفیف

کار نکرد سریعا کولر را خاموش کرده و پلاتینهای آن را تست و تنظیم کنید یا به تعمیرکار مراجعه کنید  سرویس کولر در میدان جمهوری

 سرویس کولر در میدان جمهوری

 سرویس کولر در میدان جمهوری
سرویس کولر در میدان جمهوری
دسته بندی سرویس کولر ابی
Wednesday, 07 June 2017 08:15

سرویس کولر ابی در فرهنگ

 سرویس کولر  ابی در فرهنگ

 سرویس کولر آبی،

کولری است که با تبخیر آب، هوا را خنک می‌کند. کولرهای آبی با فرایند سرمایش تبخیری کار می‌کنند. سرویس کولر ابی در فرهنگ

سرمایش تبخیری یک فرایند بسیار قدیمی است که منشأ آن به هزاران سال قبل، در تمدن‌های باستانی ایران و مصر بازمی‌گردد. خنک‌کننده‌های تبخیری نوین بر اساس نمونه‌های اولیه‌ای که در دههٔ ۱۹۰۰ آمریکا ساخته شد تولید می‌شوند. سرمایش تبخیری می‌تواند بصورت مستقیم یا غیر مستقیم و خودبخودی یا مختلط، انجام شود. در سرمایش تبخیری مستقیم، مقدار

آب موجود در هوای خنک شده افزایش می‌یابد. در سرمایش تبخیری غیرمستقیم، تبخیر در درون یک مبدل حرارتی انجام می‌شود و مقدار رطوبت موجود در هوای خنک شده، تغییری نمی‌کند. از آنجایی که بالا بودن نرخ تبخیر رطوبت نسبی را افزایش داده و ممکن است موجب عدم آسایش محیط شود روش سرمایش تبخیری مستقیم باید در مناطقی اجرا شود که رطوبت

نسبی در آنجا کم باشد. هرگاه فرایند تبخیر بطور طبیعی انجام شود تبخیر خودبخودی انجام می‌شود. در صورتی می‌توان یک فضا را با تبخیر خود بخودی خنک نمود که در آن سدی از آب راکد یا در جریان مانند حوضچه یا فوارهٔ آب وجود داشته باشد. در مواردی که تبخیر توسط دستگاه‌های مکانیکی انجام شود تبخیر مختلط است. واضح است که در این نوع تبخیر انرژی مصرف

می‌شود، ولی مقدار انرژی مصرفی در مقایسه با تهویهٔ مطبوع بسیار کمتر است. اساس روش سرمایش تبخیری، ترمودینامیک تبخیر آب یا به عبارت دیگر تغییر حالت آب از مایع به بخار است. سرویس کولر  ابی در فرهنگ 


    کانال خروجی کولر: این کانال بین دریچه هوا و برزنت قرار داشته و هرچقدر بتوان از برخورد نور آفتاب با این قسمت جلوگیری نمود، سرمای به وجود آمده، تلفات کمتری داشته و راندمان خنک‌کنندگی کولر آبی افزایش خواهد یافت. -کانال داخلی: این کانال داخل کولر قراردارد و پروانه در مقابل آن می‌باشد.


    بدنه کولر -پارچه برزنتی:جهت جلوگیری از انتقال لرزش‌های کولر وه کانال خارجی الزاماً باید از برزنت استفاده شود. بدهی است این پاچه باید کاملاً سالم باشد. سرویس کولر ابی در فرهنگ

 

 سرویس کولر  ابی در فرهنگ

 

 سرویس کولر  ابی در فرهنگ
سرویس کولر ابی در فرهنگ


    ناودان‌ها: بر روی هر یک از درپوش‌های کولر مسیری جهت ورود و توزیع اب وجود دارد که به ناودانی معروف است. -آب پخش کن (سه راه آب)-پولی بزرگ و پولی کوچک: توسط دو پولی و تسمه رابط بین آنها نیروی مکانیکی به وجود آمده در الکتروموتور به محور فن منتقل می‌شود. هم راستا بودن دو پولی بسیار فوق‌العاده با اهمیت است. سرویس کولر ابی


    شناور (فلوتر): با استفاده از شناور میزان آب داخل مخزن کولر همواره ثابت است. اجزاء الکتریکی کولر آبی -کابل رابط چهارسیم: جهت انتقال برق از کلید به کولر. سرویس کولر ابی در فرهنگ


    فیوز:جهت حفاظت الکتریکی کولر در برابر خطراتی چون اضافه بار.


    جعبه ترمینال: جهت ایجاد اتصالات مطمئن و عایق از بدنه کولر. -کلید مخصوص کولر:جهت راه‌اندازی و کنترل موتور دو دور و واتر پمپ. سرویس کولر  ابی در فرهنگ 


    الکترو موتور دوسرعته: جهت به چرخش درآوردن فن در کولر آبی؛ که شامل قسمت‌های زیر می‌باشد:


        خازن راه‌انداز/خازن اصلاح ضریب قدرت/کلید گریز از مرکز/سیم پیچ راه‌انداز/سیم پیچ دور کند/ سیم پیچ دور تند. سرویس کولر  ابی در فرهنگ 


    پمپ آب کولر: به کمک واتر پمپ، آب از مخزن به سه راه آب منتقل و از آنجا به ناودان‌ها هدایت می‌شود.

 سرویس کولر  ابی در فرهنگ

 سرویس کولر  ابی در فرهنگ
سرویس کولر ابی در فرهنگ




خازن راه‌انداز کولر آبی با سیم‌پیچ موتور (سیم پیچ کمکی) آن به صورت سری قرار می‌گیرد و تنها هنگام راه‌اندازی در مدار است. این خازن اختلاف‌فاز لازم برای راه‌اندازی موتور را فراهم می‌کند و سپس توسط کلید گریز از مرکز از مدار خارج می‌شود.[۵] موتورهای زیر ۳/۴ اسب بخار معمولاً خازن راه‌انداز ندارند و موتورهای پرقدرت‌تر معمولاً خازنی با ظرفیت ۱۳۰ تا ۱۴۰ میکروفاراد و

۱۱۰ ولت استفاده می‌کنند.


آب توسط الکتروپمپ از تشتک به ناودانهای در بالای پوشالها هدایت می‌شود و سپس بر روی پوشالها می‌ریزد و آنها را خیس نگه می‌دارد. با کار الکترو فن هوا از روی پوشالهای مرطوب عبور کرده به طرف کانال و یا داخل سالن هدایت می‌شود عبور هوا از روی پوشالهای مرطوب موجب تبخیر آب پوشالها شده و آب برای تبخیر شدن گرمای هوا را جذب می‌کند و در نتیجه موجب

خنک شدن هوا می‌شود هوای خنک با رطوبت حدود ۹۰ درصد وارد سالن می‌گردد این کولر در نقاطی که دارای آب و هوای خشک هستند با بازده خوب کار می‌کنند. در نقاط مرطوب و کنار دریا کارایی ندارند. سرویس کولر

 

 سرویس کولر  ابی در فرهنگ



کولرهای آبی را در اندازه‌های مختلف تا ظرفیت ۱۳۰۰۰ می‌سازند و آنها را بر اساس ظرفیت می‌شناسند عبارت کولر ۴۵۰۰ به معنی این است که ظرفیت هوادهی کولر ۴۵۰۰ فوت مکعب در دقیقه‌است. سرویس کولر  ابی در فرهنگ 

 

 سرویس کولر  ابی در فرهنگ
سرویس کولر ابی در فرهنگ


سرویس کولرهای آبی می‌توانند با دور تند ریزگردها را وارد اتاق کنند. بازبودن قسمتی از هواگیر کولر باعث وارد شدن ریزگردها به محوطه کولر و ورود به ساختمان می‌شود و باید پس از هر بار افزایش غلظت ریزگردها در هوا، پوشال‌های کولر شستشو و آب محفظه آن تخلیه شود. برای جلوگیری از ورود ریزگردها و هوای گرم از طریق کولرهای آبی باید قسمت‌های هواگیر کولر کاملاً به

وسیله پوشال گرفته شده و مقدار کافی آب داشته باشند.[۷] سایبان کولر : سایبانی با جنس عایق حتی المقدور با روکش آلومنیومی مناسب (علاوه بر صرفه جویی در مصرف آب و برق و استهلاک کمتر کولر ، هوای مطبوع تری خواهیم داشت)

پمپ آب کولر: به کمک واتر پمپ، آب از مجزن به سه راه آب منتقل و از آنجا به ناودان‌ها هدایت می‌شود.


فیوز : جهت حفاظت الکتریکی کولر در برابر خطراتی چون اضافه بار.


شناور (فلوتر): با استفاده از شناور میزان آب داخل مخزن کولر همواره ثابت است. سرویس کولر  ابی

کابل رابط چهارسیم: جهت انتقال برق از کلید به کولر.


کانال خروجی کولر: هرچقدر بتوان از برخورد نور آفتاب با این قسمت جلوگیری نمود، سرمای به وجود آمده، تلفات کمتری داشته و راندمان خنک‌کنندگی کولر آبی افزایش خواهد یافت. سرویس کولر  ابی در فرهنگ 

کانال داخلی: این کانال داخل کولر قراردارد و پروانه در مقابل آن می‌باشد.


ناودان‌ها: بر روی هر یک از درپوش‌های کولر مسیری جهت ورود و توزیع آب وجود دارد که به ناودانی معروف است.

 

آب پخش کن (سه راه آب)-پولی بزرگ و پولی کوچک: توسط دو پولی و تسمه راابط بین آنها نیروی مکانیکی به وجود آمده در الکتروموتور به محور فن منتقل می‌شود. هم راستا بودن دو پولی بسیار فوق العاده با اهمیت است.

 سرویس کولر  ابی در فرهنگ

 سرویس کولر  ابی در فرهنگ
سرویس کولر ابی در فرهنگ

 

جعبه ترمینال: جهت ایجاد اتصالات مطمئن و عایق از بدنه کولر.

کلید مخصوص کولر:  جهت راه اندازی و کنترل موتور دو دور و واتر پمپ.

الکترو موتور دوسرعته: جهت به چرخش در آوردن فن در کولر آبی. که شامل قسمت‌های زیر می‌باشد: سرویس کولر ابی

      خازن راه انداز

        خازن اصلاح ضریب قدرت

       کلید گریز از مرکز

      سیم پیچ راه انداز

       سیم پیچ دور کند

         سیم پیچ دور تند.

 سرویس کولر  ابی در فرهنگ

دسته بندی سرویس کولر ابی

 سرویس کولر در خیابان  بهار

پوشال ها را به موقع عوض کنید

   سرویس کولر در خیابان  بهار خیلی ها تصور می کنند نیازی نیست همه ساله پوشال های کولر تعویض شود. این موضوع در جایی که لوله کشی های آب بدون املاح باشد صدق می کند و افراد می توانند پوشال کولرشان را هر ۳ یا حتی ۴ سال تعویض کنند اما در بیش تر نقاط کشورمان رسوبات آب خیلی زود روی خرده چوب های پوشال می نشیند و کار نفس گیری کولر

را سخت می کند. پوشال های

مناسب برای کولرهای خانگی معمولا ۸۷ سانتی متر هستند که برای کولرهای ۴۵۰۰ وات به کار برده می شوند. قبل از این که پوشال ها را در پوشال گیر کولر بیندازید بهتر است آنها را خوب خیس کنید. این طوری پوشال ها خرد نمی شود و بهتر در جایشان قرار می گیرند سرویس کولر در خیابان بهار

وقتی با کولری که حدود چند ماهی خاک خورده است روبه رو هستید، برای راه اندازی دوباره آن چاره ای جز شست وشو ندارید. بدنه کولرتان نباید برق داشته باشد. برای این کار بهتر است از یک فازمتر استفاده کنید. برای اطمینان بیشتر می توانید پمپ آب کولر را خارج کنید و پس از شست وشو و آبگیری دوباره آن را جا بیندازید. حالا راحت می توانید با شستن داخل بدنه

کولر کارتان را شروع کنید. احتمالا داخل کولر پر از خاک خواهد بود، پس در شستن این بخش از کولر دقت بیشتری داشته باشید. بعد نوبت کف کولر است تا حسابی تمیز شود. سرویس کولر در خیابان بهار

 

 

 سرویس کولر در خیابان  بهار
سرویس کولر در خیابان بهار



روغن کاری یادتان نرود


روغن کاری یکی از مهم ترین و اساسی ترین بخش های راه اندازی مجدد کولر است، هر چند روغن کاری کولر جزو مواردی است که در طول تابستان نیز باید در هر ماه به طور مرتب انجام شود. پمپ آب، دینام و یاتاقان ها بخش های متحرک کولر هستند که نیاز به روغن کاری دارند.  روغن کاری نکردن این قطعات باعث سفت کار کردن آن ها و گاهی سوختن شان می شود.


تسمه کولر را دریابید


اگر می خواهید دینام کولرتان سالم بماند باید از سلامت تسمه کولر هم مطمئن شوید. برای اطمینان از این موضوع کافی است به ظاهر تسمه نگاه کنید. اگر تسمه ترک خوردگی، بریدگی یا افتادگی پیدا کرده بهتر است آن را تعویض کنید. درآوردن و جا انداختن تسمه هم چندان کار سختی نیست. برای درآوردن آن می توانید تسمه را از سمت پایین به طرف خودتان بکشید و از محور خارج کنید

 

 

 

   سرویس کولر در خیابان  بهار
سرویس کولر در خیابان بهار

 




در بخش پایانی سرویس کولر باید به ریزه کاری های آن توجه کنید تا از کارآیی درست این وسیله خانگی مطمئن شوید. دقت داشته باشید که سبد پمپ آب شکستگی نداشته باشد چرا که باعث ورود آشغال  به داخل پمپ و سوختن آن خواهد شد. در این مرحله هم به عملکرد شناور توجه داشته باشید و اگر دیدید خوب کار نمی کند می توانید آن را تعویض کنید. پس از

مرحله آبگیری، پوشال گیرهای سمت چپ و راست را سرجایشان قرار دهید و پمپ آب را بزنید. در این مرحله آب باید به صورت مساوی در 3 بخش جریان داشته باشد سرویس کولر در خیابان  بهار


اصطلاحی به نام نیم سوز شدن وجود ندارد. کولر یا سالم است یا سوخته. اصطلاح نیم سوز شدن از آن جا می آید که کولر در ظاهر بی دردسر کار می کند اما از آن بوی سوختگی می آید. در چنین حالتی باید به فکر تعویض یا تعمیر پمپ آب یا دینام کولر باشید سرویس کولر در خیابان  بهار


هر چه آب موجود در کولر بیش تر باشد، باد خنک تری ایجاد می کند

 

 سرویس کولر در خیابان  بهار
سرویس کولر در خیابان بهار


میزان آب داخل کولر هم حد استانداردی دارد و اگر بیش تر از آن باشد، برای کولر خوب نیست. میزان آب باید به اندازه ۲ یا 3 بند انگشت از کف کولر بالاتر باشد سرویس کولر در خیابان  بهار

تعریف سرویس کردن کولر در ذهن بعضی ها تنها به مرحله شست وشوی آن خلاصه می شود اما روغن کاری کولر جزو ملزومات هر ساله این وسیله پراستفاده است. اگر می خواهید عمر کولرتان بالا رود، در طول تابستان حداقل ۳ بار آن را با روغن مناسب روغن کاری کنید سرویس کولر در خیابان  بهار


چرا موتور کولر می سوزد و برای رفع این عیب چه کار باید کرد ؟

 

سفت بودن تسمه کولر .. اگر تسمه کولر بیش از حد محکم باشد یعنی هنگامی که با دو انگشت شصت و انگشت اشاره تسمه را از دو طرف به داخل فشار می دهیم دو الی سه سانتیمتر جای بازی داشته باشد . در صورت محکم بودن بیش از حد تسمه کولر فشار زیادی در هنگام کار کردن موتور بر روی بوش جلو و حتی عقب وارد شده و بوش ساییده شده و فاصله روتور

تا استاتور آنقدر کم می شود تا این دو با هم اتصال بر قرار کرده و زمانی که در هر الکتروموتری تک فاز یا سه فاز روتور با استاتور برخورد داشته باشد یعنی به همدیگر بمالند سریعا دو فلز در اثر اصطکاک داغ و قرمز شده و در نتیجه باعث سوختن کلافها یا سیم پیچ موتور می شود پس تنظیم بودن تسمه کولر در عمر موتور کولر نقش به سزایی دارد . 3 - سومین عامل شایع

سوختن موتور کولر خراب شدن کلید آن است .. داستان کار کلید کولر به این صورت است که با زدن دکمه تند یا کند همیشه یک خط فاز به موتور برق می رساند و اگر در اثر خرابی کلید کولر یا اشتباه بستن آن به گونه ای که مثلا با زدن دور تند کولر برق دور کند موتور کولر قطع نشود و دو سری سیم پیچ دور تند و کند هم زمان در حال فعالیت باشند موتور داغ کرده و پس از

یکی دو ساعت می سوزد . 4 - توجه داشته باشید اکثرا بر این اعتقادن که اگر پمپ آب کولر سوخته یا به هر دلیل کار نکند یا به اصطلاح کولر بی آب کار کند موتور کولر سریعا می سوزد .. نه اینکه ربطی به هم نداشته باشد اما بی ربط هم نیست .. اگر هوا مثل ظهر تابستان گرم باشد و کولر بی آب کار کند چون پوشالهای خیس کولر خود باعث تبادل حرارت بیرون و درون

 سرویس کولر در خیابان  بهار

محفظ کولر را انجام می دهد مخصوصا در مناطق گرمسیر مانند جنوب کشور که در ظهر تابستان هوا حسابی گرم است کولر بدون آب ممکن است پس از چند ساعت کار کردن در گرما بیش از حد گرم شده و باعث سوختن سیمپیچهای موتور کور شود . توجه داشته باشید که اکثر الکتروموتورها در درون و برخی هم درون و هم بیرون خود دارای پروانه به جهت خنک کاری

موتور هستند که اکثرا هوا را از درون موتور مکیده و به بیرون هدایت می کنند این هم به این دلیل که جسم خارجی وارد موتور نشده و بین روتور و استاتور که باعث گریپاژ کردن یا جام کردن روتور می شود هستند که خود موتور کولر نیز در دو طرف روتور خود دارای پره های فلزی کوچک متصل به خود روتور هستند وجود دارد اما ممکن است این مقدار خنک کاری در برخی مواقع

کافی نبوده و در اثر گرم شدن بیش از حد موتور / عایقهای کلافها آسیب دیده و سیم پیچ بسوزد . 5 - معیوب شدن پلاتینهای موتور کولر !

 

 


این بخش مقداری شم فنی می خواهد که درباره آن شرح داده می شود .. اگر پلاتینهای درون موتور کولر به درستی عمل نکند مثلا فنریت خود را از دست داده باشند سیم پیچ کمکی که موقع استارت به موتور فرمان می دهد که از کدام جهت بچرخد و آن را راه اندازی می کند .. وارد میدان نمی شود در نتیجه پس از روشن کردن موتور مثلا با زدن دکمه کند متوجه می 

شوید که موتور کار نمی کند و اگر به موتور نزدیک باشید تنها یک صدای ضعیف از موتور کولر به گوشتان می رسد اینجا باید سریعا کولر را خاموش کنید چون به سرعت و در عرض چند ثانیه مثلا 5 ثانیه به بالا باعث داغ شدن سریع سیم پیچ موتور شده و موتور می سوزد . پس زمان روشن کردن کولر برای اولین بار در صورتی که دور کند یا تند موتور را زدید و موتور با صدای خفیف

کار نکرد سریعا کولر را خاموش کرده و پلاتینهای آن را تست و تنظیم کنید یا به تعمیرکار مراجعه کنید سرویس کولر در خیابان  بهار

 سرویس کولر در خیابان  بهار

   سرویس کولر در خیابان  بهار
سرویس کولر در خیابان بهار
دسته بندی سرویس کولر ابی
Friday, 02 June 2017 07:41

سرویس کولر در بابایی

سرویس کولر در بابایی

پوشال ها را به موقع عوض کنید

خیلی ها تصور می کنند نیازی نیست همه ساله پوشال های کولر تعویض شود. این موضوع در جایی که لوله کشی های آب بدون املاح باشد صدق می کند و افراد می توانند پوشال کولرشان را هر ۳ یا حتی ۴ سال تعویض کنند اما در بیش تر نقاط کشورمان رسوبات آب خیلی زود روی خرده چوب های پوشال می نشیند و کار نفس گیری کولر را سخت می کند. پوشال های

مناسب برای کولرهای خانگی معمولا ۸۷ سانتی متر هستند که برای کولرهای ۴۵۰۰ وات به کار برده می شوند. قبل از این که پوشال ها را در پوشال گیر کولر بیندازید بهتر است آنها را خوب خیس کنید. این طوری پوشال ها خرد نمی شود و بهتر در جایشان قرار می گیرندسرویس کولر در بابایی

وقتی با کولری که حدود چند ماهی خاک خورده است روبه رو هستید، برای راه اندازی دوباره آن چاره ای جز شست وشو ندارید. بدنه کولرتان نباید برق داشته باشد. برای این کار بهتر است از یک فازمتر استفاده کنید. برای اطمینان بیشتر می توانید پمپ آب کولر را خارج کنید و پس از شست وشو و آبگیری دوباره آن را جا بیندازید. حالا راحت می توانید با شستن داخل بدنه

کولر کارتان را شروع کنید. احتمالا داخل کولر پر از خاک خواهد بود، پس در شستن این بخش از کولر دقت بیشتری داشته باشید. بعد نوبت کف کولر است تا حسابی تمیز شود.سرویس کولر در بابایی

 

 

سرویس کولر در بابایی
سرویس کولر در بابایی



روغن کاری یادتان نرود
روغن کاری یکی از مهم ترین و اساسی ترین بخش های راه اندازی مجدد کولر است، هر چند روغن کاری کولر جزو مواردی است که در طول تابستان نیز باید در هر ماه به طور مرتب انجام شود. پمپ آب، دینام و یاتاقان ها بخش های متحرک کولر هستند که نیاز به روغن کاری دارند.  روغن کاری نکردن این قطعات باعث سفت کار کردن آن ها و گاهی سوختن شان می شود. سرویس کولر در بابایی
تسمه کولر را دریابید
اگر می خواهید دینام کولرتان سالم بماند باید از سلامت تسمه کولر هم مطمئن شوید. برای اطمینان از این موضوع کافی است به ظاهر تسمه نگاه کنید. اگر تسمه ترک خوردگی، بریدگی یا افتادگی پیدا کرده بهتر است آن را تعویض کنید. درآوردن و جا انداختن تسمه هم چندان کار سختی نیست. برای درآوردن آن می توانید تسمه را از سمت پایین به طرف خودتان بکشید و از محور خارج کنید.سرویس کولر در بابایی

 

 

 

سرویس کولر در بابایی
سرویس کولر در بابایی

سرویس کولر در بابایی



مراحل پایانی سرویس کولر را فراموش نکنید سرویس کولر در بابایی


در بخش پایانی سرویس کولر باید به ریزه کاری های آن توجه کنید تا از کارآیی درست این وسیله خانگی مطمئن شوید. دقت داشته باشید که سبد پمپ آب شکستگی نداشته باشد چرا که باعث ورود آشغال  به داخل پمپ و سوختن آن خواهد شد. در این مرحله هم به عملکرد شناور توجه داشته باشید و اگر دیدید خوب کار نمی کند می توانید آن را تعویض کنید. پس از مرحله آبگیری، پوشال گیرهای سمت چپ و راست را سرجایشان قرار دهید و پمپ آب را بزنید. در این مرحله آب باید به صورت مساوی در 3 بخش جریان داشته باشد.سرویس کولر در بابایی

چند باور غلط درباره کولرها
کولرتان نیم سوز شده است
اصطلاحی به نام نیم سوز شدن وجود ندارد. کولر یا سالم است یا سوخته. اصطلاح نیم سوز شدن از آن جا می آید که کولر در ظاهر بی دردسر کار می کند اما از آن بوی سوختگی می آید. در چنین حالتی باید به فکر تعویض یا تعمیر پمپ آب یا دینام کولر باشیدسرویس کولر در بابایی
هر چه آب موجود در کولر بیش تر باشد، باد خنک تری ایجاد می کند
میزان آب داخل کولر هم حد استانداردی دارد و اگر بیش تر از آن باشد، برای کولر خوب نیست. میزان آب باید به اندازه ۲ یا 3 بند انگشت از کف کولر بالاتر باشدسرویس کولر در بابایی

روغن کاری برای کولر لازم نیست
تعریف سرویس کردن کولر در ذهن بعضی ها تنها به مرحله شست وشوی آن خلاصه می شود اما روغن کاری کولر جزو ملزومات هر ساله این وسیله پراستفاده است. اگر می خواهید عمر کولرتان بالا رود، در طول تابستان حداقل ۳ بار آن را با روغن مناسب روغن کاری کنید.سرویس کولر در بابایی


چرا موتور کولر می سوزد و برای رفع این عیب چه کار باید کرد ؟

تعمیر پمپ و موتور کولر ابی دبابایی


عقلانی ترین کار برای جلوگیری از سوختن موتور کولر آن است که عواملی که باعث سوختن موتور می شود را از آن دور کرد . کلیدی ترین مشکلها 1 - ریختن آب روی موتور ( باید از 3 راهه آب و شیلنگها یا در کل مجاری عبور آب به دقت چک و کنترل شود تا هیچ گون آب یا در اثر پوسیدن سه راه یا لوله های آب در یکی دو ماه آینده پیش بینی و جلو گیری کرد . 2 - محکم یا

سفت بودن تسمه کولر .. اگر تسمه کولر بیش از حد محکم باشد یعنی هنگامی که با دو انگشت شصت و انگشت اشاره تسمه را از دو طرف به داخل فشار می دهیم دو الی سه سانتیمتر جای بازی داشته باشد . در صورت محکم بودن بیش از حد تسمه کولر فشار زیادی در هنگام کار کردن موتور بر روی بوش جلو و حتی عقب وارد شده و بوش ساییده شده و فاصله روتور

تا استاتور آنقدر کم می شود تا این دو با هم اتصال بر قرار کرده و زمانی که در هر الکتروموتری تک فاز یا سه فاز روتور با استاتور برخورد داشته باشد یعنی به همدیگر بمالند سریعا دو فلز در اثر اصطکاک داغ و قرمز شده و در نتیجه باعث سوختن کلافها یا سیم پیچ موتور می شود پس تنظیم بودن تسمه کولر در عمر موتور کولر نقش به سزایی دارد . 3 - سومین عامل شایع

سوختن موتور کولر خراب شدن کلید آن است .. داستان کار کلید کولر به این صورت است که با زدن دکمه تند یا کند همیشه یک خط فاز به موتور برق می رساند و اگر در اثر خرابی کلید کولر یا اشتباه بستن آن به گونه ای که مثلا با زدن دور تند کولر برق دور کند موتور کولر قطع نشود و دو سری سیم پیچ دور تند و کند هم زمان در حال فعالیت باشند موتور داغ کرده و پس از

یکی دو ساعت می سوزد . 4 - توجه داشته باشید اکثرا بر این اعتقادن که اگر پمپ آب کولر سوخته یا به هر دلیل کار نکند یا به اصطلاح کولر بی آب کار کند موتور کولر سریعا می سوزد .. نه اینکه ربطی به هم نداشته باشد اما بی ربط هم نیست .. اگر هوا مثل ظهر تابستان گرم باشد و کولر بی آب کار کند چون پوشالهای خیس کولر خود باعث تبادل حرارت بیرون و درون

سرویس کولر در بابایی

محفظ کولر را انجام می دهد مخصوصا در مناطق گرمسیر مانند جنوب کشور که در ظهر تابستان هوا حسابی گرم است کولر بدون آب ممکن است پس از چند ساعت کار کردن در گرما بیش از حد گرم شده و باعث سوختن سیمپیچهای موتور کور شود . توجه داشته باشید که اکثر الکتروموتورها در درون و برخی هم درون و هم بیرون خود دارای پروانه به جهت خنک کاری

موتور هستند که اکثرا هوا را از درون موتور مکیده و به بیرون هدایت می کنند این هم به این دلیل که جسم خارجی وارد موتور نشده و بین روتور و استاتور که باعث گریپاژ کردن یا جام کردن روتور می شود هستند که خود موتور کولر نیز در دو طرف روتور خود دارای پره های فلزی کوچک متصل به خود روتور هستند وجود دارد اما ممکن است این مقدار خنک کاری در برخی مواقع

کافی نبوده و در اثر گرم شدن بیش از حد موتور / عایقهای کلافها آسیب دیده و سیم پیچ بسوزد . 5 - معیوب شدن پلاتینهای موتور کولر !

 

 

سرویس کولر در بابایی
سرویس کولر در بابایی


این بخش مقداری شم فنی می خواهد که درباره آن شرح داده می شود .. اگر پلاتینهای درون موتور کولر به درستی عمل نکند مثلا فنریت خود را از دست داده باشند سیم پیچ کمکی که موقع استارت به موتور فرمان می دهد که از کدام جهت بچرخد و آن را راه اندازی می کند .. وارد میدان نمی شود در نتیجه پس از روشن کردن موتور مثلا با زدن دکمه کند متوجه می 

شوید که موتور کار نمی کند و اگر به موتور نزدیک باشید تنها یک صدای ضعیف از موتور کولر به گوشتان می رسد اینجا باید سریعا کولر را خاموش کنید چون به سرعت و در عرض چند ثانیه مثلا 5 ثانیه به بالا باعث داغ شدن سریع سیم پیچ موتور شده و موتور می سوزد . پس زمان روشن کردن کولر برای اولین بار در صورتی که دور کند یا تند موتور را زدید و موتور با صدای خفیف

کار نکرد سریعا کولر را خاموش کرده و پلاتینهای آن را تست و تنظیم کنید یا به تعمیرکار مراجعه کنیدسرویس کولر در بابایی

سرویس کولر در بابایی

سرویس کولر در بابایی
سرویس کولر در بابایی
دسته بندی سرویس کولر ابی

سرویس کولر در شهرک امید دژبان



شنایی با ست کنترل یا تنظیم کننده فشار پمپ آب



ست کنترل یاتنظیم کننده فشار پمپ آب برای کنترل فشار آب و جلویگری از شدت جریان آب و همچنین برای جلویگری از بروز نوسانات در جریان آب می شود. ست کنترل منجر به شروع و پایان اتوماتیک پمپاژ آب به هنگام باز و یشته شدن شیر آب می شود. ست کنترل اتوماتیک می تواند فشار آب را به خوبی کنترل کند. این دستگاه می تواند به هر پمپ سانتریفیوژی با موتور hp 1.5 بر 1.1kw متصل شود. سرویس کولر در شهرک امید دژبان


فشار بستگی به سایز کنترل کننده فشار پمپ آب و توانایی ایجاد فشار توسط آن را دارد. کنترل کننده فشار پمپ آب یک پیچ تنظیم دارد تا فشار اولیه را تنظیم کند.فشار اولیه از 1.5 بار شروع می شود.برای این که این واحد به خوبی کار کند کنترل کننده فشار پمپ آب بایستی همیشه فشاری بیش از 0.6 بار یعنی بیشتر از فشار اولیه را دارا باشد.حداقل فشار کنترل کننده فشار پمپ آب بایستی از 2.1 بار بیشتر باشد. سرویس کولر در شهرک امید دژبان

 

سرویس کولر در شهرک امید دژبان



داخل کنترل کننده فشار پمپ آب یک سوپاپ قرار دارد و این سوپاپ جهت حفاظت از کنترل کننده فشار پمپ آب می باشد. سرویس کولر در شهرک امید دژبان


هنگامی که آب با فشار در داخل رایزر انتقال پیدا می کند در هنگام توقف فعالیت پمپ آب، آب انتقال یافته از ارتفاع بالا در رایزر بر روی خود پمپ برگشت کرده و در صورت عدم وجود سوپاپ امکان ایجاد ضربه قوچی و صدمه دیدن قطعات داخلی پمپ اب می گردد. سرویس کولر در شهرک امید دژبان



از دیگر قابلیتهای کنترل کننده فشار پمپ آب محافظت از پمپ آب در هنگامی می باشد که حرکت اب در رایزر ورودی پمپ قطع شده باشد سرویس کولر در شهرک امید دژبان

یا اصطلاحا آب به پمپ نرسد در این زمان ست کنترل به صورت هوشمند پمپ آب را از مدار فعالیت خارج کرده تا مانع فعالیت بدون آب پمپ گردیده و از صدمه دیدن قطعات داخلی پمپ آب و آمپرکشیدن و سوختن الکتروموتور جلوگیری به عمل می آورد.سرویس کولر در شهرک امید دژبان


سرویس کولر در شهرک امید دژبان
سرویس کولر در شهرک امید دژبان



پمپ خانگی، پمپی است که در مصارف خانگی جهت تقویت فشار آب خانگی استفاده می شود. برای افزایش فشار آب خانگی از پمپ های مختلفی می توان استفاده کرد که در ذیل نمونه های آن ذکر شده است. پیشنهاد می شود جهت انتخاب صحیح پمپ افزایش فشار آب خانگی مورد نیاز شما با کارشناسان ما مشاوره نمایید تا کلیه نیازهای شما را پوشش دهد.  سرویس پمپ اب در میدان ونک

فروش پمپ آب خانگی نیم اسب و بالاتر
اطلاعات عمومي در مورد الكتروموتور راهنمای انتخاب پمپ خانگی آب  سرویس کولر در شهرک امید دژبان
عوامل موثر در نوع این پمپ عبارتند از:

سرویس کولر در شهرک امید دژبان



    تعداد طبقات ساختمان
    متراژساختمان
    تعداد شیر موجود
    میزان مصرف آب

 

سرویس کولر در شهرک امید دژبان
سرویس کولر در شهرک امید دژبان




انواع پمپ قابل ارائه جهت مصارف خانگی:


    پمپ با مخزن انبساط


    پمپ با کلید اتوماتیک


    بوستر پمپ

که با توجه به میزان مصرف آب، یکی از پمپ های مذکور انتخاب خواهد شد. موتور پمپ آب خانگی یا الکتروپمپ خانگی برای افزایش فشار آب خانه ها و آپارتمان ها بکار برده می شود و این پمپ آب قوی کاملا مشکل مصرف کننده را برطرف می نماید.سرویس کولر در شهرک امید دژبان

 
پمپ آب خانگی بی صدا یا پمپ آب خانگی کم صدا:



کلیه پمپ ها موجود در بازار ایران دارای صدا می باشند و این اشتباه مرسوم در بازار کاملا غلط می باشد. به اطلاع مشتریان عزیز می رستند که واژه پمپ آب خانگی بی صدا فقط برای سوء استفاده می باشد. لذا پمپ خای موجود در بازار دارای صدا بوده و فقط در برندها و مدل های مختلف، میزان صدا متفاوت می باشد.    سرویس کولر در شهرک امید دژبان

 

روش تنظیم پمپ آب خانگی:



الکتروپمپ های آب خانگی به دو دسته تقسیم می شوند. اول الکتروپمپ های افزایش فشار آب و دوم الکتروپمپ های آب در گردش ( سیرکولاتور یا پمپ های برگشت آب گرم ) که این سری از پمپ ها جهت به گردش درآوردن آب گرمدر یک مدار بسته (مثل شوفاژخانه ها) استفاده می گردد و عموما الکتروموتورهای آنها 1500 دور هستند ولی الکتروموتور های پمپ مورد اول

3000 دور هستند. هرچه میزان دور الکتروموتور بیشتر باشد میزان فشار و صدای تولیدی در هنگام کار بیشتر خواهد بود.  سرویس کولر در شهرک امید دژبان

سرویس کولر در شهرک امید دژبان



عموما جهت اتوماتیک کردن پمپ های افزایش فشار از سه سیستم استفاده می گردد:

الف. استفاده از منبع تحت فشار

ب. استفاده از ست کنترل یا کلید دیجیتال

ج. استفاده از تابلو فرمان (جهت الکتروپمپ های سه فاز و احیانا اینورتر)

 

سرویس کولر در شهرک امید دژبان

سرویس کولر در شهرک امید دژبان
سرویس کولر در شهرک امید دژبان

 

دسته بندی سرویس کولر ابی

 سرویس  کولر ابی در باقرخان

 سرویس کولر آبی،


سرمایش تبخیری یک فرایند بسیار قدیمی است که منشأ آن به هزاران سال قبل، در تمدن‌های باستانی ایران و مصر بازمی‌گردد. خنک‌کننده‌های تبخیری نوین بر اساس نمونه‌های اولیه‌ای که در دههٔ ۱۹۰۰ آمریکا ساخته شد تولید می‌شوند. سرمایش تبخیری می‌تواند بصورت مستقیم یا غیر مستقیم و خودبخودی یا مختلط، انجام شود. در سرمایش تبخیری مستقیم، مقدار

آب موجود در هوای خنک شده افزایش می‌یابد. در سرمایش تبخیری غیرمستقیم، تبخیر در درون یک مبدل حرارتی انجام می‌شود و مقدار رطوبت موجود در هوای خنک شده، تغییری نمی‌کند. از آنجایی که بالا بودن نرخ تبخیر رطوبت نسبی را افزایش داده و ممکن است موجب عدم آسایش محیط شود روش سرمایش تبخیری مستقیم باید در مناطقی اجرا شود که رطوبت

نسبی در آنجا کم باشد. هرگاه فرایند تبخیر بطور طبیعی انجام شود تبخیر خودبخودی انجام می‌شود. در صورتی می‌توان یک فضا را با تبخیر خود بخودی خنک نمود که در آن سدی از آب راکد یا در جریان مانند حوضچه یا فوارهٔ آب وجود داشته باشد. در مواردی که تبخیر توسط دستگاه‌های مکانیکی انجام شود تبخیر مختلط است. واضح است که در این نوع تبخیر انرژی مصرف

می‌شود، ولی مقدار انرژی مصرفی در مقایسه با تهویهٔ مطبوع بسیار کمتر است. اساس روش سرمایش تبخیری، ترمودینامیک تبخیر آب یا به عبارت دیگر تغییر حالت آب از مایع به بخار است.


    کانال خروجی کولر: این کانال بین دریچه هوا و برزنت قرار داشته و هرچقدر بتوان از برخورد نور آفتاب با این قسمت جلوگیری نمود، سرمای به وجود آمده، تلفات کمتری داشته و راندمان خنک‌کنندگی کولر آبی افزایش خواهد یافت. -کانال داخلی: این کانال داخل کولر قراردارد و پروانه در مقابل آن می‌باشد.سرویس کولر در باقر خان


    بدنه کولر -پارچه برزنتی:جهت جلوگیری از انتقال لرزش‌های کولر وه کانال خارجی الزاماً باید از برزنت استفاده شود. بدهی است این پاچه باید کاملاً سالم باشد.


    ناودان‌ها: بر روی هر یک از درپوش‌های کولر مسیری جهت ورود و توزیع اب وجود دارد که به ناودانی معروف است. -آب پخش کن (سه راه آب)-پولی بزرگ و پولی کوچک: توسط دو پولی و تسمه رابط بین آنها نیروی مکانیکی به وجود آمده در الکتروموتور به محور فن منتقل می‌شود. هم راستا بودن دو پولی بسیار فوق‌العاده با اهمیت است.


    شناور (فلوتر): با استفاده از شناور میزان آب داخل مخزن کولر همواره ثابت است. اجزاء الکتریکی کولر آبی -کابل رابط چهارسیم: جهت انتقال برق از کلید به کولر.


    فیوز:جهت حفاظت الکتریکی کولر در برابر خطراتی چون اضافه بار.


    جعبه ترمینال: جهت ایجاد اتصالات مطمئن و عایق از بدنه کولر. -کلید مخصوص کولر:جهت راه‌اندازی و کنترل موتور دو دور و واتر پمپ.


    الکترو موتور دوسرعته: جهت به چرخش درآوردن فن در کولر آبی؛ که شامل قسمت‌های زیر می‌باشد:


        خازن راه‌انداز/خازن اصلاح ضریب قدرت/کلید گریز از مرکز/سیم پیچ راه‌انداز/سیم پیچ دور کند/ سیم پیچ دور تند.


    پمپ آب کولر: به کمک واتر پمپ، آب از مخزن به سه راه آب منتقل و از آنجا به ناودان‌ها هدایت می‌شود. سرویس کولر در باقر خان

 سرویس  کولر ابی در باقرخان

خازن راه‌انداز کولر آبی با سیم‌پیچ موتور (سیم پیچ کمکی) آن به صورت سری قرار می‌گیرد و تنها هنگام راه‌اندازی در مدار است. این خازن اختلاف‌فاز لازم برای راه‌اندازی موتور را فراهم می‌کند و سپس توسط کلید گریز از مرکز از مدار خارج می‌شود.[۵] موتورهای زیر ۳/۴ اسب بخار معمولاً خازن راه‌انداز ندارند و موتورهای پرقدرت‌تر معمولاً خازنی با ظرفیت ۱۳۰ تا ۱۴۰ میکروفاراد و

۱۱۰ ولت استفاده می‌کنند.

آب توسط الکتروپمپ از تشتک به ناودانهای در بالای پوشالها هدایت می‌شود و سپس بر روی پوشالها می‌ریزد و آنها را خیس نگه می‌دارد. با کار الکترو فن هوا از روی پوشالهای مرطوب عبور کرده به طرف کانال و یا داخل سالن هدایت می‌شود عبور هوا از روی پوشالهای مرطوب موجب تبخیر آب پوشالها شده و آب برای تبخیر شدن گرمای هوا را جذب می‌کند و در نتیجه موجب

خنک شدن هوا می‌شود هوای خنک با رطوبت حدود ۹۰ درصد وارد سالن می‌گردد این کولر در نقاطی که دارای آب و هوای خشک هستند با بازده خوب کار می‌کنند. در نقاط مرطوب و کنار دریا کارایی ندارند.  سرویس کولر در باقر خان


 

سرویس کار کولر ابی درباقرخان
سرویس کار کولر ابی درباقرخان


سرویس کولرهای آبی می‌توانند با دور تند ریزگردها را وارد اتاق کنند. بازبودن قسمتی از هواگیر کولر باعث وارد شدن ریزگردها به محوطه کولر و ورود به ساختمان می‌شود و باید پس از هر بار افزایش غلظت ریزگردها در هوا، پوشال‌های کولر شستشو و آب محفظه آن تخلیه شود. برای جلوگیری از ورود ریزگردها و هوای گرم از طریق کولرهای آبی باید قسمت‌های هواگیر کولر

وسیله پوشال گرفته شده و مقدار کافی آب داشته باشند.[۷] سایبان کولر : سایبانی با جنس عایق حتی المقدور با روکش آلومنیومی مناسب (علاوه بر صرفه جویی در مصرف آب و برق و استهلاک کمتر کولر ، هوای مطبوع تری خواهیم داشت)

پمپ آب کولر: به کمک واتر پمپ، آب از مجزن به سه راه آب منتقل و از آنجا به ناودان‌ها هدایت می‌شود.  سرویس کولر در باقر خان

 

 سرویس  کولر ابی در باقرخان


فیوز : جهت حفاظت الکتریکی کولر در برابر خطراتی چون اضافه بار.


شناور (فلوتر): با استفاده از شناور میزان آب داخل مخزن کولر همواره ثابت است.

کابل رابط چهارسیم: جهت انتقال برق از کلید به کولر.


کانال خروجی کولر: هرچقدر بتوان از برخورد نور آفتاب با این قسمت جلوگیری نمود، سرمای به وجود آمده، تلفات کمتری داشته و راندمان خنک‌کنندگی کولر آبی افزایش خواهد یافت.  سرویس کولر در باقر خان






 

 سرویس  کولر ابی درباقر خان
سرویس کولر ابی در باقر خان



 سرویس  کولر ابی در باقرخان

جعبه ترمینال: جهت ایجاد اتصالات مطمئن و عایق از بدنه کولر.

کلید مخصوص کولر:  جهت راه اندازی و کنترل موتور دو دور و واتر پمپ.

الکترو موتور دوسرعته: جهت به چرخش در آوردن فن در کولر آبی. که شامل قسمت‌های زیر می‌باشد:

      خازن راه انداز

        خازن اصلاح ضریب قدرت

       کلید گریز از مرکز

      سیم پیچ راه انداز

       سیم پیچ دور کند

         سیم پیچ دور تند.

 سرویس  کولر ابی در باقرخان

 

سرویس کولر در باقر خان
سرویس کولر در باقر خان
دسته بندی سرویس کولر ابی

سرویسکار کولر ابی  در میرداماد

 

خیلی ها تصور می کنند نیازی نیست همه ساله پوشال های کولر تعویض شود. این موضوع در جایی که لوله کشی های آب بدون املاح باشد صدق می کند و افراد می توانند پوشال کولرشان را هر ۳ یا حتی ۴ سال تعویض کنند اما در بیش تر نقاط کشورمان رسوبات آب خیلی زود روی خرده چوب های پوشال می نشیند و کار نفس گیری کولر را سخت می کند. پوشال های مناسب برای کولرهای خانگی معمولا ۸۷ سانتی متر هستند که برای کولرهای ۴۵۰۰ وات به کار برده می شوند. قبل از این که پوشال ها را در پوشال گیر کولر بیندازید بهتر است آنها را خوب خیس کنید. این طوری پوشال ها خرد نمی شود و بهتر در جایشان قرار می گیرند. سرویس کولر


وقتی با کولری که حدود چند ماهی خاک خورده است روبه رو هستید، برای راه اندازی دوباره آن چاره ای جز شست وشو ندارید. بدنه کولرتان نباید برق داشته باشد. برای این کار بهتر است از یک فازمتر استفاده کنید. برای اطمینان بیشتر می توانید پمپ آب کولر را خارج کنید و پس از شست وشو و آبگیری دوباره آن را جا بیندازید. حالا راحت می توانید با شستن داخل بدنه کولر کارتان را شروع کنید. احتمالا داخل کولر پر از خاک خواهد بود، پس در شستن این بخش از کولر دقت بیشتری داشته باشید. بعد نوبت کف کولر است تا حسابی تمیز شود. سرویس کولر

 

 



روغن کاری یادتان نرود
روغن کاری یکی از مهم ترین و اساسی ترین بخش های راه اندازی مجدد کولر است، هر چند روغن کاری کولر جزو مواردی است که در طول تابستان نیز باید در هر ماه به طور مرتب انجام شود. پمپ آب، دینام و یاتاقان ها بخش های متحرک کولر هستند که نیاز به روغن کاری دارند.  روغن کاری نکردن این قطعات باعث سفت کار کردن آن ها و گاهی سوختن شان می شود. سرویس کولر

تسمه کولر را دریابید
اگر می خواهید دینام کولرتان سالم بماند باید از سلامت تسمه کولر هم مطمئن شوید. برای اطمینان از این موضوع کافی است به ظاهر تسمه نگاه کنید. اگر تسمه ترک خوردگی، بریدگی یا افتادگی پیدا کرده بهتر است آن را تعویض کنید. درآوردن و جا انداختن تسمه هم چندان کار سختی نیست. برای درآوردن آن می توانید تسمه را از سمت پایین به طرف خودتان بکشید و از محور خارج کنید. سرویس کولر

 

 

 

سرویسکار کولر ابی  در میرداماد



در بخش پایانی سرویس کولر باید به ریزه کاری های آن توجه کنید تا از کارآیی درست این وسیله خانگی مطمئن شوید. دقت داشته باشید که سبد پمپ آب شکستگی نداشته باشد چرا که باعث ورود آشغال  به داخل پمپ و سوختن آن خواهد شد. در این مرحله هم به عملکرد شناور توجه داشته باشید و اگر دیدید خوب کار نمی کند می توانید آن را تعویض کنید. پس از مرحله آبگیری، پوشال گیرهای سمت چپ و راست را سرجایشان قرار دهید و پمپ آب را بزنید. در این مرحله آب باید به صورت مساوی در 3 بخش جریان داشته باشد. سرویس کولر

چند باور غلط درباره کولرها
کولرتان نیم سوز شده است
اصطلاحی به نام نیم سوز شدن وجود ندارد. کولر یا سالم است یا سوخته. اصطلاح نیم سوز شدن از آن جا می آید که کولر در ظاهر بی دردسر کار می کند اما از آن بوی سوختگی می آید. در چنین حالتی باید به فکر تعویض یا تعمیر پمپ آب یا دینام کولر باشید. سرویس کولر

هر چه آب موجود در کولر بیش تر باشد، باد خنک تری ایجاد می کند
میزان آب داخل کولر هم حد استانداردی دارد و اگر بیش تر از آن باشد، برای کولر خوب نیست. میزان آب باید به اندازه ۲ یا 3 بند انگشت از کف کولر بالاتر باشد. سرویس کولر

 

 سرویس کار کولر ابی در میر داماد
سرویس کار کولر ابی در میر داماد


روغن کاری برای کولر لازم نیست
تعریف سرویس کردن کولر در ذهن بعضی ها تنها به مرحله شست وشوی آن خلاصه می شود اما روغن کاری کولر جزو ملزومات هر ساله این وسیله پراستفاده است. اگر می خواهید عمر کولرتان بالا رود، در طول تابستان حداقل ۳ بار آن را با روغن مناسب روغن کاری کنید. سرویس کولر
چرا موتور کولر می سوزد و برای رفع این عیب چه کار باید کرد ؟

سرویسکار کولر ابی  در میرداماد


عقلانی ترین کار برای جلوگیری از سوختن موتور کولر آن است که عواملی که باعث سوختن موتور می شود را از آن دور کرد . کلیدی ترین مشکلها 1 - ریختن آب روی موتور ( باید از 3 راهه آب و شیلنگها یا در کل مجاری عبور آب به دقت چک و کنترل شود تا هیچ گون آب یا در اثر پوسیدن سه راه یا لوله های آب در یکی دو ماه آینده پیش بینی و جلو گیری کرد . 2 - محکم یا

سفت بودن تسمه کولر .. اگر تسمه کولر بیش از حد محکم باشد یعنی هنگامی که با دو انگشت شصت و انگشت اشاره تسمه را از دو طرف به داخل فشار می دهیم دو الی سه سانتیمتر جای بازی داشته باشد . در صورت محکم بودن بیش از حد تسمه کولر فشار زیادی در هنگام کار کردن موتور بر روی بوش جلو و حتی عقب وارد شده و بوش ساییده شده و فاصله روتور

تا استاتور آنقدر کم می شود تا این دو با هم اتصال بر قرار کرده و زمانی که در هر الکتروموتری تک فاز یا سه فاز روتور با استاتور برخورد داشته باشد یعنی به همدیگر بمالند سریعا دو فلز در اثر اصطکاک داغ و قرمز شده و در نتیجه باعث سوختن کلافها یا سیم پیچ موتور می شود پس تنظیم بودن تسمه کولر در عمر موتور کولر نقش به سزایی دارد . 3 - سومین عامل شایع

سوختن موتور کولر خراب شدن کلید آن است .. داستان کار کلید کولر به این صورت است که با زدن دکمه تند یا کند همیشه یک خط فاز به موتور برق می رساند و اگر در اثر خرابی کلید کولر یا اشتباه بستن آن به گونه ای که مثلا با زدن دور تند کولر برق دور کند موتور کولر قطع نشود و دو سری سیم پیچ دور تند و کند هم زمان در حال فعالیت باشند موتور داغ کرده و پس از

یکی دو ساعت می سوزد . 4 - توجه داشته باشید اکثرا بر این اعتقادن که اگر پمپ آب کولر سوخته یا به هر دلیل کار نکند یا به اصطلاح کولر بی آب کار کند موتور کولر سریعا می سوزد .. نه اینکه ربطی به هم نداشته باشد اما بی ربط هم نیست .. اگر هوا مثل ظهر تابستان گرم باشد و کولر بی آب کار کند چون پوشالهای خیس کولر خود باعث تبادل حرارت بیرون و درون

سرویسکار کولر ابی در میرداماد

 

محفظه کولر را انجام می دهد مخصوصا در مناطق گرمسیر مانند جنوب کشور که در ظهر تابستان هوا حسابی گرم است کولر بدون آب ممکن است پس از چند ساعت کار کردن در گرما بیش از حد گرم شده و باعث سوختن سیمپیچهای موتور کور شود . توجه داشته باشید که اکثر الکتروموتورها در درون و برخی هم درون و هم بیرون خود دارای پروانه به جهت خنک کاری

موتور هستند که اکثرا هوا را از درون موتور مکیده و به بیرون هدایت می کنند این هم به این دلیل که جسم خارجی وارد موتور نشده و بین روتور و استاتور که باعث گریپاژ کردن یا جام کردن روتور می شود هستند که خود موتور کولر نیز در دو طرف روتور خود دارای پره های فلزی کوچک متصل به خود روتور هستند وجود دارد اما ممکن است این مقدار خنک کاری در برخی مواقع

کافی نبوده و در اثر گرم شدن بیش از حد موتور / عایقهای کلافها آسیب دیده و سیم پیچ بسوزد . 5 - معیوب شدن پلاتینهای موتور کولر !

 

 

سرویسکار کولر ابی  در میرداماد
سرویسکار کولر ابی در میرداماد

سرویسکار کولر ابی  در میرداماد


این بخش مقداری شم فنی می خواهد که درباره آن شرح داده می شود .. اگر پلاتینهای درون موتور کولر به درستی عمل نکند مثلا فنریت خود را از دست داده باشند سیم پیچ کمکی که موقع استارت به موتور فرمان می دهد که از کدام جهت بچرخد و آن را راه اندازی می کند .. وارد میدان نمی شود در نتیجه پس از روشن کردن موتور مثلا با زدن دکمه کند متوجه می 

شوید که موتور کار نمی کند و اگر به موتور نزدیک باشید تنها یک صدای ضعیف از موتور کولر به گوشتان می رسد اینجا باید سریعا کولر را خاموش کنید چون به سرعت و در عرض چند ثانیه مثلا 5 ثانیه به بالا باعث داغ شدن سریع سیم پیچ موتور شده و موتور می سوزد . پس زمان روشن کردن کولر برای اولین بار در صورتی که دور کند یا تند موتور را زدید و موتور با صدای خفیف

کار نکرد سریعا کولر را خاموش کرده و پلاتینهای آن را تست و تنظیم کنید یا به تعمیرکار مراجعه کنید سرویس کولر در میر داماد

رویسکار کولر ابی  در میرداماد

 

 سرویس کار کولر ابی در میر داماد
سرویس کار کولر ابی در میر داماد

سرویس کولر ابی در کوی دانشگاه

 

 به منظور باز کردن درپوش کناری کولر ، درپوش را از محل مخصوص گرفته و به طور عمودی به طرف بالا بکشید تا قسمت تحتانی آن از بدنه جدا گردد . سپس درب را به طرف خارج کشیده آنرا بیرون بیاورید .

- دریچه اطمینان آب را با دقت باز نموده و تشتک پایین را با شلنگ آب خوب بشویید



- هر سال پس از شستن کولر و خشک شدن تشتک آن ابتدا کفی و پایه ها و محل نصب شناور را با سمباده تراشیده و ضد زنگ بزنید و سپس آنرا رنگ نمایید تا عمر مفید کولر افزایش پیدا کند  . این کار برای شهرهایی که دارای املاح زیادی در آب می باشند ضروری تر به نظر می رسد .



- پمپ آب را باز نموده و ضمن سرویس و روغن کاری آنرا در محل مخصوص خود با دقت نصب نمایید



- با پر کردن تشتک تحتانی از آب و روشن نمودن واترپمپ اطمینان حاصل نمایید که مسیر آب درشلنگ و سه راهه و آب پخش کن ها باز است 



- ناودان های مستقر در درپوش ها را تمیز کرده تا منافذ آن باز شود  



- موتور را باز نموده و آن را سرویس و روغن کاری نمایید



- چنانچه محور موتور لقی دارد می توانید با استفاده از واشر مخصوص لقی آنرا بگیرید . البته لقی کم اشکالی ندارد  

- یاتاقان ها روغن کاری نمایید .

 

 

 

سرویس کولر ابی در کوی دانشگاه
سرویس کولر ابی در کوی دانشگاه

 


- د ر هنگام نصب موتور کولر هرگز تسمه متصل به آنرا بیش از اندازه محکم نکنید طوری که اگر دو دست خود را در دو سمت تسمه بگیرید حدود یکی دو سانتی متر به سمت داخل جمع شود .

- هر دو سال یکبار پوشال ها را عوض کنید . البته تعویض پوشال ها بسته به آب شهر ممکن است هر سال ضروری باشد



- در موقع تعویض پوشال باید ابتدا آنرا خیس کرده و در محل مخصوص خود گذاشته و سپس شبکه سیمی مخصوص را روی آن قرار دهید . سرویس کولر ابی در کوی دانشگاه

- شکم پوشال را بگیرید تا آب روی تسمه و  واترپمپ نریزد

- شناور را طوری تنظیم نمایید که آبی از تشتک یا دریچه اطمینان به بیرون نریزد .



- قبل از روشن نمودن موتور در اول فصل پارچه بزرگی را خیس کرده و آنرا مقابل دریچه هوا قرار دهید تا از ورود گردو خاک به درون اتاق جلوگیری به عمل آید .

- برای تهویه بهتر، واترپمپ  را به مدت 10 دقیقه روشن نمایید تا پوشال ها خوب خیس شود سپس موتور کولر را روشن کنید .

- با پایان فصل گرما آب تشتک را خالی نموده وشیر ورودی آب  کولر را ببندید .



- روی کولر را با برزنت مخصوص بپوشانید  تا از گرد و خا ک و باد و باران مصون بماند .

- در فصولی که از دریچه کولر استفاده نمی کنید  دریچه کولر را خوب ببندید .

 امید که با  اجرای موارد فوق علاوه بر صرفه جویی در  مصرف آب و برق از هزینه های احتمالی ناشی از عدم رعایت موارد ایمنی جلوگیری نمایید .

نحوه روشن کردن کولر

 

سرویس کولر ابی در کوی دانشگاه
سرویس کولر ابی در کوی دانشگاه

 

 

1- با فشار دادن کلید الکترو پمپ بطرف روشن ، پمپ را روشن نموده ، به مدت 5 تا 10 دقیقه تامل کرده تا پوشالها کاملا خی

س و مرطوب شده و از رسیدن گرد و غبار به داخل اتاق جلوگیری شود


2- برای روشن نمودن الکترو موتور کلید وسط بطرف روشن را فشار دهید. جهت تنظیم سرعت جریان هوای کولر از کلید ( کم – کند ) یا ( زیاد – تند ) استفاده کنید. سرویس کولر ابی درکوی دانشگاه

سرویس کولر ابی درکوی دانشگاه

 

 

سرویس کولر ابی در کوی دانشگاه
سرویس کولر ابی در کوی دانشگاه
دسته بندی سرویس کولر ابی
Page 1 of 4
تعمیرکاران