عيب يابي و تعمير كولر آبي

عيب يابي و تعمير كولر آبي روشن نشدن پمپ آب و الكتروموتور دو دور ، پس از زدن کلیدها

علت اول : قطعی و یا خرابی فیوز فيوز

راه حل : ابتدا باید بوسیله فازمتر ورود و خروج فاز را بررسي کنید . اگر که به فیوز فاز رسید اما آن فاز با حرکت اهرم خارج نشد ، قطعاً فیوز سوخته است . فیوزی هم آمپر را جایگزین کنید.

علت دوم : وجود اشکال در نول اصلي (سيم رابط ) یا در فاز

راه حل : در صورتی که در مبدأ درون كليد برق وجود داشته باشد ، فيوز سالم است. اما اگر برق 220 ولت به ترمينال كولر نمي رسد، مشکل اصلی در کابل رابط است و باید عوض شود .
 
با اینکه موتور کار می کند ، اما باد کولر خنک نیست

عيب يابي و تعمير كولر آبي

علت اول : اگر صدای ریزش آب شنیده نشد و قطرات آب بر روی پوشال ها وجود نداشت ، به طور قطع سیستم پمپاژ آب ایراد دارد که این به عیب در واتر پمپ يا پارگي شیلنگ رابط بر میگردد .

راه حل : باید دریچه ها را برداشت تا بتوان مورد معیوب را به طور دقیق شناسایی کرد . گاهی واتر پمپ سالم است و ایراد از سیستم برق رسانی است ، پس بهتر است اول واتر پمپ تست شود بدین صورت که سيم هاي رابطش را جدا کرده و بوسیله دو سيم ديگر به آن برق 220 ولت بدهید ، در صورت عمل نکردن و گریپاژ نبودن پروانه می توان گفت واتر پمپ سوخته است

. خرابي واتر پمپ احتمالا از نيم سوز شدن موتور و یا هرز گرد شدن پروانه است. و اگر مشکل از پاره شدن شیلنگ بود ، آن را عوض کنید.

علت دوم: سوراخ ناودان ها بسته شده است .

راه حل : دریچه ها و پوشا ل ها را از کولر جدا کرده ، سوراخ هاي ناودان ها را با جوهر نمك و برس شسته تا جرم روی حفره ها به کلی از بین برود . برای رفع بوی جوهر نمک ناودان ها را با آب كافي بشوئيد . سپس شبكه هاي توري و پوشال ها را ببنديد .

علت سوم : در كف کولر هیچ آبی وجود ندارد.

راه حل: بی آبی تشتک کولر به صدماتی همچون سوراخ شدن تشتك كولر ، نشت آب از شير اطمينان وتنظيم نبودن شناور ( فلوتر) منجر می شود. نیاز به تعمیر این قطعات است .

با اینکه الكتروموتور دو دور و واتر پمپ مشغول به کارند اما خنک کنندگی کولر کیفیت بالایی ندارد

علت اول : پارچه لرزه گیر برزنتي پاره شده است .

راه حل : پس از بررسی ، در صورت پارگی پارچه آن را تعویض نمایید .

علت دوم : مشکل از تنظیم نبودن تسمه است .

راه حل : تسمه را تنظیم کنید بدین صورت که پيچ هاي پايه الكتروموتور را شل كرده ، پايه را طوري جابجا كنید كه تسمه نه شل باشد به گونه ای که روي پولي ها كمانه كند و نه تا آن اندازه سفت باشد كه محور را به تنش درآورده و باعث خرابی بوش و يا تاقان ها گردد و يا اینکه منجر به سوختگي موتور شود . اگر تسمه را نزديك پولي كوچك با دو انگشت به هم نزديك كنيم و

فاصله آنها به اندازه يك بند انگشت شد ، و یا اینکه اگر با خاموش کردن موتور ، فن به سرعت متوقف نشود و پس از 6 – 5 دور بایستد ، آنگاه بهترین حالت رگلاژ تسمه را داریم. برای تعويض تسمه مشخصات ضخامت و طول تسمه را در نظر داشته باشید .

با اینکه الكتروموتور و واتر پمپ کار می کند اما خنك كنندگي كولر ضعیف است

علت اول : مقدار پوشال ها به حد کافی نیست ، به همین دلیل هوا آزادانه وارد كولر مي شود.

راه حل : پوشال های جدید را با دقت بیشتری جایگذاری کنید ، دقت شود که پوشال ها یکدست شده و همه سطح درپوش ها را بپوشانند. در غیر اینصورت هواي گرم خارج از كولر از آن قسمت باز مكيده شده و به درون ساختمان نفوذ می کند در نتیجه هوا به خوبی تهویه نمی شود .

علت دوم : موتور فن نيم سوز شده است .

راه حل : جریان موتور فن را از طریق يك آمپر متر اندازه گرفته و تطابق آن را با جریان ثبت شده تطبیق دهید . اگر بدنه استاتور به سرعت داغ می شود و جریان اندازه گیری شده چند برابر بیشتر از جریان نامی موتور باشد ، به طور قطع موتور نیم سوز شده است .

 
واتر پمپ کار می کند اما موتور فن کار نمی کند

علت اول : هیچ برقی به موتور فن نمي رسد.


راه حل : ممكن است نول و یا فاز مربوط به موتور در كليد مخصوص كولر قطع شده باشد . اگر فاز یا نول پاره و یا قطع شده باشد بایستی آن را تعویض کرد .

علت دوم : برق 220 ولت با زدن كليد بين كنتاكت هاي HI وCOM وجود دارد اما واتر پمپ به راه نمي افتد.


راه حل : لازم است موتورهای آسنکرون عیب یابی شوند .

 
موتور کولر آبی صدایی مثل ” هوم ” می دهد اما به راه نمی افتد

علت اول : تسمه بيش از اندازه سفت شده است .
علت دوم : سيم بندي دور تند نيم سوز شده است .
علت سوم : كليد گريز از مركز پس از خاموش كردن كولر به حالت عادي خود برنگشته است.
علت چهارم : سيم پيچ راه انداز سوخته است.
علت پنجم : پولي ها در يك راستا نيستند .
علت ششم : كليد گريز از مركز و سيم بندي راه انداز به هم وصل نشده اند .
علت هفتم : خازن راه انداز سوخته است ، اگر که موتورفن 4/3 اسب باشد.
راه حل : باید به صورت تخصصی درباره عیب یابی موتور کولر آبی بدانید و سپس در جهت تعمیر کولر آبی اقدام کنید.

عيب يابي و تعمير كولر آبي

 

عيب يابي و تعمير كولر آبي
عيب يابي و تعمير كولر آبي

تنها یکی از دور های موتور فن به کار می افتد

علت اول : ارتباط سيم مربوط به دور دوم و صفحه كليد موتور قطع شده است .
راه حل : برق کولر را قطع کرده ، سیم های متصل به آن را جدا نمایید سرویس کولر . سپس با اهم متر اتصال هر سیم پیچ را به کلید موتور بررسی نمایید . ممکن است يكي از سر سيم هاي LOW و يا HI از صفحه كائوچويي جدا شده باشد . در اینصورت باید سيم مربوطه لحيم نمایید . اگر درون استاتور دچار پارگی شده باشد ، بدون تخصص کافی به سیم پیچ های آن دست نزنید و تعمیر کولر آبی در این زمینه را به تعمیرکار حرفه ای بسپارید.

علت دوم : يكي از سر سيم هاي رابط بين پايه ي LOW و يا HI و كليد تبديل در طول مسير قطع شده است.
راه حل : جهت اطمینان از سالم بودن سيم هاي رابط بين تبديل وموتور ، لازم است دو خروجي را داخل كليد تبديل به يكديگر اتصال دهیم و دو سيم متصل به پايه هاي LOW و HI را از اتصالات تخته كليد موتور جدا کنیم . سپس اهم متر را به آن ها وصل کنیم .در صورتی که دو سيم رابط سالم باشند و در طول مسير پاره نشده باشند ، عقربه اهم متر منحرف شده و اهم سيم هاي رابط را نشان مي دهد . در غیر اینصورت ، سيم ها قطعاً دچار پارگي شده اند و این دلیل که كابل چهار سيمه است بايستی كابل اصلي را عوض کرد.

موتور کولر با چرخاندن پولی با دست روشن می شود ، نه به صورت اتوماتیک
این مشکل و راه حل آن نیز مشابه عیب ” موتور کولر آبی صدایی مثل ” هوم ” می دهد اما به راه نمی افتد ” می باشد.

کولر در حین کار ، سروصدای زیادی دارد.
علت اول : یک یا چند پولی شل شده است.
راه حل : با جدا نمودن در پوش سمت پولي ها از بدنه ، اتصال آنها را به محور کنترل کنید . اگر لازم بود ، پولي ها را بر روي محور فن محکم کنید .
علت دوم : ممکن است ياتاقان ها گشاد شده باشند .
راه حل : در پوش هاي دو سمت فن را باز کرده و محور را بصورت عمودی و یا شعاعی حركت دهيد. در صورتی که محور ، حركت عمودي داشت ، بایستی یاتاقان ها ( بوش ها ) تعويض شوند . البته در بعضي موارد شل شدن بست یاتاقان ها باعث بروز این عیب می شود نه خرابی در آنها .

 

عيب يابي و تعمير كولر آبي
عيب يابي و تعمير كولر آبي


موتور فن مدام خاموش ودوباره به صورت خودکار روشن می شود

عیب : سر راه سيم مشترك موتور و يا داخل آن (موتور ) اورلود وجود دارد .
راه حل : در بعضی لوازم خانگی از محافظ به منظور حافظت از موتور در مقابل اتصال كوتاه و یا جريان اضافه بار در داخل موتور استفاده مي شود . گاهی این محافظ ، یک فيوز شيشه اي است ( جريان نامي آن در تناسب با جريان دستگاه انتخاب مي شود ) و گاهی تنها یک اورلود است که با اگر جریان بیش از اندازه به دستگاه وارد شود و گرمای زیادی تولید شود ، اورلود به طورت اتوماتیک جريان را قطع کرده و پس از سرد شدن دوباره موتور جريان را بر قرار کرده ، موتور را به راه می اندازد .
برای حل مشکل خاموش و روشن شدن مدوام فن باید عوامل زیر بررسی و شناسایی شده و برطرف شوند .
عواملی که اورلود کولر را تحریک می کنند به شرح زیر است :
گريپاژ بودن ياتاقان ها
اختلال در گردش فن به دلیل بسته بودن دريچه هواي كولر و ایجاد تراکم هوای داخل
در يك راستا نبودن پولي ها
سفت بودن بیش از حد تسمه
نيم سوز بودن موتور
کار نکردن كليد گريز از مركز ( خارج نشدن سيم پيچ استارت از مدار )

آب کولر سرریز می کند

عیب : فلوتر تنظیم نیست و یا اینکه گوی پلاستیکی شناور سوراخ شده است .
راه حل : سوراخ شدن گوي پلاستيكي باعث می شود که گوی از آب پر شده ، به ته تشتک برود ، در نتیجه آب بیش از میزان لازم وارد کولر شده و سرریز می شود . در این صورت لازم است که شناور را تعويض نمائید .

کولر در هنگام کار قطعات ریزی را به محیط وارد می کند

عیب : شلينگ پاره شده است.
راه حل : اگر شیلنگ پاره شود ، آب به دورن پره های توربین می پاشد ، و سپس از طریق پوشال و تسمه به داخل فن نفوذ می کند. پس لازم است که شیلنگ را تعویض نمایید.

دسته بندی سرویس کولر ابی

سرویس کولر ابی  در شمیران نو


  سرویس کولر ابی  در شمیران نو کولر آبی از دو بخش گردش آب و گردش هوا تشکیل یافته است که این دو گردش توسط دو موتور جداگانه انجام می‌شود. سیستم گردش آب کولر توسط پمپ آب و سیستم گردش هوا به وسیله‌ی موتور اصلی کولر صورت می‌پذیرد. سرویس کولر ابی  در شمیران نو


– الکتریکی: شامل کلید سه دکمه‌ای قطع و وصل، پمپ آب و موتور کولر  سرویس کولر ابی در شمیران نو


– مکانیکی: شامل توربین هوا، تسمه و شناور


– ثابت: دریچه‌ها، بدنه، اتصالات شبکه‌ی آبرسانی و شیر تخلیه  سرویس کولر ابی در شمیران نو
قبل از هر چیز لازم است از خاموش بودن کولر و عدم اتصال جریان برق اصلی (فاز) به کولر مطمئن شوید. اگر کولر دارای فیوز جداگانه است آن را قطع کنید در غیر این صورت با پشت دست به بدنه کولر بزنید تا از برق نداشتن آن مطمئن شوید.

سرویس کولر در شمیران نو
سرویس کولر در شمیران نو




ابتدا می‌بایست دریچه‌های خروجی باد کولر را در اتاق‌ها و سالن‌های منزل باز کنید تا در صورت شروع به کار کولر به موتور آن فشار وارد نشود. سرویس کولر ابی در شمیران نو


کولر‌ها باید هر سال بازرسی شوند و بعضی از بخش‌های آن مثل پوشال‌ها، حتما عوض شود. پوشال‌ها، محل مناسبی برای رشد باکتری‌ها و قارچ‌هاست. این باکتری‌ها و قارچ‌ها که در طول زمستان بین بافت پوشال پدید آمده‌اند، زمانی که آب روی پوشال‌ها جاری شود، جان می‌گیرند و معمولا بوی ناخوشایندی ایجاد می‌کنند.سرویس کولر ابی  در شمیران نو

اما مشکل فقط بوی بد نیست، آنها خطر ایجاد بیماری‌های تنفسی را به همراه دارند. پوشال قیمت چندانی ندارد و بر این اساس بهتر است هر سال عوض شود و چنانچه فکر می‌کنید خیلی خوب آنها را شسته‌اید، در صورتی که پوشال آن کهنه شده است آن را تعویض کنید یا در غیر این صورت آن ها را با آب بشویید تا خاک‌های آن وارد فضای کولر نشود، هر دو سال یکبار

پوشال ها را عوض کنید. البته تعویض پوشال ها بسته به آب شهر ممکن است هر سال ضروری باشد. سرویس کولر ابی در شمیران نو


برای تهیه پوشال جدید حتماً پوشال هم‌سایز با ظرفیت کولر بگیرید. مثلاً اگر پوشال کولر 4500 را بر روی کولر 3500 ببندید، تراکم بالای پوشال‌های بزرگتر از سایز، موجب اختلال در سیستم گردش هوای کولر می‌شود و هوا به درستی به کولر نمی‌رسد.سرویس کولر ابی  در شمیران نو


در موقع تعویض پوشال باید ابتدا آن را خیس کرده و در محل مخصوص خود گذاشته و سپس شبکه سیمی مخصوص را روی آن قرار دهید. سرویس کولر ابی در شمیران نو

 

 

سرویس کولر ابی  در شمیران نو
سرویس کولر ابی در شمیران نو

در صورت نیاز پس از شستن کولر و خشک شدن تشتک آن ابتدا کفی و پایه ها و محل نصب شناور را با سمباده تراشیده و ضد زنگ بزنید و سپس آن را رنگ نمایید تا عمر مفید کولر افزایش پیدا کند. این کار برای شهرهایی که دارای املاح زیادی در آب می باشند ضروری تر به نظر می رسد.  سرویس کولر ابی  در شمیران نو


هر دو سال یکبار پوشال ها را عوض کنید. البته تعویض پوشال ها بسته به آب شهر ممکن است هر سال ضروری باشد


در موقع تعویض پوشال باید ابتدا آن را خیس کرده و در محل مخصوص خود گذاشته و سپس شبکه سیمی مخصوص را روی آن قرار دهید.


شکم پوشال را بگیرید تا آب روی تسمه و واترپمپ نریزد.


برای تهیه پوشال جدید حتماً پوشال هم سایز با ظرفیت کولر بگیرید. مثلاً اگر پوشال کولر 4500 را بر روی کولر 3500 ببندید، تراکم بالای پوشال های بزرگتر از سایز، موجب اختلال در سیستم گردش هوای کولر می شود و هوا به درستی به کولر نمی رسد.


دقت داشته باشید، کولر آبی برای عملکرد خوب نیاز به فضای کافی در اطراف خود دارد. گاهی اوقات در آپارتمان ها کولر های آبی را چنان به طور متراکم کنار هم می چینند که هوای کافی به کولر نمی رسد. در این مواقع با افزدون یک زانویی بر سر کانال کولر می توان محل آن را اندکی تغییر دهید.


برزنت اتصال دهانه ی کولر به کانال کولر را کنترل کنید تا هوا از کنار آن نشت نکند یا پاره نشده باشد. همچنین شلنگ انتقال آب و فلکه ی آب را نیز چک کنید تا نشتی یا چکه نداشته باشد.

 

سرویس کولر در شمیران نو
سرویس کولر در شمیران نو
دسته بندی سرویس کولر ابی
Thursday, 01 June 2017 10:07

سرویس کولر در فرجام

سرویس کولر در فرجام

   سرویس کولر در فرجام سرویسکاران گروهی متخصص و دوره دیده با بیش از 10 سال سابقه در زمینه سرویس کولر گازی . تعمیر کولر گازی و نصب کولر گازی و کلیه سیستم های تهویه مطبوع و برودتی میباشد  سرویس کولر در فرجام

سرویسکاران با مجازی کردن تعمیرات قصد دارد که از سو استفاده تعمیرکاران غیر ماهر و مبتدی جلو گیری کند و هزینه مشتریان را به حد اقل برساند سرویس کولر در فرجام

ما بلاترین کیفیت و پایین ترین قیمت را در کوتاه ترین زمان در اختیار شما قرار میدهیم

کارشناسان و تعمیرکاران ما تماما با سابقه بالا و دورهای تخصصی سرویسکاران را گذرانده اند سرویس کولر در فرجام

در نظر داشته باشید سرویسکاران گارانتی بر گشت وجه در صورت راضی نبودن مشتری در نظر گرفته است  سرویس کولر در فرجام

سرویسکاران در نظر دارد که ارتباط مشتریها با نصابها و یا تعمیرکاران ماهر را مهیا سازد تا مشتریان دیگر نگران تعمیرات لوازم خود نباشندسرویس کولر در فرجام

خدمات ما در زمینه سیستمهایه تهویه مطبوع شامل:

سرویس کولر در فرجام

سرویس کار کولر ابی وگازی
سرویس کولر در فرجام



نصب و جابه جایی کولر گازی

سرویس کولر گازی

تعمیر کولر گازی

شارژ گاز کولر گازی

لوله گشی داخل کار و رو کار کولر گازی  سرویس کولر در فرجام

تعمیر و سرویس چیلر . داکت اسپلیت دستگاهای صنعتی برودتی

انجام پروزهای ساختمانی در زمینه سیستمهای برودتی و سرمایشی گرمایشیپیشگیری و مراقبت آگاهانه (سرویس کولر گازی)  سرویس کولر در فرجام
 
به دلیل اینکه کولر گازی در محیطی کاملاً باز و در معرض گردو خاک نصب شده است برای بالا رفتن عمر کولر گازی و راندمان بالا و مصرف کم برق هر ساله نیاز به سرویس دارد که ما به صورت کاملاً عملی آموزش‌های مفصل و رایگانی در سایت قرار داده‌ایم که شما می‌توانید با مراجعه به آموزش ها این کار را به تنهایی انجام دهید ولی اگر به هر دلیلی قادر به انجام این کار

نیستید حتماً با یک تعمیرکار کولر گازی یا تعمیرگاه مجاز کولر گازی تماس گرفته تا این خدمات را به شما ارائه دهند توجه داشته باشید که سرویس هرساله و به‌موقع (قبل از شروع فصل) کولر گازی کاری غیر ضروری نیست بلکه پیشگیری از هدر رفت زمان و هزینه در گرمای تابستان است  سرویس کولر در فرجام

عیب یابی و درمان (انجام تعمیرات توسط تعمیرکاران متخصص)  سرویس کولر در فرجام

 

 

  سرویس کولر در فرجام
سرویس کولر در فرجام


یکی از مهم‌ترین اصول تعمیر یک وسیله عیب یابی آن است به این معنی که شما با توجه به ابزار تخصصی و تجربه و آگاهی کامل از نحوه عملکرد سیستم متوجه میزان خسارت و عیب دستگاه شوید و در مرحله بعد نسبت به تعمیر و درمان آن بپردازید که اگر در مرحله اول دچار اشتباه شوید علاوه بر صرف وقت، هزینه های زیادی به مشتری تحمیل خواهد شد

 مقایسه کولر گازی با کولر آبی

کولرگازی ، با تبدیل گاز به مایع و بعد مایع به گاز تولید خنکی میکند(گرما را میگیرد) .کولر گازی در سال 1902 میلادی توسط ویلیس کریر اختراع شد .  

کولرهای گازی انواع مختلفی دارند:

*کولرهای یک تکه یا پنجره ای

*کولرهای دو تکه(اسپلیت)

*کولرهای پرتابل(قابل حمل)

*کولرهای ایستاده

 

  سرویس کولر در فرجام
سرویس کولر در فرجام


 

کولرگازی در تهویه و تبرید جایگاه خاصی دارد چون به سرعت از گرما می کاهد و برخلاف کولر آبی،رطوبت را افزایش نمیدهد .

از این جهت مناسبترین کولر برای مناطق مرطوب است.

سرویس کولر در فرجام

لزوم سرويس به موقع كولر گازي

 


شاید خیلی از مردم به دلیل مشغله بسیار و یا هزینه سرویس كولر های گازی عملا تا زمان خرابی و خاموش شدن دستگاه های كولر گازی هیچ گاه به سرویس آن فكر نكنند و این كار را صرفا هزینه ای بی دلیل بدانند.

تمامی لوازم و ماشین آلات مكانیكی به  سرویس های دوره ای نیاز دارند شاید ساده ترین مثال در این مورد خودرو شما باشد اگر در زمان مقرر و مناسب سرویس های مورد نیاز انجام نگردد عملا عمر خودرو كوتاه شده وو هزینه تعمیرات آن بسیار زیاد خواهد شد.

اگر  كولر های گازی سرویس نشوند  به  دلیل  كثیفی،  عملا مدت  زمان بیشتری را جهت خنك نمودن محیط صرف می نمایند این موضوع  در وهله اول باعث افزایش مصرف برق و هزینه پرداختی آن می شود.

سر انجام بدلیل  كاركرد زیاد كمپرسور و افزایش آمپر مصرفی ممكن است برد دستگاه ، سیم كشی و حتی كمپرسور آسیب جدی و غیر قابل جبرانی ببیند این موضوع می تواند برای شما هزینه گزاف تعمیرات را به دنباتل داشته باشد.

با صرف هزینه اندك  واحد داخلی و بیرونی (پنل و كندانسور) شما شستشو می گردد و همچنین به طور رایگان گاز دستگاه شما چك می گردد. شما ضمن صرفه جویی در مصرف برق هزینه های خود را نیز كاهش داده اید.  

همچنین مدت زمان بیشتری با خاطری آسوده از هوای مطبوع دستگاه خود لذت ببرید

تخصص ما سرويس و تعمير انواع كولرهاي گازي و اسپيلت است .

كار ما تضميني و تعرفه ما بسيار مناسب است.ما با داشتن متخصص ترین تعمیرکاران کولر گازی که سال‌ها وقت خود را درکسب تجربه عملی صرف کرده و هرساله با شرکت در دوره‌های تخصصی تعمیر کولر گازی ، با فناوری روز دنیا آشنا شده‌اند تیمی منسجم و متبحر تشکیل داده‌ایم که هدفشان انجام خدمات صادقانه به شماست آن‌ها درزمانی کوتاه بعد از تماس شما با

شرکت به محل کار یا زندگی شما اعزام شده و با چک کردن سیستم و مشخص نمودن عیب حدودی کولر گازی گزارش کاملی از وضعیت کنونی اسپیلت و نحوه تعمیر و میزان تقریبی هزینه تعمیرات به شما ارائه خواهند داد که شما با توجه به این توضیحات و شرایطتان درخواست تعمیر کردن یا عدم تعمیر آن را به تکنیسین کولر گازی خواهید داد

 

سرویس کولر در فرجام

سرویس کار کولر گازی
سرویس کولر در فرجام
دسته بندی سرویس کولر ابی

سرویس کولر در شهر ک غرب

سرویسکار   کولر ابی در شهرک غرب


1 -ابتدا در شروع فصل گرما که میبایست یاطاقانها و گردنده های کولر را بازدید و روغن کاری نمائید  سرویس کولر در شهرک غرب


2- روغن کاری و روان کاری در پایان هر ماه


3- شستشوی مناطقی که گرد و غبار گرفته


4-بازدید مسیر هوا و اطمینان از سالم بودن برزنت


5- انتهای فصل گرما که موتور و پمپ روغن کاری شده و از کولر جدا میشود و در جای مناسب که رطوبت نداشته باشد نگهداری میشود ،سرویس کولر در شهرک غرب


یکی از عوامل سوختن موتور و پمپ کولر در شروع فصل گرما این است که حدودا 6 الی 8 ماه موتور در معرض رطوبت بوده و سیم پیچ آن دچار زنگار میشود ، روغن کاری و سرویس در ابتدای فصل میتواند به طول عمر موتور بیافزاید سرویس کولر در شهرک غرب


6- محافظ کولر در برابر ریزشهای باران و برف زمستان و تابش مستقیم نور آفتاب جلوگیری از پوسیدگی زود هنگام - جلوگیری از اکسید کردن یاطاقان ها و لوازم آهنی کولر مفید میباشدسرویس کولر درشهرک غرب

سرویسکار   کولر ابی درشهرک غرب

 

 سرویسکار  کولر در شهرک غرب
سرویسکار کولر در شهرک غرب



از کولر خود میتوانید سالها استفاده کنید ، اگر سرویس فصلی و پایان فصل را بخوبی انجام دهید .سرویس پایان فصل شامل : ( خالی کردن آب و خشک کردن کولر ، باز نمودن موتور و پمپ ، گریسکاری و روغن کاری نقاط گردنده و حساس و استفاده از روکش برزنتی ضد آب  سرویسکار کولر در شهرک غرب



کولر های آبی که برای خنک کردن هوای داخل ساختمان ها بویژه در مناطق خشک بکار می روند از دو قسمت عمده تشکیل یافته اند: سرویسکار کولر در شهرک غرب

۱- اجزاء الکتریکی  ۲- اجزاء مکانیکی

 


اجزاء الکتریکی شامل: ۱- کابل چهار رشته وکلید مخصوص-برای ارتباط کلید به کولر از کابل چهار رشته استفاده می شود که سطح مقطع سیم ها نباید کمتر از ۵/۱ میلی متر مربع باشد.کلید کولر شامل :یک کلید تک پل برای واتر پمپ ، یک کلید تک پل برای الکتروموتور فن ویک کلید تبدیل برای دور کند وتند الکتروموتور می باشد. ۲- جعبه اتصال یا ترمینال – جهت ایجاد

اتصالات مطمئن وعایق از بدنه فلزی کولر که در داخل اطاقک کولر قرار دارد.۳- خازن اصلاح ضریب قدرت – که بر روی بدنه نصب شده واز نوع روغنی وبا ظرفیت ۲۰ الی ۲۵ میکرو فاراد با ولتاژ نامی ۴۰۰ تا۴۵۰ ولت است.۴- الکتروموتور دو دور فن – که معمولا”دارای دو دور ۱۰۰۰ و۱۵۰۰ دور در دقیقه است. الکتروموتر کولرهای خانگی از قسمت های زیر تشکیل شده است:الف

-استاتور  ب- روتور ج- در پوش وبوش ها د- کلید گریز از مرکز که نقش عمده ای در راه اندازی وتنظیم دور موتور دارد وبر اساس نیروی گریز از مرکز عمل کرده وضمن عمل خود سیم پیچ راه انداز را از مدار خارج می کند قسمت متحرک این کلید بر روی محور روتور تعبیه شده وصفحه کائوچویی کلید گریز از مرکز بر روی در پوش موتور نصب شده است. بر روی قسمت کائچویی موتور

این لغات (com=مشترک) (HI=تند) (LO=کند) دیده می شود . ۵- خازن راه انداز – با ظرفیت ۴۸۰-۱۳۰ میکروفاراد – ۱۱۰ ولت که در هنگام استارت در مدار بوده وپس از آنکه روتور به ۷۵ در صد سرعت نامی خود رسید.کلید گریز از مرکز خازن راه انداز وسیم پیچ کمکی را از مدار خارج می سازد.۶- پمپ آب (واتر پمپ )- آب را از تشتک تا حدود دو متر ارتفاع پمپاژ کرده وبه سه

راهی آب وناودانی ها در بالای اطاقک کولر می رساند. سرویسکار کولر در شهرک غرب

اجزاء مکانیکی – ۱- بدنه کولر ۲- سه راهی آب ( أب پخش کن ) ۳- ناودان ها ۴- فن (پروانه ومحور فن یا توربین )۵- شناور ( فلوتر ) ۶- کانال داخلی وخارجی ۷- پولی ها (فلکه ها ) وتسمه پروانه ۸- یاتاقان ها سرویسکار


با توجه به اینكه در كولرهای آبی با تبخیر شدن آب ،عمل سرمایش انجام می گردد .لذا به مرور زمان با تبخیر شدن آب و باقیماندن املاح موجود در آب در تشتك كولر آبی ،غلظت املاح در آب در گردش كولر آبی افزایش می یابد و شرایط برای شوره گذاری و تشكیل رسوب بر روی پوشال ها و درب كولر آبی افزایش می یابد . سرویس کولر در شهرک غرب


در بعضی كولرهای آبی یك عدد شیر تخلیه برقی وجود دارد كه در فواصل زمانی مناسب بخشی از آب در گردش كولر آبی را تخلیه می نماید و باعث كاهش غلظت املاح آب می گردد و به این ترتیب رسوب گذاری آب بسیار كم می شود .در بیشتر كولرهای موجود در ایران این شیر برقی وجود ندارد .بنابراین لازم است به صورت دستی هر دو هفته یكبار و یا هر ماه

یكبار(بستگی به سختی و املاح آب محل نصب كولر آبی) نسبت به تخلیه آب تشتك كولر آبی نمود تا با كاهش میزان غلظت املاح اثر رسوب گذاری آب كم گردد .البته موادی نیز تولید شده است كه جاذب املاح بوده و با قرار دادن ان در داخل تشتك می تواند املاح موجود در آب را جذب خود نماید سرویس کولر در شهرک غرب

سرویسکار  موتور کولر ابی در شهرک غرب




واترپمپ (پمپ آب)

 

 سرویس کار کولر در شهرک غرب
سرویس کار کولر در شهرک غرب



واتر پمپ یا پمپ آب کولر مانند همه پمپها از دو قسمت الکتریکی (موتور) و یک قسمت مکانیکی (پمپ) تشکیل می‌شود.


 قسمت الکتریکی

    استاتور : قسمت استاتور از دو بوبین یا بالشتک تشکیل شده است، که روی هسته در داخل شیارها قرار گرفته‌اند.
     

    هسته روتور ، واترپمپ را از ورق‌های آهن سیلیس‌دار تهیه و شیارهایی به منظور قرار گرفتن میله یا هادی‌ها روی روتور ، روی آن ایجاد می‌کنند. این شیارها به منظور افزایش گشتاور واتر پمپ انتخاب می شوند. در داخل آنها مواد مذاب تزریق می‌کنند. بطوری که یک قفسه آلومینیومی تشکیل می‌شود.
     
    درپوش ها :درپوش‌ها محل قرار گرفتن یاتاقانها و نگهداری دو سر محور موتور می‌باشند، و در نگهداری روتور نقش مهمی ایفا می‌کنند. سرویس کولر

قسمت مکانیکی

سرویسکار   کولر ابی درشهرک غرب


    واتر پمپ(پمپ آب) :

 


    قسمتی از مجموعه موتور کولر که به شکل پره‌های منظم در قسمت انتهایی (پایینی) محور قرار دارد، واتر پمپ نامیده می‌شود، و عمل پمپاژ آب را به بدنه کولر انجام می‌دهد. قسمتهای مختلف پمپ عبارتند از :


        پایه اصلی پمپ که در داخل آب قرار می‌گیرد.


        پروانه چهار یا سه پره که نقش توربین را داشته و آب را پمپاژ می‌کند.


        کفی یا پایه پمپ که در زیر پایه نصب می‌گردد و نقش آب‌بندی پمپ را دارد.


        چپقی پایه پمپ ، محل قرار گرفتن شیلنگ ، که آب را به سه راهی منتقل می‌کند.


    شهرک غرب    کلاهک پمپ ، قسمت فوقانی الکتروپمپ ، که به صورت چتری بالای الکتروپمپ قرار می‌گیرد تا از ورود آب به داخل آن جلوگیری کند سرویسکار  کولر


 

 سرویس کار کولر ابی در شهرک غرب
سرویس کار کولر ابی در شهرک غرب
دسته بندی سرویس کولر ابی
Saturday, 13 May 2017 08:30

سرویس کولر در شهرک غرب

سرویس   کولر ابی در شهرک غرب


1 -ابتدا در شروع فصل گرما که میبایست یاطاقانها و گردنده های کولر را بازدید و روغن کاری نمائید  سرویس کولر در شهرک غرب


2- روغن کاری و روان کاری در پایان هر ماه


3- شستشوی مناطقی که گرد و غبار گرفته


4-بازدید مسیر هوا و اطمینان از سالم بودن برزنت


5- انتهای فصل گرما که موتور و پمپ روغن کاری شده و از کولر جدا میشود و در جای مناسب که رطوبت نداشته باشد نگهداری میشود ،سرویس  کولر در شهرک غرب


یکی از عوامل سوختن موتور و پمپ کولر در شروع فصل گرما این است که حدودا 6 الی 8 ماه موتور در معرض رطوبت بوده و سیم پیچ آن دچار زنگار میشود ، روغن کاری و سرویس در ابتدای فصل میتواند به طول عمر موتور بیافزاید  سرویس کولر در شهرک غرب


6- محافظ کولر در برابر ریزشهای باران و برف زمستان و تابش مستقیم نور آفتاب جلوگیری از پوسیدگی زود هنگام - جلوگیری از اکسید کردن یاطاقان ها و لوازم آهنی کولر مفید میباشدسرویس  کولر درشهرک غرب

سرویس   کولر ابی درشهرک غرب



از کولر خود میتوانید سالها استفاده کنید ، اگر سرویس فصلی و پایان فصل را بخوبی انجام دهید .سرویس پایان فصل شامل : ( خالی کردن آب و خشک کردن کولر ، باز نمودن موتور و پمپ ، گریسکاری و روغن کاری نقاط گردنده و حساس و استفاده از روکش برزنتی ضد آب  سرویس کولر در شهرک غرب



کولر های آبی که برای خنک کردن هوای داخل ساختمان ها بویژه در مناطق خشک بکار می روند از دو قسمت عمده تشکیل یافته اند: سرویس کولر در شهرک غرب

۱- اجزاء الکتریکی  ۲- اجزاء مکانیکی

 

سرویس  کولر در زرگنده
سرویس کولر درشهرک غرب


اجزاء الکتریکی شامل: ۱- کابل چهار رشته وکلید مخصوص-برای ارتباط کلید به کولر از کابل چهار رشته استفاده می شود که سطح مقطع سیم ها نباید کمتر از ۵/۱ میلی متر مربع باشد.کلید کولر شامل :یک کلید تک پل برای واتر پمپ ، یک کلید تک پل برای الکتروموتور فن ویک کلید تبدیل برای دور کند وتند الکتروموتور می باشد. ۲- جعبه اتصال یا ترمینال – جهت ایجاد

اتصالات مطمئن وعایق از بدنه فلزی کولر که در داخل اطاقک کولر قرار دارد.۳- خازن اصلاح ضریب قدرت – که بر روی بدنه نصب شده واز نوع روغنی وبا ظرفیت ۲۰ الی ۲۵ میکرو فاراد با ولتاژ نامی ۴۰۰ تا۴۵۰ ولت است.۴- الکتروموتور دو دور فن – که معمولا”دارای دو دور ۱۰۰۰ و۱۵۰۰ دور در دقیقه است. الکتروموتر کولرهای خانگی از قسمت های زیر تشکیل شده است:الف

-استاتور  ب- روتور ج- در پوش وبوش ها د- کلید گریز از مرکز که نقش عمده ای در راه اندازی وتنظیم دور موتور دارد وبر اساس نیروی گریز از مرکز عمل کرده وضمن عمل خود سیم پیچ راه انداز را از مدار خارج می کند قسمت متحرک این کلید بر روی محور روتور تعبیه شده وصفحه کائوچویی کلید گریز از مرکز بر روی در پوش موتور نصب شده است. بر روی قسمت کائچویی موتور

این لغات (com=مشترک) (HI=تند) (LO=کند) دیده می شود . ۵- خازن راه انداز – با ظرفیت ۴۸۰-۱۳۰ میکروفاراد – ۱۱۰ ولت که در هنگام استارت در مدار بوده وپس از آنکه روتور به ۷۵ در صد سرعت نامی خود رسید.کلید گریز از مرکز خازن راه انداز وسیم پیچ کمکی را از مدار خارج می سازد.۶- پمپ آب (واتر پمپ )- آب را از تشتک تا حدود دو متر ارتفاع پمپاژ کرده وبه سه

راهی آب وناودانی ها در بالای اطاقک کولر می رساند. سرویس کولر در شهرک غرب

اجزاء مکانیکی – ۱- بدنه کولر ۲- سه راهی آب ( أب پخش کن ) ۳- ناودان ها ۴- فن (پروانه ومحور فن یا توربین )۵- شناور ( فلوتر ) ۶- کانال داخلی وخارجی ۷- پولی ها (فلکه ها ) وتسمه پروانه ۸- یاتاقان ها


با توجه به اینكه در كولرهای آبی با تبخیر شدن آب ،عمل سرمایش انجام می گردد .لذا به مرور زمان با تبخیر شدن آب و باقیماندن املاح موجود در آب در تشتك كولر آبی ،غلظت املاح در آب در گردش كولر آبی افزایش می یابد و شرایط برای شوره گذاری و تشكیل رسوب بر روی پوشال ها و درب كولر آبی افزایش می یابد .  سرویس کولر در شهرک غرب


در بعضی كولرهای آبی یك عدد شیر تخلیه برقی وجود دارد كه در فواصل زمانی مناسب بخشی از آب در گردش كولر آبی را تخلیه می نماید و باعث كاهش غلظت املاح آب می گردد و به این ترتیب رسوب گذاری آب بسیار كم می شود .در بیشتر كولرهای موجود در ایران این شیر برقی وجود ندارد .بنابراین لازم است به صورت دستی هر دو هفته یكبار و یا هر ماه

یكبار(بستگی به سختی و املاح آب محل نصب كولر آبی) نسبت به تخلیه آب تشتك كولر آبی نمود تا با كاهش میزان غلظت املاح اثر رسوب گذاری آب كم گردد .البته موادی نیز تولید شده است كه جاذب املاح بوده و با قرار دادن ان در داخل تشتك می تواند املاح موجود در آب را جذب خود نماید سرویس کولر در شهرک غرب

سرویس کار  موتور کولر ابی در شهرک غرب




واترپمپ (پمپ آب)

سرویس  کولر ابی در  شهرک غرب
سرویس کولر ابی در شهرک غرب

 



واتر پمپ یا پمپ آب کولر مانند همه پمپها از دو قسمت الکتریکی (موتور) و یک قسمت مکانیکی (پمپ) تشکیل می‌شود.


 قسمت الکتریکی

    استاتور : قسمت استاتور از دو بوبین یا بالشتک تشکیل شده است، که روی هسته در داخل شیارها قرار گرفته‌اند.
     

    هسته روتور ، واترپمپ را از ورق‌های آهن سیلیس‌دار تهیه و شیارهایی به منظور قرار گرفتن میله یا هادی‌ها روی روتور ، روی آن ایجاد می‌کنند. این شیارها به منظور افزایش گشتاور واتر پمپ انتخاب می شوند. در داخل آنها مواد مذاب تزریق می‌کنند. بطوری که یک قفسه آلومینیومی تشکیل می‌شود.
     
    درپوش ها :درپوش‌ها محل قرار گرفتن یاتاقانها و نگهداری دو سر محور موتور می‌باشند، و در نگهداری روتور نقش مهمی ایفا می‌کنند. سرویس کولر

قسمت مکانیکی

سرویس کار  موتور کولر ابی درشهرک غرب


    واتر پمپ(پمپ آب) :

 

سرویس  کولر ابی درشهرک غرب
سرویس کولر ابی در شهرک غرب


    قسمتی از مجموعه موتور کولر که به شکل پره‌های منظم در قسمت انتهایی (پایینی) محور قرار دارد، واتر پمپ نامیده می‌شود، و عمل پمپاژ آب را به بدنه کولر انجام می‌دهد. قسمتهای مختلف پمپ عبارتند از :


        پایه اصلی پمپ که در داخل آب قرار می‌گیرد.


        پروانه چهار یا سه پره که نقش توربین را داشته و آب را پمپاژ می‌کند.


        کفی یا پایه پمپ که در زیر پایه نصب می‌گردد و نقش آب‌بندی پمپ را دارد.


        چپقی پایه پمپ ، محل قرار گرفتن شیلنگ ، که آب را به سه راهی منتقل می‌کند.


    شهرک غرب    کلاهک پمپ ، قسمت فوقانی الکتروپمپ ، که به صورت چتری بالای الکتروپمپ قرار می‌گیرد تا از ورود آب به داخل آن جلوگیری کند سرویس کولر


دسته بندی سرویس کولر ابی
Thursday, 11 May 2017 09:47

سرویس کولر در زرگنده

سرویس   کولر ابی در زرگنده


1 -ابتدا در شروع فصل گرما که میبایست یاطاقانها و گردنده های کولر را بازدید و روغن کاری نمائید


2- روغن کاری و روان کاری در پایان هر ماه


3- شستشوی مناطقی که گرد و غبار گرفته


4-بازدید مسیر هوا و اطمینان از سالم بودن برزنت


5- انتهای فصل گرما که موتور و پمپ روغن کاری شده و از کولر جدا میشود و در جای مناسب که رطوبت نداشته باشد نگهداری میشود ،سرویس  کولر در زرگنده  


یکی از عوامل سوختن موتور و پمپ کولر در شروع فصل گرما این است که حدودا 6 الی 8 ماه موتور در معرض رطوبت بوده و سیم پیچ آن دچار زنگار میشود ، روغن کاری و سرویس در ابتدای فصل میتواند به طول عمر موتور بیافزاید


6- محافظ کولر در برابر ریزشهای باران و برف زمستان و تابش مستقیم نور آفتاب جلوگیری از پوسیدگی زود هنگام - جلوگیری از اکسید کردن یاطاقان ها و لوازم آهنی کولر مفید میباشدسرویس  کولر در زرگنده  

سرویس   کولر ابی در زرگنده



از کولر خود میتوانید سالها استفاده کنید ، اگر سرویس فصلی و پایان فصل را بخوبی انجام دهید .سرویس پایان فصل شامل : ( خالی کردن آب و خشک کردن کولر ، باز نمودن موتور و پمپ ، گریسکاری و روغن کاری نقاط گردنده و حساس و استفاده از روکش برزنتی ضد آب



کولر های آبی که برای خنک کردن هوای داخل ساختمان ها بویژه در مناطق خشک بکار می روند از دو قسمت عمده تشکیل یافته اند: سرویس  کولر در زرگنده  

۱- اجزاء الکتریکی  ۲- اجزاء مکانیکی

 

سرویس  کولر در زرگنده
سرویس کولر در زرگنده


اجزاء الکتریکی شامل: ۱- کابل چهار رشته وکلید مخصوص-برای ارتباط کلید به کولر از کابل چهار رشته استفاده می شود که سطح مقطع سیم ها نباید کمتر از ۵/۱ میلی متر مربع باشد.کلید کولر شامل :یک کلید تک پل برای واتر پمپ ، یک کلید تک پل برای الکتروموتور فن ویک کلید تبدیل برای دور کند وتند الکتروموتور می باشد. ۲- جعبه اتصال یا ترمینال – جهت ایجاد

اتصالات مطمئن وعایق از بدنه فلزی کولر که در داخل اطاقک کولر قرار دارد.۳- خازن اصلاح ضریب قدرت – که بر روی بدنه نصب شده واز نوع روغنی وبا ظرفیت ۲۰ الی ۲۵ میکرو فاراد با ولتاژ نامی ۴۰۰ تا۴۵۰ ولت است.۴- الکتروموتور دو دور فن – که معمولا”دارای دو دور ۱۰۰۰ و۱۵۰۰ دور در دقیقه است. الکتروموتر کولرهای خانگی از قسمت های زیر تشکیل شده است:الف

-استاتور  ب- روتور ج- در پوش وبوش ها د- کلید گریز از مرکز که نقش عمده ای در راه اندازی وتنظیم دور موتور دارد وبر اساس نیروی گریز از مرکز عمل کرده وضمن عمل خود سیم پیچ راه انداز را از مدار خارج می کند قسمت متحرک این کلید بر روی محور روتور تعبیه شده وصفحه کائوچویی کلید گریز از مرکز بر روی در پوش موتور نصب شده است. بر روی قسمت کائچویی موتور

این لغات (com=مشترک) (HI=تند) (LO=کند) دیده می شود . ۵- خازن راه انداز – با ظرفیت ۴۸۰-۱۳۰ میکروفاراد – ۱۱۰ ولت که در هنگام استارت در مدار بوده وپس از آنکه روتور به ۷۵ در صد سرعت نامی خود رسید.کلید گریز از مرکز خازن راه انداز وسیم پیچ کمکی را از مدار خارج می سازد.۶- پمپ آب (واتر پمپ )- آب را از تشتک تا حدود دو متر ارتفاع پمپاژ کرده وبه سه

راهی آب وناودانی ها در بالای اطاقک کولر می رساند.

اجزاء مکانیکی – ۱- بدنه کولر ۲- سه راهی آب ( أب پخش کن ) ۳- ناودان ها ۴- فن (پروانه ومحور فن یا توربین )۵- شناور ( فلوتر ) ۶- کانال داخلی وخارجی ۷- پولی ها (فلکه ها ) وتسمه پروانه ۸- یاتاقان ها


با توجه به اینكه در كولرهای آبی با تبخیر شدن آب ،عمل سرمایش انجام می گردد .لذا به مرور زمان با تبخیر شدن آب و باقیماندن املاح موجود در آب در تشتك كولر آبی ،غلظت املاح در آب در گردش كولر آبی افزایش می یابد و شرایط برای شوره گذاری و تشكیل رسوب بر روی پوشال ها و درب كولر آبی افزایش می یابد .


در بعضی كولرهای آبی یك عدد شیر تخلیه برقی وجود دارد كه در فواصل زمانی مناسب بخشی از آب در گردش كولر آبی را تخلیه می نماید و باعث كاهش غلظت املاح آب می گردد و به این ترتیب رسوب گذاری آب بسیار كم می شود .در بیشتر كولرهای موجود در ایران این شیر برقی وجود ندارد .بنابراین لازم است به صورت دستی هر دو هفته یكبار و یا هر ماه

یكبار(بستگی به سختی و املاح آب محل نصب كولر آبی) نسبت به تخلیه آب تشتك كولر آبی نمود تا با كاهش میزان غلظت املاح اثر رسوب گذاری آب كم گردد .البته موادی نیز تولید شده است كه جاذب املاح بوده و با قرار دادن ان در داخل تشتك می تواند املاح موجود در آب را جذب خود نماید

سرویس کار  موتور کولر ابی درزرگنده




واترپمپ (پمپ آب)

سرویس  کولر ابی در زرکنده
سرویس کولر ابی در زرگنده

 



واتر پمپ یا پمپ آب کولر مانند همه پمپها از دو قسمت الکتریکی (موتور) و یک قسمت مکانیکی (پمپ) تشکیل می‌شود.


 قسمت الکتریکی

    استاتور : قسمت استاتور از دو بوبین یا بالشتک تشکیل شده است، که روی هسته در داخل شیارها قرار گرفته‌اند.
     

    هسته روتور ، واترپمپ را از ورق‌های آهن سیلیس‌دار تهیه و شیارهایی به منظور قرار گرفتن میله یا هادی‌ها روی روتور ، روی آن ایجاد می‌کنند. این شیارها به منظور افزایش گشتاور واتر پمپ انتخاب می شوند. در داخل آنها مواد مذاب تزریق می‌کنند. بطوری که یک قفسه آلومینیومی تشکیل می‌شود.
     
    درپوش ها :درپوش‌ها محل قرار گرفتن یاتاقانها و نگهداری دو سر محور موتور می‌باشند، و در نگهداری روتور نقش مهمی ایفا می‌کنند. سرویس کولر

قسمت مکانیکی

سرویس کار  موتور کولر ابی در زرگنده


    واتر پمپ(پمپ آب) :

 

سرویس  کولر ابی در زرگنده
سرویس کولر ابی درزرگنده


    قسمتی از مجموعه موتور کولر که به شکل پره‌های منظم در قسمت انتهایی (پایینی) محور قرار دارد، واتر پمپ نامیده می‌شود، و عمل پمپاژ آب را به بدنه کولر انجام می‌دهد. قسمتهای مختلف پمپ عبارتند از :


        پایه اصلی پمپ که در داخل آب قرار می‌گیرد.


        پروانه چهار یا سه پره که نقش توربین را داشته و آب را پمپاژ می‌کند.


        کفی یا پایه پمپ که در زیر پایه نصب می‌گردد و نقش آب‌بندی پمپ را دارد.


        چپقی پایه پمپ ، محل قرار گرفتن شیلنگ ، که آب را به سه راهی منتقل می‌کند.


    زرگنده    کلاهک پمپ ، قسمت فوقانی الکتروپمپ ، که به صورت چتری بالای الکتروپمپ قرار می‌گیرد تا از ورود آب به داخل آن جلوگیری کند سرویس کولر


 

دسته بندی سرویس کولر ابی

سرویس پمپ کولر ابی درمیدان جردن

یک کولر سرویس نشده، تمام تلاش‌ها برای صرفه‌جویی در مصرف برق و آب را به باد می‌دهد، پس بهتر است خاموش باشد،‌ اما بعضی از ما چنان به خنکای کولر عادت کرده‌ایم که در خانه‌ای با کولر خاموش، دچار تنگی نفس می‌شویم و کولر را یک نفس به کار می‌گیریم، تا زمانی‌که قبض‌های رعب آور از راه برسد و شیرینی خنکای دلپذیر را به کاممان تلخ کند.

كولرهاي آبي، امكان انتخاب و تنظيم درجه سرما را ندارند و نهايتا دور تند و كند را مي‌توان از آنها انتظار داشت. پس بهتر است در بسياري از ساعت‌ها خاموش باشند. اما گرماي تب‌دار بعضي از روزهاي فصل گرم سال، كاسه‌هاي صبر را لبريز و طاقت‌ها را طاق مي‌كند، پس كولر‌ها را سرويس كنيم تا لااقل انرژي كمتري را هدر بدهند. بعضي از قطعات كولر بايد همزمان با آغاز

فصل گرما، معاينه دقيق شوند.

فرسايش بعضي از اين قطعات بالاست و ممكن است بر اثر فرسوده شدن، مصرف كولر را بالا ببرند. پس سرويس كولر، پيش از فصل گرما، كاملا ضروري است. در اين مطلب كه با استفاده از دانش يكي از متخصصان تأسيسات و سرويس كولر نوشته شده، راه و رسم افزودن بازدهي كولر را مرور مي‌كنيم.

سرویس پمپ کولر ابی درمیدان جردن

 

سرویس پمپ کولر ابی در خیابان امیر بهادر
سرویس پمپ کولر ابی در میدان جردن

با فرا رسیدن فصل تابستان و گرما و استفاده میلیون ها خانوار در سراسر كشور از كولرهای آبی، پیرامون سرویس و نگهداری و استفاده بهینه از این دستگاه نكاتی را یادآور می شویم :

در وهله اول توجه داشته باشید اتصالات الكتریكی برق كولرهای آبی توسط افراد متخصص و آگاه به این رشته، كنترل و بازدید شوند و هرگز انجام اینگونه كارها را به افراد عادی و كم تجربه محول نكنید كه خطرات جبران ناپذیری  را در پی خواهد داشت.

- پوشال های كولر در كاركرد آنها نقش بسیار مهمی دارند. هر سال پوشال مرغوب و با كیفیت را با توجه به اندازه كولر از طریق نمایندگی های كارخانه سازنده یا مراكز عتبرفروش قطعات كولر م تهیه و آنها را تعویض نمایید.

- قبل از نصب پوشال ها ، كركره های كولر را از رسوبات و گرد و غبار با برس سیمی تمیز كنید.

- هر سال قبل از روشن كردن كولر الكتروموتور آن را بازدید كنید ؛ پیشنهاد می شود هر دو سال یك بار الكتروموتور آن را برای بازدید قطعات مختلف نزد تعمیركار الكتروموتور ببرید. این كار باعث می شود، تا در اوج فصل گرما از سوختن الكتروموتور جلوگیری به عمل آید.

- در كولرهای آبی، آب توسط پمپ به پوشال ها می رسد پس  باید پمپ عاری از هرگونه ناخالصی همچون تكه های پوشال و رسوبات باشد . پمپ كولر را از تشتك آن خارج كرده و رسوبات روی شفت و بدنه را كاملاً تمیز كرده وحركت آزادانه شفت را بر روی پمپ كنترل نمایید.

- چرخ بادبزن كولر را هر سال با آب ولرم شستشو دهید  تا گرد و غبار و رسوبات روی پره های آن تمیز گردد. توجه داشته باشید در صورتی كه رسوبات روی پره های چرخ بادبزن زیاد شود از كارایی كولر كاسته شده و در نهایت باعث سوختن الكتروموتور آن خواهد شد.

- حركت آزادانه شفت چرخ بادبزن در داخل یاتاقان های كولر را كنترل كرده و از محل تعبیه شده روی یاتاقان ها ،آنها را روغنكاری كنید.

- جهت انتقال نیروی الكتروموتور به چرخ بادبزن از تسمه استفاده شده است، برای بازدید یا تعویض تسمه كولر ابتدا با آچار رینگی یا تخت مناسب ،  مهره های پایه الكتروموتور را شل كرده با فشار دست الكتروموتور یا پایه را كمی به سمت دهانه خروجی كولر هدایت كنید  سپس به آرامی تسمه را از روی پولی و فلكه خارج كنید . برای جا انداختن ، مجدداً تسمه مناسب را

بین شیارهای پولی و فلكه قرار داده،  

نیروی دست الكتروموتور با پایه را به سمت مخالف دهانه خروجی كولر هدایت نمایید و مجدداً با آچار مهره های پایه الكتروموتور را محكم كنید.

- رسوبات و گرد و غبار داخل تشك كولر را با دقت تمیز كرده و آن را برای بهره برداری آماده كنید.

- شیر فلكه آب ورودی به كولر را باز نموده و اتصالات لوله كشی آن را از محل شیر فلكه تا شناور كنترل كنیدتا نشتی نداشته باشند. در صورت نیاز اتصالات فرسوده را تعویض و نو كنید.

- شناور یا فلوتر كولر را بازدید نموده و در صورت نیاز آن را تعویض كنید. توجه داشته باشید شیر شناور را به گونه ای تنظیم نمایید كه هنگامی كه سطح آب تشتك به ارتفاع ۵/۱ سانتیمتر به زیر سر ریز رسید، جریان آب به تشتك را قطع كند.

سرویس پمپ کولر ابی در میدان جردن


- قبل از شروع كار سرویس تابستانی كولر آبی در صورتی كه كولر فیوز اختصاصی دارد آن را باز كرده و نزد خود نگه دارید و اگر كولر فیوز اختصاصی ندارد ،  فیوز اصلی كنتور برق ساختمان را از مدار خارج كنید و اطمینان حاصل كنید هنگام كار با كولر جریان برق روی آن قطع می باشد.

- اگر با سیستم برق كولر آشنایی ندارید از یك متخصص كمك بخواهید.

- پس از اتمام كار و روشن كردن كولر با شنیدن هر گونه صدای غیرعادی سریعاً كلید كولر را خاموش كنید.

- با دست خیس و مرطوب ، كلید كولر را جهت روشن یاخاموش كردن لمس نكنید.

سرویس پمپ کولر ابی در میدان جردن

سرویس پمپ کولر ابی در خیابان امیر بهادر
سرویس پمپ کولر ابی درمیدان جردن

سرویس دینام کولر ابی درخیابان جهان کودک


1 -ابتدا در شروع فصل گرما که میبایست یاطاقانها و گردنده های کولر را بازدید و روغن کاری نمائید


2- روغن کاری و روان کاری در پایان هر ماه


3- شستشوی مناطقی که گرد و غبار گرفته


4-بازدید مسیر هوا و اطمینان از سالم بودن برزنت


5- انتهای فصل گرما که موتور و پمپ روغن کاری شده و از کولر جدا میشود و در جای مناسب که رطوبت نداشته باشد نگهداری میشود ،


یکی از عوامل سوختن موتور و پمپ کولر در شروع فصل گرما این است که حدودا 6 الی 8 ماه موتور در معرض رطوبت بوده و سیم پیچ آن دچار زنگار میشود ، روغن کاری و سرویس در ابتدای فصل میتواند به طول عمر موتور بیافزاید


6- محافظ کولر در برابر ریزشهای باران و برف زمستان و تابش مستقیم نور آفتاب جلوگیری از پوسیدگی زود هنگام - جلوگیری از اکسید کردن یاطاقان ها و لوازم آهنی کولر مفید میباشد

سرویس دینام کولر ابی درخیابان جهان کودک



از کولر خود میتوانید سالها استفاده کنید ، اگر سرویس فصلی و پایان فصل را بخوبی انجام دهید .سرویس پایان فصل شامل : ( خالی کردن آب و خشک کردن کولر ، باز نمودن موتور و پمپ ، گریسکاری و روغن کاری نقاط گردنده و حساس و استفاده از روکش برزنتی ضد آب



کولر های آبی که برای خنک کردن هوای داخل ساختمان ها بویژه در مناطق خشک بکار می روند از دو قسمت عمده تشکیل یافته اند:

۱- اجزاء الکتریکی  ۲- اجزاء مکانیکی

 

سرویس دینام کولر ابی درخیابان جهان کودک
تعمیر پمپ اب کولر در خیابان جهان کودک



اجزاء الکتریکی شامل: ۱- کابل چهار رشته وکلید مخصوص-برای ارتباط کلید به کولر از کابل چهار رشته استفاده می شود که سطح مقطع سیم ها نباید کمتر از ۵/۱ میلی متر مربع باشد.کلید کولر شامل :یک کلید تک پل برای واتر پمپ ، یک کلید تک پل برای الکتروموتور فن ویک کلید تبدیل برای دور کند وتند الکتروموتور می باشد. ۲- جعبه اتصال یا ترمینال – جهت ایجاد

اتصالات مطمئن وعایق از بدنه فلزی کولر که در داخل اطاقک کولر قرار دارد.۳- خازن اصلاح ضریب قدرت – که بر روی بدنه نصب شده واز نوع روغنی وبا ظرفیت ۲۰ الی ۲۵ میکرو فاراد با ولتاژ نامی ۴۰۰ تا۴۵۰ ولت است.۴- الکتروموتور دو دور فن – که معمولا”دارای دو دور ۱۰۰۰ و۱۵۰۰ دور در دقیقه است. الکتروموتر کولرهای خانگی از قسمت های زیر تشکیل شده است:الف

-استاتور  ب- روتور ج- در پوش وبوش ها د- کلید گریز از مرکز که نقش عمده ای در راه اندازی وتنظیم دور موتور دارد وبر اساس نیروی گریز از مرکز عمل کرده وضمن عمل خود سیم پیچ راه انداز را از مدار خارج می کند قسمت متحرک این کلید بر روی محور روتور تعبیه شده وصفحه کائوچویی کلید گریز از مرکز بر روی در پوش موتور نصب شده است. بر روی قسمت کائچویی موتور

این لغات (com=مشترک) (HI=تند) (LO=کند) دیده می شود . ۵- خازن راه انداز – با ظرفیت ۴۸۰-۱۳۰ میکروفاراد – ۱۱۰ ولت که در هنگام استارت در مدار بوده وپس از آنکه روتور به ۷۵ در صد سرعت نامی خود رسید.کلید گریز از مرکز خازن راه انداز وسیم پیچ کمکی را از مدار خارج می سازد.۶- پمپ آب (واتر پمپ )- آب را از تشتک تا حدود دو متر ارتفاع پمپاژ کرده وبه سه

راهی آب وناودانی ها در بالای اطاقک کولر می رساند.

اجزاء مکانیکی – ۱- بدنه کولر ۲- سه راهی آب ( أب پخش کن ) ۳- ناودان ها ۴- فن (پروانه ومحور فن یا توربین )۵- شناور ( فلوتر ) ۶- کانال داخلی وخارجی ۷- پولی ها (فلکه ها ) وتسمه پروانه ۸- یاتاقان ها


با توجه به اینكه در كولرهای آبی با تبخیر شدن آب ،عمل سرمایش انجام می گردد .لذا به مرور زمان با تبخیر شدن آب و باقیماندن املاح موجود در آب در تشتك كولر آبی ،غلظت املاح در آب در گردش كولر آبی افزایش می یابد و شرایط برای شوره گذاری و تشكیل رسوب بر روی پوشال ها و درب كولر آبی افزایش می یابد .


در بعضی كولرهای آبی یك عدد شیر تخلیه برقی وجود دارد كه در فواصل زمانی مناسب بخشی از آب در گردش كولر آبی را تخلیه می نماید و باعث كاهش غلظت املاح آب می گردد و به این ترتیب رسوب گذاری آب بسیار كم می شود .در بیشتر كولرهای موجود در ایران این شیر برقی وجود ندارد .بنابراین لازم است به صورت دستی هر دو هفته یكبار و یا هر ماه

یكبار(بستگی به سختی و املاح آب محل نصب كولر آبی) نسبت به تخلیه آب تشتك كولر آبی نمود تا با كاهش میزان غلظت املاح اثر رسوب گذاری آب كم گردد .البته موادی نیز تولید شده است كه جاذب املاح بوده و با قرار دادن ان در داخل تشتك می تواند املاح موجود در آب را جذب خود نماید

سرویس دینام کولر ابی درخیابان جهان کودک




واترپمپ (پمپ آب)

سرویس دینام کولر ابی درخیابان جهان کودک
تعمیر پمپ اب کولر در خیابان جهان کودک

 



واتر پمپ یا پمپ آب کولر مانند همه پمپها از دو قسمت الکتریکی (موتور) و یک قسمت مکانیکی (پمپ) تشکیل می‌شود.


 قسمت الکتریکی

    استاتور : قسمت استاتور از دو بوبین یا بالشتک تشکیل شده است، که روی هسته در داخل شیارها قرار گرفته‌اند.
     

    هسته روتور ، واترپمپ را از ورق‌های آهن سیلیس‌دار تهیه و شیارهایی به منظور قرار گرفتن میله یا هادی‌ها روی روتور ، روی آن ایجاد می‌کنند. این شیارها به منظور افزایش گشتاور واتر پمپ انتخاب می شوند. در داخل آنها مواد مذاب تزریق می‌کنند. بطوری که یک قفسه آلومینیومی تشکیل می‌شود.
     
    درپوش ها :درپوش‌ها محل قرار گرفتن یاتاقانها و نگهداری دو سر محور موتور می‌باشند، و در نگهداری روتور نقش مهمی ایفا می‌کنند.

قسمت مکانیکی

سرویس دینام کولر ابی درخیابان جهان کودک


    واتر پمپ(پمپ آب) :

 

سرویس دینام کولر ابی درخیابان جهان کودک
سرویس دینام کولر ابی درخیابان جهان کودک


    قسمتی از مجموعه موتور کولر که به شکل پره‌های منظم در قسمت انتهایی (پایینی) محور قرار دارد، واتر پمپ نامیده می‌شود، و عمل پمپاژ آب را به بدنه کولر انجام می‌دهد. قسمتهای مختلف پمپ عبارتند از :


        پایه اصلی پمپ که در داخل آب قرار می‌گیرد.


        پروانه چهار یا سه پره که نقش توربین را داشته و آب را پمپاژ می‌کند.


        کفی یا پایه پمپ که در زیر پایه نصب می‌گردد و نقش آب‌بندی پمپ را دارد.


        چپقی پایه پمپ ، محل قرار گرفتن شیلنگ ، که آب را به سه راهی منتقل می‌کند.


        کلاهک پمپ ، قسمت فوقانی الکتروپمپ ، که به صورت چتری بالای الکتروپمپ قرار می‌گیرد تا از ورود آب به داخل آن جلوگیری کند


 

سرویس سیم پیچی موتورکولر ابی در خیابان  ناهید


1 -ابتدا در شروع فصل گرما که میبایست یاطاقانها و گردنده های کولر را بازدید و روغن کاری نمائید


2- روغن کاری و روان کاری در پایان هر ماه


3- شستشوی مناطقی که گرد و غبار گرفته


4-بازدید مسیر هوا و اطمینان از سالم بودن برزنت


5- انتهای فصل گرما که موتور و پمپ روغن کاری شده و از کولر جدا میشود و در جای مناسب که رطوبت نداشته باشد نگهداری میشود ،


یکی از عوامل سوختن موتور و پمپ کولر در شروع فصل گرما این است که حدودا 6 الی 8 ماه موتور در معرض رطوبت بوده و سیم پیچ آن دچار زنگار میشود ، روغن کاری و سرویس در ابتدای فصل میتواند به طول عمر موتور بیافزاید سرویس سیم پیچی موتورکولر ابی در خیابان ناهید


6- محافظ کولر در برابر ریزشهای باران و برف زمستان و تابش مستقیم نور آفتاب جلوگیری از پوسیدگی زود هنگام - جلوگیری از اکسید کردن یاطاقان ها و لوازم آهنی کولر مفید میباشد

 

سرویس سیم پیچی موتورکولر ابی در خیابان  ناهید

 


از کولر خود میتوانید سالها استفاده کنید ، اگر سرویس فصلی و پایان فصل را بخوبی انجام دهید .سرویس پایان فصل شامل : ( خالی کردن آب و خشک کردن کولر ، باز نمودن موتور و پمپ ، گریسکاری و روغن کاری نقاط گردنده و حساس و استفاده از روکش برزنتی ضد آب



کولر های آبی که برای خنک کردن هوای داخل ساختمان ها بویژه در مناطق خشک بکار می روند از دو قسمت عمده تشکیل یافته اند:

۱- اجزاء الکتریکی  ۲- اجزاء مکانیکی

 

تعمیر پمپ اب کولر در میان امام حسین
تعمیر پمپ اب کولر در خیابان ناهید



اجزاء الکتریکی شامل: ۱- کابل چهار رشته وکلید مخصوص-برای ارتباط کلید به کولر از کابل چهار رشته استفاده می شود که سطح مقطع سیم ها نباید کمتر از ۵/۱ میلی متر مربع باشد.کلید کولر شامل :یک کلید تک پل برای واتر پمپ ، یک کلید تک پل برای الکتروموتور فن ویک کلید تبدیل برای دور کند وتند الکتروموتور می باشد. ۲- جعبه اتصال یا ترمینال – جهت ایجاد

اتصالات مطمئن وعایق از بدنه فلزی کولر که در داخل اطاقک کولر قرار دارد.۳- خازن اصلاح ضریب قدرت – که بر روی بدنه نصب شده واز نوع روغنی وبا ظرفیت ۲۰ الی ۲۵ میکرو فاراد با ولتاژ نامی ۴۰۰ تا۴۵۰ ولت است.۴- الکتروموتور دو دور فن – که معمولا”دارای دو دور ۱۰۰۰ و۱۵۰۰ دور در دقیقه است. الکتروموتر کولرهای خانگی از قسمت های زیر تشکیل شده است:الف

-استاتور  ب- روتور ج- در پوش وبوش ها د- کلید گریز از مرکز که نقش عمده ای در راه اندازی وتنظیم دور موتور دارد وبر اساس نیروی گریز از مرکز عمل کرده وضمن عمل خود سیم پیچ راه انداز را از مدار خارج می کند قسمت متحرک این کلید بر روی محور روتور تعبیه شده وصفحه کائوچویی کلید گریز از مرکز بر روی در پوش موتور نصب شده است. بر روی قسمت کائچویی موتور

این لغات (com=مشترک) (HI=تند) (LO=کند) دیده می شود . ۵- خازن راه انداز – با ظرفیت ۴۸۰-۱۳۰ میکروفاراد – ۱۱۰ ولت که در هنگام استارت در مدار بوده وپس از آنکه روتور به ۷۵ در صد سرعت نامی خود رسید.کلید گریز از مرکز خازن راه انداز وسیم پیچ کمکی را از مدار خارج می سازد.۶- پمپ آب (واتر پمپ )- آب را از تشتک تا حدود دو متر ارتفاع پمپاژ کرده وبه سه

راهی آب وناودانی ها در بالای اطاقک کولر می رساند. سرویس سیم پیچی موتورکولر ابی در خیابان ناهید

اجزاء مکانیکی – ۱- بدنه کولر ۲- سه راهی آب ( أب پخش کن ) ۳- ناودان ها ۴- فن (پروانه ومحور فن یا توربین )۵- شناور ( فلوتر ) ۶- کانال داخلی وخارجی ۷- پولی ها (فلکه ها ) وتسمه پروانه ۸- یاتاقان ها


با توجه به اینكه در كولرهای آبی با تبخیر شدن آب ،عمل سرمایش انجام می گردد .لذا به مرور زمان با تبخیر شدن آب و باقیماندن املاح موجود در آب در تشتك كولر آبی ،غلظت املاح در آب در گردش كولر آبی افزایش می یابد و شرایط برای شوره گذاری و تشكیل رسوب بر روی پوشال ها و درب كولر آبی افزایش می یابد . سرویس سیم پیچی موتورکولر ابی در خیابان ناهید


در بعضی كولرهای آبی یك عدد شیر تخلیه برقی وجود دارد كه در فواصل زمانی مناسب بخشی از آب در گردش كولر آبی را تخلیه می نماید و باعث كاهش غلظت املاح آب می گردد و به این ترتیب رسوب گذاری آب بسیار كم می شود .در بیشتر كولرهای موجود در ایران این شیر برقی وجود ندارد .بنابراین لازم است به صورت دستی هر دو هفته یكبار و یا هر ماه

یكبار(بستگی به سختی و املاح آب محل نصب كولر آبی) نسبت به تخلیه آب تشتك كولر آبی نمود تا با كاهش میزان غلظت املاح اثر رسوب گذاری آب كم گردد .البته موادی نیز تولید شده است كه جاذب املاح بوده و با قرار دادن ان در داخل تشتك می تواند املاح موجود در آب را جذب خود نماید

سرویس سیم پیچی موتورکولر ابی در خیابان  ناهید




واترپمپ (پمپ آب)

تعمیر پمپ اب کولر در میان امام حسین
تعمیر پمپ اب کولر در خیابان ناهید

 



واتر پمپ یا پمپ آب کولر مانند همه پمپها از دو قسمت الکتریکی (موتور) و یک قسمت مکانیکی (پمپ) تشکیل می‌شود. سرویس سیم پیچی موتورکولر ابی در خیابان ناهید


 قسمت الکتریکی

    استاتور : قسمت استاتور از دو بوبین یا بالشتک تشکیل شده است، که روی هسته در داخل شیارها قرار گرفته‌اند.
     

    هسته روتور ، واترپمپ را از ورق‌های آهن سیلیس‌دار تهیه و شیارهایی به منظور قرار گرفتن میله یا هادی‌ها روی روتور ، روی آن ایجاد می‌کنند. این شیارها به منظور افزایش گشتاور واتر پمپ انتخاب می شوند. در داخل آنها مواد مذاب تزریق می‌کنند. بطوری که یک قفسه آلومینیومی تشکیل می‌شود.
     
    درپوش ها :درپوش‌ها محل قرار گرفتن یاتاقانها و نگهداری دو سر محور موتور می‌باشند، و در نگهداری روتور نقش مهمی ایفا می‌کنند. سرویس سیم پیچی موتورکولر ابی در خیابان ناهید

قسمت مکانیکی

سرویس سیم پیچی موتورکولر ابی در خیابان  ناهید


    واتر پمپ(پمپ آب) :

 

تعمیر پمپ اب کولر در میان امام حسین
تعمیر پمپ اب کولر درخیابان ناهید


    قسمتی از مجموعه موتور کولر که به شکل پره‌های منظم در قسمت انتهایی (پایینی) محور قرار دارد، واتر پمپ نامیده می‌شود، و عمل پمپاژ آب را به بدنه کولر انجام می‌دهد. قسمتهای مختلف پمپ عبارتند از :


        پایه اصلی پمپ که در داخل آب قرار می‌گیرد.


        پروانه چهار یا سه پره که نقش توربین را داشته و آب را پمپاژ می‌کند. سرویس سیم پیچی موتورکولر ابی در خیابان ناهید


        کفی یا پایه پمپ که در زیر پایه نصب می‌گردد و نقش آب‌بندی پمپ را دارد.


        چپقی پایه پمپ ، محل قرار گرفتن شیلنگ ، که آب را به سه راهی منتقل می‌کند.


        کلاهک پمپ ، قسمت فوقانی الکتروپمپ ، که به صورت چتری بالای الکتروپمپ قرار می‌گیرد تا از ورود آب به داخل آن جلوگیری کند


 

سرویس کار  موتور کولر ابی در خیابان جمالزاده


1 -ابتدا در شروع فصل گرما که میبایست یاطاقانها و گردنده های کولر را بازدید و روغن کاری نمائید


2- روغن کاری و روان کاری در پایان هر ماه


3- شستشوی مناطقی که گرد و غبار گرفته


4-بازدید مسیر هوا و اطمینان از سالم بودن برزنت


5- انتهای فصل گرما که موتور و پمپ روغن کاری شده و از کولر جدا میشود و در جای مناسب که رطوبت نداشته باشد نگهداری میشود ،


یکی از عوامل سوختن موتور و پمپ کولر در شروع فصل گرما این است که حدودا 6 الی 8 ماه موتور در معرض رطوبت بوده و سیم پیچ آن دچار زنگار میشود ، روغن کاری و سرویس در ابتدای فصل میتواند به طول عمر موتور بیافزاید


6- محافظ کولر در برابر ریزشهای باران و برف زمستان و تابش مستقیم نور آفتاب جلوگیری از پوسیدگی زود هنگام - جلوگیری از اکسید کردن یاطاقان ها و لوازم آهنی کولر مفید میباشد

سرویس کار  موتور کولر ابی در خیابان جمالزاده



از کولر خود میتوانید سالها استفاده کنید ، اگر سرویس فصلی و پایان فصل را بخوبی انجام دهید .سرویس پایان فصل شامل : ( خالی کردن آب و خشک کردن کولر ، باز نمودن موتور و پمپ ، گریسکاری و روغن کاری نقاط گردنده و حساس و استفاده از روکش برزنتی ضد آب



کولر های آبی که برای خنک کردن هوای داخل ساختمان ها بویژه در مناطق خشک بکار می روند از دو قسمت عمده تشکیل یافته اند:

۱- اجزاء الکتریکی  ۲- اجزاء مکانیکی

 

سرویس کار  موتور کولر ابی در خیابان جمالزاده
سرویس کار موتور کولر ابی در خیابان جمالزاده


اجزاء الکتریکی شامل: ۱- کابل چهار رشته وکلید مخصوص-برای ارتباط کلید به کولر از کابل چهار رشته استفاده می شود که سطح مقطع سیم ها نباید کمتر از ۵/۱ میلی متر مربع باشد.کلید کولر شامل :یک کلید تک پل برای واتر پمپ ، یک کلید تک پل برای الکتروموتور فن ویک کلید تبدیل برای دور کند وتند الکتروموتور می باشد. ۲- جعبه اتصال یا ترمینال – جهت ایجاد

اتصالات مطمئن وعایق از بدنه فلزی کولر که در داخل اطاقک کولر قرار دارد.۳- خازن اصلاح ضریب قدرت – که بر روی بدنه نصب شده واز نوع روغنی وبا ظرفیت ۲۰ الی ۲۵ میکرو فاراد با ولتاژ نامی ۴۰۰ تا۴۵۰ ولت است.۴- الکتروموتور دو دور فن – که معمولا”دارای دو دور ۱۰۰۰ و۱۵۰۰ دور در دقیقه است. الکتروموتر کولرهای خانگی از قسمت های زیر تشکیل شده است:الف

-استاتور  ب- روتور ج- در پوش وبوش ها د- کلید گریز از مرکز که نقش عمده ای در راه اندازی وتنظیم دور موتور دارد وبر اساس نیروی گریز از مرکز عمل کرده وضمن عمل خود سیم پیچ راه انداز را از مدار خارج می کند قسمت متحرک این کلید بر روی محور روتور تعبیه شده وصفحه کائوچویی کلید گریز از مرکز بر روی در پوش موتور نصب شده است. بر روی قسمت کائچویی موتور

این لغات (com=مشترک) (HI=تند) (LO=کند) دیده می شود . ۵- خازن راه انداز – با ظرفیت ۴۸۰-۱۳۰ میکروفاراد – ۱۱۰ ولت که در هنگام استارت در مدار بوده وپس از آنکه روتور به ۷۵ در صد سرعت نامی خود رسید.کلید گریز از مرکز خازن راه انداز وسیم پیچ کمکی را از مدار خارج می سازد.۶- پمپ آب (واتر پمپ )- آب را از تشتک تا حدود دو متر ارتفاع پمپاژ کرده وبه سه

راهی آب وناودانی ها در بالای اطاقک کولر می رساند.

اجزاء مکانیکی – ۱- بدنه کولر ۲- سه راهی آب ( أب پخش کن ) ۳- ناودان ها ۴- فن (پروانه ومحور فن یا توربین )۵- شناور ( فلوتر ) ۶- کانال داخلی وخارجی ۷- پولی ها (فلکه ها ) وتسمه پروانه ۸- یاتاقان ها


با توجه به اینكه در كولرهای آبی با تبخیر شدن آب ،عمل سرمایش انجام می گردد .لذا به مرور زمان با تبخیر شدن آب و باقیماندن املاح موجود در آب در تشتك كولر آبی ،غلظت املاح در آب در گردش كولر آبی افزایش می یابد و شرایط برای شوره گذاری و تشكیل رسوب بر روی پوشال ها و درب كولر آبی افزایش می یابد .


در بعضی كولرهای آبی یك عدد شیر تخلیه برقی وجود دارد كه در فواصل زمانی مناسب بخشی از آب در گردش كولر آبی را تخلیه می نماید و باعث كاهش غلظت املاح آب می گردد و به این ترتیب رسوب گذاری آب بسیار كم می شود .در بیشتر كولرهای موجود در ایران این شیر برقی وجود ندارد .بنابراین لازم است به صورت دستی هر دو هفته یكبار و یا هر ماه

یكبار(بستگی به سختی و املاح آب محل نصب كولر آبی) نسبت به تخلیه آب تشتك كولر آبی نمود تا با كاهش میزان غلظت املاح اثر رسوب گذاری آب كم گردد .البته موادی نیز تولید شده است كه جاذب املاح بوده و با قرار دادن ان در داخل تشتك می تواند املاح موجود در آب را جذب خود نماید

سرویس کار  موتور کولر ابی در خیابان جمالزاده




واترپمپ (پمپ آب)

سرویس کار  موتور کولر ابی در خیابان جمالزاده
سرویس کار موتور کولر ابی در خیابان جمالزاده

 



واتر پمپ یا پمپ آب کولر مانند همه پمپها از دو قسمت الکتریکی (موتور) و یک قسمت مکانیکی (پمپ) تشکیل می‌شود.


 قسمت الکتریکی

    استاتور : قسمت استاتور از دو بوبین یا بالشتک تشکیل شده است، که روی هسته در داخل شیارها قرار گرفته‌اند.
     

    هسته روتور ، واترپمپ را از ورق‌های آهن سیلیس‌دار تهیه و شیارهایی به منظور قرار گرفتن میله یا هادی‌ها روی روتور ، روی آن ایجاد می‌کنند. این شیارها به منظور افزایش گشتاور واتر پمپ انتخاب می شوند. در داخل آنها مواد مذاب تزریق می‌کنند. بطوری که یک قفسه آلومینیومی تشکیل می‌شود.
     
    درپوش ها :درپوش‌ها محل قرار گرفتن یاتاقانها و نگهداری دو سر محور موتور می‌باشند، و در نگهداری روتور نقش مهمی ایفا می‌کنند.

قسمت مکانیکی

سرویس کار  موتور کولر ابی در خیابان جمالزاده


    واتر پمپ(پمپ آب) :

 

سرویس کار  موتور کولر ابی در خیابان جمالزاده
سرویس کار موتور کولر ابی در خیابان جمالزاده


    قسمتی از مجموعه موتور کولر که به شکل پره‌های منظم در قسمت انتهایی (پایینی) محور قرار دارد، واتر پمپ نامیده می‌شود، و عمل پمپاژ آب را به بدنه کولر انجام می‌دهد. قسمتهای مختلف پمپ عبارتند از :


        پایه اصلی پمپ که در داخل آب قرار می‌گیرد.


        پروانه چهار یا سه پره که نقش توربین را داشته و آب را پمپاژ می‌کند.


        کفی یا پایه پمپ که در زیر پایه نصب می‌گردد و نقش آب‌بندی پمپ را دارد.


        چپقی پایه پمپ ، محل قرار گرفتن شیلنگ ، که آب را به سه راهی منتقل می‌کند.


        کلاهک پمپ ، قسمت فوقانی الکتروپمپ ، که به صورت چتری بالای الکتروپمپ قرار می‌گیرد تا از ورود آب به داخل آن جلوگیری کند


 

Page 1 of 4
تعمیرکاران